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Nageln, egal ob kalt oder warm!

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    #46
    AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

    Hallo Leute, Leider habe ich heute zum ersten Mal die Motorkontrollleuchte an gehabt, und zwar nachdem nach einem sehr kalten Start (Paar hunder Meter) wieder mal einen sehr starken Nageln zu hören war (es ist bereits einige Male passiert, wobei die Motorleuchte wurde nie aktiviert, bzw. nach wenige Sekunden (30m Fahrt) alles wieder normal lief). Diesmal ging es länger, und nach 200m liess die Motorleistung ab. Ich habe dan angehalten, und den Motor neu gestartet. Danach hatte ich die Motorleistung wieder, wobei die Motorkontrollleuchte ging nicht mehr aus. Erst nach ein Paar Stunden Fahrt, und einige Starts, ging sie wieder aus. Meint Ihr könnte das Problem Wasser im Tank auch bei mir zutreffen? Ansonsten keine Probleme, gekauft in August 08, etwa 16´000km aufs Tacho. Danke für eure Meinung, Gruss. Antonio

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      #47
      AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

      Ohne lange zu philosophieren, rechts hinten im radkasten sitzt der filter,
      flasche drunter halten und ablassen. dauert 2 minuten dann is es klar.

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        #48
        AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

        @Solaris.1964
        Hat wahrscheinlich nichts mir Wasser im Tank zu tun. Meiner hatte genau die selben Symtome, immer nach dem Kaltstart auf den ersten paar hundert Metern, meistens beim Schaltvorgang vom 3. in den 4.
        Habe jetzt neues Druckregelventil und einen neuen Sensor am Rail gekriegt, besagtes Nageln ist seitdem weg, hoffe das bleibt so. Das Problem ist laut meinem Händler bekannt.
        Meiner hat jetzt 7000 km, Auslieferung Juni `08.
        (Habe gleichzeitig auch eine neue Kupplung bekommen, angeblich eine verstärkte, hat aber keie Verbesserung gebracht. Anscheinend kümmert sich der Importeur hier in der Schweiz zu wenig darum, und schickt den Händlern eine Originale Kupplung.)

        Gruss Michu

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          #49
          AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

          ...ja es ist das Druckregelventil und
          ...ja es ist bei LR bekannt.
          Der Fehler wurde bei mir auch schon erkannt und behoben.

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            #50
            AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

            Hi zusammen,

            bin noch neu hier und suche/kaufe zZt einen Defender 110er S. Es wird wohl einer von vor der VIN#9A767162. Ich habe diesen und andere Tröts zu dem Nagel-Problem über Xmas vollständig durchgeackert. Bleibt für mich nur offen, auf welche Zusage oder Umrüstung ich nun ggf. schriftlich VOR der Unterschrift bestehen sollte ?? Verlegen oder Ändern der Tankentlüftung ? Austausch Druckregelventil ? ...


            Mit der Ölwanne war da ja glaube ich noch was - auch wenn´s hier nicht rein passt. Da ich dieser Tage den Vertrag unterschreiben will wäre ich für eine schnelle Antwort dankbar.
            :D

            Gruß
            Peter

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              #51
              AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

              Ich denke mal, dass der Händler keinerlei Zusagen abgeben wird, außer es handelt sich um Probleme (Ölwannendelle), die generell im Zuge einer Inspektion erledigt werden!

              Allerdings werden auftretende Mängel ohnedies in Hinblick auf die 3-jährige Garantielaufzeit behoben. Ich hatte bisher damit keinerlei Probleme, obwohl bereits eine Menge Dinge zu richten waren.
              z.B. Scheibenwischer, Heckscheibenheizung, div. Wassereinbrüche, Beseitigen des Kaltstartnagelns (dauerte fast drei Wochen), Radioaustausch, Umbau der Tankentlüftung; Einstellen der Türfallen, Nachjustieren der Heizungs-Bowdenzüge, Kabel des Eierkochers austauschen, Ölwannenaustausch, .........

              Viel wichtiger erscheint mir der Umstand, wie sich die betroffenene Vertragswerkstätte bei eventuell auftretenden Mängeln verhält!

              Anpacken und erledigen, statt abwimmeln und abwiegeln - das ist hier die Frage.

              dergrafinger

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                #52
                AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                @peter

                das man dir im vorauseilenden gehorsam eventuell anfallende garantieleistungen wie drucksensor o.ähnl. vorab ausführt,dürfte absurd sein.
                vielmehr ist es wie von degrafinger beschrieben wichtig, eine werkstatt als partner zu haben, deren stärken unter anderem flexibilität ist.
                ach ja, meiner hat 60000km und nagelt nicht.....dafür hat man aber schon diverse andere teile getauscht :-))

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                  #53
                  AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                  Danke für den Tip. Eigentlich bei mir passiert es nach dem Kaltstart, als ich einen Kreisel erreiche uns von der 2. ins 3. Gang wechsle. Immer dort, immer auf gleicher Art uns Weise. Da die Alternative Kreisel wegräumen zu lassen zu teuer ist :D, werde ich nach den Ferien den Druckventil überprüfen lassen. Für diejenigen die den Defi noch nicht haben, keine Panik. Richtigerweise sollte man mit den Werkstatt einen guten Draht haben. Insgesamt also positives Fazit.
                  Guten Rutsch ins 2009, Antonio

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                    #54
                    AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                    Hab da eine Frage!

                    Ist es möglich, daß nach "Kaltstartnageln", leuchten der "Motorkontrollampe" und runterfahren auf "Notprogramm" kein Fehlercode im Speicher zu finden ist ?!?!?

                    Zumindest meint mein Freundlicher keinen gefunden zu haben

                    Die "Motorkontrolleuchte" ist nach dem 4 mal Starten nicht mehr erschienen, folglich hat der Freundliche sie nicht zu Gesicht bekomen - irgendwie steh ich jetzt blöd da!

                    Danke im Voraus

                    Chris

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                      #55
                      AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                      Die Kontrollleuchte kommt wieder und irgendwann
                      bleibt sie lange genug an, keine Panik.

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                        #56
                        AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                        @foehre: das problem müsste ihm eigentlich bekannt sein, ansonsten handelt es sich um desinteresse seitens der werkstätte oder um beschwichtigung. bei mir haben sie das problem zwar auch noch nicht behoben, aber zumindest zur kenntnis genommen und den garantiefall als solchen anerkannt.

                        ansonsten kanst du ihm ja mal mit dem zaunpfahl auf den "blacklandy-nagel-thread" aufmerksam machen... ;)
                        If it's stupid but works, it isn't stupid...

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                          #57
                          AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                          Hallo,

                          an meinem TD4 wurde beim letzten Werkstattaufenthalt das Kraftstoffdosierventil an der Hochdruckpumpe erneuert. Das war vor 4 Wochen. Seitdem ist das extreme Nageln nicht mehr aufgetreten.

                          Die Warnlampe hat bei vielen, vielen Nagelphasen übrigends nur einmal geleuchtet. Vor Monaten. Der Fehler war lt. meiner Werkstatt jedoch immer noch gespeichert.

                          Ich denke aber, die Werkstatt sollte auf genaue Fehlerbeschreibung des Kunden tätig werden. Auch ohne Fehler im Speicher.

                          Gruss,
                          Jürgen

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                            #58
                            AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                            Hallo zusammen..

                            bei meinem 90´er BJ 8/2008 wurde die Hochdruckpumpe getauscht und die Entlüftungsleitung vom Tank neu und anders verlegt.
                            Bei Regen kann durch den feinen Wassernebel unterm Auto/Radkasten Wasser über die Entlüftungsleitung in den Tank geraten und dann die Hochdruckpumpe zerstören... Zu diesem Thema solls bei Land-Rover sowas wie ein Firmeninternen Brief geben wo darauf hingewiesen wird...
                            Nach dem Austausch läuft meiner bis jetzt tadellos... toi toi toi..

                            Gruss Popeye

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                              #59
                              AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                              hallo,
                              bei meinem wurde auch die hochdruckpumpe getauscht, leitungen umgelegt und und und.
                              war jetzt 4 mal in der werkstatt.
                              und wie soll es sein, fängt schon wieder an incl. aufleuchten der kontrolleuchte.
                              werde ihn wohl nächste woche zum händler bringen und nicht mehr abholen.
                              da ist ja ein alfa zuverlässiger.
                              grüsse laugi

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                                #60
                                AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                                Hallo laugi

                                Kann es sein dass deiner das andere Problem mit der nicht ausreichenden Kolbenbodenschmierung hat?
                                DEFENDER2.NET - View topic - Fwd LR Service Bulletin SSM38792 2.4 Puma Engine knock noise
                                http://www.defender2.net/forum/topic472.html

                                ..dann müssten die dir einen neuen Motor einbauen.

                                Gruß Willi
                                Zuletzt geändert von windmueller; 07.01.2009, 21:56.

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