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Zeit zum Schnorcheln!

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    Zeit zum Schnorcheln!

    Moin

    Nachdem sich beim letzten Badetag in Saverne eine gewissen Haubenflutung eingestellt hat (hauptsächlich Bugwelle, das Wasser selber ging nur bis zur Tür, siehe Bild) war danach Wasser auf dem Filter, und beim Zerlegen im Zuge des Motortausch vor ein paar Tagen (Der originale 5MB Motor wurde überholt und kam jetzt rein, der alte s2a motor den ich irgendwann mal eingebaut habe nachdem es mir den originalmotor gegrillt hatte kam wieder raus) stellte sich dann auch heraus das in dem Filter ein guter Schluck Wasser war. Passiert war nix, war aber knapp



    Beim Ex-Mod sitzt der Luftfilter direkt neben dem Kühler und is dadurch hereinbrandenden Bugwellen nahezu schutzlos ausgeliefert, deswegen muss eine Lösung her. Nachdem ich wegen der Funkanlage in jedem Kotflügel schon ein 70mm Loch habe kam die Idee auf, einfach einen Schnorkel vom Defender zu adaptieren. Die sind naemlich auch 70mm groß.






    Innen rein kommt ein 2.5NA Filter und ein bischen kreatives Rohrwerk um das alles Wasserdicht zu machen. Die silberne Kotflügeldurchführung bekommt auch noch einen Flansch angebaut damit es da kein Problem gibt.

    Ziel der ganzen Operation is das es rückbaubar bleibt, Sprich keinerlei unwiederbringliche Blechstücke verhunzt werden, und das sollte auch so klappen. Nur die 4x Nietlöcher für den Schnorkel im Scheibenrahmen ließen sich nicht vermeiden, aber das kann man ja zupömpeln/nieten/spachteln damit es wieder original aussieht. Der ganze kram wird auch noch mattgrün/schwarz lackiert.

    Gruß
    To each a purpose, and to all a fitting end.

    #2
    Moin



    Progress so far. Sitzt jetzt zumindest alles ganz gut fest, testfahrten stehen noch an weil die Zündung am neuen Motor gerade spinnt.

    Verrohrung unter der Haube und Luftfilter kommt noch.

    Gruß
    To each a purpose, and to all a fitting end.

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      #3
      moin, sehr schön, dann kannst du ja zur testfahrt kommen

      mitbewerber einer amerikanischen automarke welche ich hier nicht nennen möchte sind auch anwesend...


      если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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        #4
        Zitat von Ninethy Beitrag anzeigen
        moin, sehr schön, dann kannst du ja zur testfahrt kommen

        mitbewerber einer amerikanischen automarke welche ich hier nicht nennen möchte sind auch anwesend...


        https://oliv-landy.org/viewtopic.php?f=5&t=8707
        Moin

        Ich wollte eigentlich, aber da ist der Motortausch in die Quere gekommen, Auto fährt noch nicht wie es soll :(

        To each a purpose, and to all a fitting end.

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          #5
          hast doch noch zeit bis zum we
          если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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            #6
            Moin

            Achs- und Getriebentlüftungen sind auch schon zusammen geplombt und hochgelegt. Am Wochenende fang ich an die Halterung für den 2.5NA-Luftfilterkasten zu braten.

            20230920_162238.jpg
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              #7
              Moin

              Weiter gehts.

              Sitzt alles zumindest schonmal ganz schön. An den Schläuchen wird noch ein wenig gebastel vornöten sein.

              20230921_154330.jpg?width=899&height=675.jpg
              20230921_154244.jpg
              To each a purpose, and to all a fitting end.

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                #8
                haste die 3 füße vom unterteil des gehäuses amputiert

                kannste zum testen bei laufenden motor durch waschstraße schicken
                если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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                  #9
                  falls der schlauch im 1. bild vom schnorchel kommt muß dieser an den unteren stutzen, weist du, oder?
                  если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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                    #10
                    Zitat von Ninethy Beitrag anzeigen
                    falls der schlauch im 1. bild vom schnorchel kommt muß dieser an den unteren stutzen, weist du, oder?
                    Moin

                    yeh, das ist klar. Der untere Stutzen ist ja um einiges größer. Der Schlauch da im Bilde geht zum Vergaser und kommt an den oberen Bogen. Ich hab kurz Überlegt ob ich die Silikonschläuchlein in Blau nehme, aber das käme dann zu infantil mit dem roten Zündgeschirr.

                    Ich hab die Füßlein abgeschnitten, dann den Ölbadfilter samt Halter raus, und das lustige gekantete Blechlein was unten an der Halterung ist, nachgebaut. Dann einige Löcher rein, und den ganzen Kram unten an den Filter angeschweißt.

                    Der ganze Kram ist jetzt dick mit Bratho lackiert, wartet auf die Trocknung, dann wird er eingeschraubt, und dann angeschlossen.

                    Gruß
                    To each a purpose, and to all a fitting end.

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                      #11
                      Moin

                      So sei es nun angeschlossen.

                      Jetzt muss nur noch getestet werden.

                      WhatsApp_Image_2023-09-22_at_18.05.49.jpg
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                        #12
                        Wo hast du den Luftfilter her mit dem großen Anschluss suche solch einen der von der Serie 3 hat ja oben Schlitze wo die Luft einströmen kann.

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                          #13
                          Kannst meinen Alten vom Santana haben. Der hat oben einen Pils. Wenn du den entfernst hast du deinen großen Anschluß. Ist ansonsten wie die Serie 3 Luftfilter.

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                            #14
                            Mach mal ein Bild und dann melde ich mich oder Ruf einfach an 01757610806.
                            Gruß Jürgen

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                              #15
                              Zitat von mauremeisterJ Beitrag anzeigen
                              Wo hast du den Luftfilter her mit dem großen Anschluss suche solch einen der von der Serie 3 hat ja oben Schlitze wo die Luft einströmen kann.
                              Moin

                              Das ist NTC4183, der luftfilter vom 2.5NA und 2.5 TD ausm proto-defender. Der hat serienmäßig so Füßchen, die habe ich abgesäbelt und ein gekantetes Blech was auf die Aufnahmen passt untendran gepunktet. Das geht allerdings so einfach nur bei den FFR-Rahmen, weil der Filter da vorne sitzt. Bei den zivilen sieht das alles etwas anders aus.

                              Airboxen aus dem range rover classic und den TDI-defendern gehen auch, muss man sich im internet einfach anschauen.

                              Gruß
                              To each a purpose, and to all a fitting end.

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