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brauch da wieder tech. unterstützung. Hab insbesondere wenn er kalt gestartet wird beim gas geben 1 u. 2. ein gurgeln das aus den Heizungsschlitzen kommt. das geht so lange bis er warm is.... hab schon die äussere verkleidung bei der schiebe abgenommen da ich dachte es käme von da aber negativ . ich vermute das es mit der heizung zu tun hat , aber bevor ich weiter rumschraub und mich nüsse auskenn frag ich hier mal lieber ob jemand rat weis bzw das kennt ?
wenn Du Glück hast, muss nur der Kühlkreislauf entlüftet werden. Wenn Du Pech hast, ist die Zylinderkopfdichtung hin und der Motor drückt Abgase ins Kühlwasser. Sicherheit schafft nur eine CO2 Diagnose (macht ne Werkstatt für Kleines,... bleib aber dabei,... es wäre nicht die erste ZKD, die mal eben so getauscht wird ;) )
hier in D kann man den CO-Test auch bei einigen technischen Diensten des ADAC machen lassen. Die haben zumindest kein Interesse am Austausch der ZKD. Vielleicht macht das euer Automobilclub ja auch.
- Motor laufen lassen
- Ausgleichsbehälter vorsichtig öffnen
- schauen, ob Gasbläschen aufsteigen
- Ölfilm auf dem Kühlwasser im Ausgleichsbehälter
- dran riechen, ob es nach Öl/Auspuffgase riecht
- Schraub mal den Öldeckel runter, grauer Schleim im Zylinderkopf? (Öl/Wasseremulsion)
- weisser Dampf aus dem Auspuff ist auch ein Zeichen
- Kühlschläuche bei warmen Motor bretthart (durch zu hohen Druck)
Aber das ist die Buschmethode. Sicherheit bringt nur der CO Test
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