Hallo Leute,

Nun neues altes Problem.

Mein Landy lief wieder einwandfrei nach dem Turbo Wechsel zuverlässig.

Eine Woche später fing er dann wieder an zu mucken.
Sobald ich längere Strecken gefahren bin und den Motor ausgemacht habe, wollte er nicht anspringen.
Nach 15-30min warten startet er ohne Probleme.
Da mir auf dem Weg nach Schweden waren und weil ein Bekannter gemeint hat das könnte der Starter sein, habe ich noch einen neuen besorgt.
Falls er nicht mehr funktioniert, kann ich ihn unterwegs wechseln.

Das ging den ganzen Urlaub so, gefahren Motor aus bis 30min warten bis motor Temperatur verlor und ohne Probleme gestartet.
War eigentlich nicht nervig da wir eigentlich immer unterwegs waren.

Weil der kleine krank wurde mussten mir den Urlaub abbrechen und heim fahen.

Da sind mir 1500 km gefahren ohne den Motor auszumachen.
In Dänemark musste ich mal eine Pause einlegen und habe den Motor ausgemacht.
Nach 10min sind mir doch weiter gefahren.
3 versuche und der Motor startete und lief nochmal 1000km.
Bei dem Versuch hat er 2 Fehler Angezeigt:
P1103 und P0606:49
MIL hat nicht geleuchtet.
Liesen sich löschen und und sind nicht mehr aufgetaucht.

Am nächsten Tag startete er überhaupt nicht mehr.
War auch warm und stand in der Sonne.

Am Abend dann nochmal probiert und beim 2 versuch startet er.

Fehler werden keine Angezeigt.

Kann das wirklich der Anlasser sein oder ist es was anderes? Es muss was mit wärme zu tun haben?

Mir ist auch aufgefallen das er aus der Luftansaugung wumt. Als würde er falsch Luft ziehen. Es ist aber alles dicht.

Hoffe jemand hat einen Rat.