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Ok ich versuch es mal villeicht kenn jemand die Symptome.
Wenn mein Sorgen Kind Kalt ist is alles super beschleunigt und fährt wie er soll ,
is er allerdings etwas im stau ( Stadt) oder Autobahn bissl "warm gefahren " oder im gelände .. lässt das drehmoment nach und sollte mann dann ü 120 kommen kommt plötzlich der fehler p 0299 .
Was es nicht ist ist der druck schlauch denn hab ich bereits genebelt und kein leck gefunden, AGR ist es auch nicht weil Deaktiviert ach und Turbo na ja kein schwarzer rauch wenn der fehler auftritt ..
Jemand ne idee, und wie gesagt wenn er übernacht steht geht alles wieder .
Das ist mein Information dazu,eine Lösung habe ich nicht.Dafür fehlt auch die 2 stellige Zahl hinter
P2099-XX.
Mit was liest du Fehler aus ??
P0299
Der OBD-II-Code P0299 ist definiert als Turbolader / Lader "A" -Unterladungszustand
Das Motorsteuergerät (PCM) verwendet Sensoren, um festzustellen, ob der Turbolader / Lader die angeforderte Boostmenge liefert. Wenn das PCM feststellt, dass die angeforderte Boost-Menge nicht bereitgestellt wird, setzt das PCM den Code P0299.
P0299 Symptome
Verminderte Motorleistung
Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Mangel an Aufladung vom Turbo / Kompressor
Das ist mein Information dazu,eine Lösung habe ich nicht.Dafür fehlt auch die 2 stellige Zahl hinter
P2099-XX.
Mit was liest du Fehler aus ??
P0299
Der OBD-II-Code P0299 ist definiert als Turbolader / Lader "A" -Unterladungszustand
Das Motorsteuergerät (PCM) verwendet Sensoren, um festzustellen, ob der Turbolader / Lader die angeforderte Boostmenge liefert. Wenn das PCM feststellt, dass die angeforderte Boost-Menge nicht bereitgestellt wird, setzt das PCM den Code P0299.
P0299 Symptome
Verminderte Motorleistung
Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Mangel an Aufladung vom Turbo / Kompressor
Häufige Probleme, die den P0299-Code auslösen
Ich lese das mit torque aus was der fehler bedeutet is mir bewusst ich finde in nur nicht
Hast du den Schlauch auch im warmen Zustand genebelt, ich kann mir vorstellen, dass sich da bei Wärmedehnung ein Leck zeigt.
Andreas
Ja hab ich quasi unmittelbar nach dem die Symptome wieder aufgetaucht sind ,nun muss ich zu meiner Verteidigung sagen ich hab das mit ner handelsüblichen nebelmaschiene gemacht ich vermute das der Nebel da evtl zu dünn sein könnte bin ich da recht in der Annahme?
Auch wenn es nicht so richtig hier rein passt.
Lade dir mal die App CarScanner Pro ,kostet paar Euro,s herunter die zeigt auch die beiden XX an P2099-XX an.
Torque ist nicht die Welt.
Torque konnte nicht mal den Fehler bei mir auslesen,verringerte Motorleistung, das mein Turbo Aktuator klemmt,hat CarScanner pro mit Fehlercod 6 stellig angezeigt, das konnte CarScanner pro am besten. Torque habe ich gelöscht. Voraussetzung ist aber auch ein guter OBD ll Stecker. Ich benutze OBD link MX+,kostet nicht wenig aber der List mehr aus.
Der Autel Maxi AP200 ist um längen besser und wird Fehler komplett anzeigen ,der kann auch codieren,lesen und löschen. Das ist mein Favorit unter den OBD-II Steckern mit eigener Software.
Da ich aber Laptop mit LR Software habe reicht mir der OBD link MX+ mit Car ScannerPro.
Auf Reisen kommt das Laptop mit.
Oh das ist ja ein kurz Roman geworden
auch für andere Wissenswert.
Ja hab ich quasi unmittelbar nach dem die Symptome wieder aufgetaucht sind ,nun muss ich zu meiner Verteidigung sagen ich hab das mit ner handelsüblichen nebelmaschiene gemacht ich vermute das der Nebel da evtl zu dünn sein könnte bin ich da recht in der Annahme?
Ich bin da kein Fachmann, aber ich gehe davon aus, dass eine Nebelmaschine wie jede andere ist und somit aus vorhandenen Lecks ausströmt.
Auch wenn es nicht so richtig hier rein passt.
Lade dir mal die App CarScanner Pro ,kostet paar Euro,s herunter die zeigt auch die beiden XX an P2099-XX an.
Torque ist nicht die Welt.
Torque konnte nicht mal den Fehler bei mir auslesen,verringerte Motorleistung, das mein Turbo Aktuator klemmt,hat CarScanner pro mit Fehlercod 6 stellig angezeigt, das konnte CarScanner pro am besten. Torque habe ich gelöscht. Voraussetzung ist aber auch ein guter OBD ll Stecker. Ich benutze OBD link MX+,kostet nicht wenig aber der List mehr aus.
Der Autel Maxi AP200 ist um längen besser und wird Fehler komplett anzeigen ,der kann auch codieren,lesen und löschen. Das ist mein Favorit unter den OBD-II Steckern mit eigener Software.
Da ich aber Laptop mit LR Software habe reicht mir der OBD link MX+ mit Car ScannerPro.
Auf Reisen kommt das Laptop mit.
Oh das ist ja ein kurz Roman geworden
auch für andere Wissenswert.
Ja die App carscanner pro hab ich auch bekomm da aaber auch nicht mehr infos was den code angeht is quassi der gleiche
Nun mal zur Info hab mein dicken gerade mit SDD einen Stress test unterzogen nachdem der Fehler wieder kam diesmal genauere Angaben Fehler Angabe p0299-00
Nach diesen test mit sdd sagte mir das programm das alles funktioniert und ich soll mal einen nebel test machen und auf undichtichkeit prüfen .. was mir nun sagt meine nebelmaschiene könnte unrecht gehabt haben .
Somit ab auf die Bühne mit ner richtigen also ner kfz nebelmaschiene
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