Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Frage: Ölaustritt am Turboladerschlauch

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Frage: Ölaustritt am Turboladerschlauch

    Bei meinem Defender 90 Td5 MY2006 mit 30.000km tritt am Übergang zwischen Turbolader und Ladeluftschlauch Öl aus. Ein nennenswerter Ölverbrauch auf 500km ist jedoch nicht messbar.
    Ist das normal?

    Noch eine Frage: Im Werkstatthandbuch steht als letzter Satz im Kapitel Turbolader folgendes: "Der Motor müßte nach dem Anlassen und vor dem Abschalten jedesmal noch 15 Sekunden im Leerlauf gehalten werden, um
    die Schmierölversorgung der Turbinenlager zu gewährleisten."

    Macht man das wirklich, oder ist das Theorie?

    Danke für Eure Antworten!

    #2
    AW: Frage: Ölaustritt am Turboladerschlauch

    hi usla,
    dass an der besagten stelle öl in geringen mengen vorhanden ist, ist normal, das kommt von der nockenwellenentlüftung. ölaustritt sollte dort allerdings keiner sein - überprüfe mal die schlauchschelle.
    das nachlaufen macht man schon, vor allem wenn man unmittelbar vorher vollgas und hohe belastung hatte. motto: umso belastung desto nachlauf. aber meiner meinung nach eher wegen der temperatur. viele getunte haben sogar eigene abgastemperaturanzeigen um zu sehen wann wieder grüner bereich!
    hoffe das hilft
    grü jü
    life is outside

    Kommentar

    Lädt...
    X