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Gangschaltung Probleme

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    Gangschaltung Probleme

    Guten Morgen, brauche Euren Rat.
    Habe Probleme mit meiner Kupplung / meinem Getriebe des TD5 . Laufleistung 150.000km.
    Wenn der Wagen wärmer ist, lässt er sich schlechter schalten, besonders vom 3. in den 2. Gang, und vom 4. in den 3. Gang.
    Dann hört man beim Einkuppeln ein leichtes Schleifen, auch bei niedriger Geschwindigkeit, aber aber eher links unten in Fahrerraum, nicht am Getriebe.
    Hochschalten kein Problem. Manchmal gehen nach dem Motorstart im Stehen die Gänge nicht mehr rein, man muss den Motor ausstellen, Kupplung treten, dann den Motor anstellen, dann klappt es
    Hat jemand eine Idee ??? Vielen Vielen Dank..


    #2
    Hallo Mambon,
    das hört sich an, als ob deine Kupplung nicht richtig trennt. Prüfe mal den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter der Kupplung. Wenn Flüssigkeit fehlt, ist vermutlich dein Geber- oder Nehmerzylinder undicht. Es könnte aber auch dein Pilotlagerbuchse sein.
    Gruß Andreas

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      #3
      Geht es besser, wenn du vor dem Schaltvorgang ein paar Mal am Kupplungspedal pumpst?

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        #4
        Hallo

        Oft arbeitet sich auch die Kugel am Ende des Druckstiftes in die Kupplungsschwinge ein und dann verkantet die Mimik beim Kuppeln.

        LG Marc

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          #5
          Oder es fehlt Flüssigkeit in der Kupplung, nachschauen und ggf. auffüllen.

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            #6
            Vielen, Vielen Dank erst einmal für die Anleitung, das Pumpen probier ich erst einmal. Der Wagen steht auf Sardinien, muss es jetzt erst einmal den Italienern verklickern.... Das dauert. Ich melde mich auf jeden Fall noch einmal !!!!

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              #7
              Also, mehrmaliges Treten auf die Kupplung hilft nicht, ist auch immer nur beim Herunterschalten, wenn der Motor noch höhere Drehzahlen hat, als der niedrigere Gang ( was ich im Moment vermeide) Ich gehe am Montag zur Werkstatt mit Euren Tipps, halte alle auf dem Laufenden !!!!

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                #8
                Füllstand im Kuplungsflüssigkeitsbehälter prüfen. Das ist ein extra Behälter oben rechts im Motorraum.
                hatte das selbe Problem, da war der Kupplungszylinder undicht.

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                  #9
                  Hallo an alle für Eure Hilfe, hier die Aufklärung: es war die fertige Kupplung, und, übersetzt aus dem Italienischen "Zentrierung des Kupplungszapfens". Trotzdem noch einmal besten Dank !!!!!

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