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Darunter steht laut WHB: "Die Seriennummer des Motors (zwölfstellig) und der Motorcode (fünfstellig) sind auf der Auslassseite am Zylinderblock
eingeschlagen, parallel zur Getriebekupplung."
Ist vielleicht eingelasert. Würde ich mal mit nem Lappen reinigen, die Handy-Kamera auf Makro stellen und versuchen, möglichst senkrecht abzufotografieren.
ich konnte nur extrem bedingt was bei mir entziffern! Ein paar Zahlen musste ich raten.... Aber bei meinem neuen Motor (kein Austauschmotor, sonder neuer Rumpfmotor) ist hier nichts eingeschlagen, zur Info!
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