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Nageln, egal ob kalt oder warm!

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    #1

    Nageln, egal ob kalt oder warm!

    Hallo zusammen,
    bis jetzt wurde immer nur über Kaltstartnageln diskutiert. Ich habe da ein ganz anderes Problem:

    Mein 90ziger 5/2008 nagelt immer, egal ob kalt oder warm, hin und wieder macht er beim Beschleunigen, z.B. nach dem Abbiegen, 2. Gang,beschleunigen ein Grrrrrrr.... extremes Nagelgeräusch, daß man vor lauter Schreck den Fuss vom Gas nimmt... gibt man wieder Gas nagelt er normal weiter. Beim Freundlichen reklamiert, wurde ein Fehler ausgelesen und zwei Sensoren getauscht. Danach hörte sich der Motor seidenweich an im warmen Zustand, alles bestens :). Nach einer Woche, dann einmal 200 km Autobahn gefahren, alles wieder beim alten. Jetzt meinte auf einmal mein Freundlicher, das Grrrrr.... würde ihr 110 er auch machen. ?!? Wer fängt jetzt an zu spinnen, höre ich die Flöhe husten, oder versucht mein Freundlicher zu beschwichtigen, weil er ratlos ist? Wie ist das normale Motorgeräusch?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

    Ist das dein erster Diesel?

    Fahr doch einfach mal noch zu einem andern Händler.
    Who needs luxury?

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      #3
      AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

      Moin,
      mein 110er, Bj. 2007, nagelt auch, ist halt ein Diesel. Ich meine, der Lautstärkepegel bzw. die Intensität des Nagelns ist normal für diese Maschine.
      Im kalten Zustand ist das Nageln natürlich etwas lauter, aber kaum merklich. Ich hatte bisher 3-4mal ein außergewöhnlich lautes Nageln für kurze Zeit, also 3-5 Sekunden vielleicht, Gas weg, das Nageln war wieder normal.
      Ich fahre beruflich einen BMW 520d, auch ein 4-Zylinder-Diesel, der nagelt auch wenn er warm ist - genauso laut wie mein Landy. Hört sich nicht besser an----kostet aber fast das doppelte:)

      Aber fahr mal vergleichsweise einen anderen Defender...

      Gruß
      Daniel

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        #4
        AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

        Hallo,
        also, meiner nagelt immer, würde sogar sagen, dass er im warmen Zustand nicht unwesentlich leiser wird.
        Im Vergleich zu anderen Dieseln aber nicht beunruhigend.
        Also: wegen des "Grrrr" würde ich beim Freundlichen nicht locker lassen...;)
        Gruß,
        Holger
        Charlie don't surf.

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          #5
          AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

          Ich fahre seit über 20 Jahre Diesel, z.B.: Landcruiser LJ 70, J 90, ML 400 CDI, Discovery 3 und jetzt Defender. Ich denke, ich weiß, wie sich ein gesunder Diesel anhören sollte!

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            #6
            AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

            Wenn es nach Sensortausch besser war.....
            Die Dinger sind teuer, da sträubt man sich schon ein wenig auf Händlerseite....
            Evtl. sind es aber nicht unbedingt die Sensoren selbst sondern die Kabelstecker - den Fehler haben Td5 öfters mit dem Kabelbaum zu den PD-Einheiten - die Kiste läuft dann auch im verschluckenden Krachmodus und rußt nett raus....
            G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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              #7
              AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

              Hallo,
              wenn die TD4 so derart nageln, speziell unter Last ist meist Wasser im Kraftstoff. Der Händler soll mal eine Kraftstoffprobe ziehen!
              Viele Grüße,

              Landykalle

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                #8
                AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                Zitat von landykalle Beitrag anzeigen
                Hallo,
                wenn die TD4 so derart nageln, speziell unter Last ist meist Wasser im Kraftstoff. Der Händler soll mal eine Kraftstoffprobe ziehen!

                woher soll das Wasser kommen ?
                "Wi' sind 'eich! Laute' Seste`ze! Wi' schwimmen da'in!"

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                  #9
                  AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                  Darf ich die Herren Fachleute hier beglückwünschen,
                  es ist schon interessant wie die unterschiedlichen Diesel Technologien der letzten 50 jahre gemischt werden und im Ergebniss dann alle Diesel sind und klappern sollen.

                  ich würde empfehlen eine Sound datei einzustellen
                  aufnehmen vom fahrersitz und das mikro sollte keine verbindung mit dem auto haben.

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                    #10
                    AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                    Zitat von Silver Surfer Beitrag anzeigen
                    woher soll das Wasser kommen ?
                    Hallo,
                    wie war denn der Fehlercode, der ausgelesen wurde? Wenn der Code das Oeffnen des Ueberdruckventils beschreibt, dann ist ggf. Wasser im System. Das ist bedingt durch eine fehlerhafte Tankentlueftung. Das Problem ist bei LR bekannt. Bei meinem mussten die Tanks (inkl. Zusatztank) gereinigt, die Einspritzanlage getausch und noch so diverse Kleinigkeiten gemacht werden. Ging alles auf Garantie.
                    Viele Gruesse,
                    Mabi

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                      #11
                      AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                      Zitat von zuschauer Beitrag anzeigen
                      Darf ich die Herren Fachleute hier beglückwünschen,
                      es ist schon interessant wie die unterschiedlichen Diesel Technologien der letzten 50 jahre gemischt werden und im Ergebniss dann alle Diesel sind und klappern sollen.

                      ich würde empfehlen eine Sound datei einzustellen
                      aufnehmen vom fahrersitz und das mikro sollte keine verbindung mit dem auto haben.
                      Man erkläre die Funktionsweise eines Dieselaggregates, der damit verbundenen Geräuschkulisse und des allgemeinen Arbeitsprinzipes im Vergleich zu einem Benzinmotor........

                      Neben uns ist vor drei Wochen jemand eingezogen......der Typ nagelt den ganzen Abend Bilder an die Wand....
                      "Wi' sind 'eich! Laute' Seste`ze! Wi' schwimmen da'in!"

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                        #12
                        AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                        Zitat von mabi Beitrag anzeigen
                        Hallo,
                        wie war denn der Fehlercode, der ausgelesen wurde? Wenn der Code das Oeffnen des Ueberdruckventils beschreibt, dann ist ggf. Wasser im System. Das ist bedingt durch eine fehlerhafte Tankentlueftung. Das Problem ist bei LR bekannt. Bei meinem mussten die Tanks (inkl. Zusatztank) gereinigt, die Einspritzanlage getausch und noch so diverse Kleinigkeiten gemacht werden. Ging alles auf Garantie.
                        Viele Gruesse,
                        Mabi
                        Dazu müsste die Werkstatt dann erst einmal in die pushen kommen. Tankentlüftung.....muss ich mir morgen mal ansehen, kann ja nichts wildes sein.
                        "Wi' sind 'eich! Laute' Seste`ze! Wi' schwimmen da'in!"

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                          #13
                          AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                          Zitat von Silver Surfer Beitrag anzeigen
                          Dazu müsste die Werkstatt dann erst einmal in die pushen kommen. Tankentlüftung.....muss ich mir morgen mal ansehen, kann ja nichts wildes sein.
                          Hallo,
                          Du solltest beim Haendler mal eine Pruefung durchfuehren lassen, ob Wasser im Kraftstoff ist. Der Fehler ist durch den technischen Aussendienst von LR erkannt worden und daher wird die Tankentlueftung auch geaendert. Uebrigens, das Wasser kommt letzlich ueber das Schloss des Tankstutzens rein, so die Aussage meiner Werkstatt.
                          Viele Gruesse,
                          Mabi

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                            #14
                            AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                            Ich denke eher, das Wasser kommt über die Entlüftung rein,
                            so geschickt, wie die hinten im Spritzbereich des Rades im
                            Radkasten angebracht ist.

                            40 ml dürfen im Filter/Abscheider sein, habe ich irgendwo gelesen,
                            ansonsten ist was faul am Karren.

                            Gruß
                            andreas

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                              #15
                              AW: Nageln, egal ob kalt oder warm!

                              Zitat von andreas Beitrag anzeigen
                              Ich denke eher, das Wasser kommt über die Entlüftung rein,
                              so geschickt, wie die hinten im Spritzbereich des Rades im
                              Radkasten angebracht ist.

                              ...
                              ist bereits von LR für das MJ 09 geändert worden.

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