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    #46
    Für die noch Interese an meiner Unfähigkeit haben

    ... zu Eurer Beruhigung habe ich gestern eine überholte 8 Loch Wasserpumpe erhalten aus England von https://www.lroe.co.uk/

    Der Italiener hat mir meine Zahlung 100% erstattet.

    Nächsten Mittwoch lasse ich diese einbauen.

    Alles Gute an Alle

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      #47
      Das einzige schöne an meiner Karre ist daß diese genau am selben Tag aber 13 Jahre später angemeldet wurde. Die Erste Serie 1, chassis L07, verließ das Werk am 27 April 1948 und fuhr nach Amsterdam zur Internationalen Automobil Ausstellung

      Just over 70 years ago, at the 1948 Amsterdam motor show, this very car heralded the arrival of Land Rover. Now finally back in its maker’s hands, it stands as the essence of the marque’s utility 4x4 DNA

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        #48
        Zitat von rsfoto Beitrag anzeigen


        Wasfür eine Briefkopie brauchst du ? Entschuldigung wenn ich das überlesen habe.

        Unten kannste die Kopien der Original dokumente dieser Karre angucken und da kannste dich auch schlau machen ...

        Motor Nummer 151110382 (in wirklichkeity is die eingestanzte Motor nummer 141xxxxxxx) siehe https://www.blacklandy.eu/blboard/vb5/node/2989166
        Chassis nummer 155100012 8Nirgendswo zu finden nachdem das chassis bestim 4-5 mal neu gestrichen wurde...

        Bitte schön

        Land_Rover001.jpgLand_Rover002.jpgLand_Rover004.jpgLand_Rover003.jpg

        brauchst dich nicht entschuldigen, das war ein Insider aus einem anderen forum, die, die es kennen haben auch entsprechend reagiert.
        wenn da nach einer "briefkopie" gefragt wird kommt monty python ins spiel!
        если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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          #49
          Zitat von rsfoto Beitrag anzeigen

          Alles was mir hier vorgeschlagen wurde habe ich in Betracht genommen wenn hier aber nicht verstanden wird dass hier in Mexiko die Uhren ganz anders laufen als wie In Europa, was soll ich dann machen...

          Ja, Ich habe absolut keine Ahnung was für ine Fahrzeug ich besitse und natürlich wusste eun weiss ich 100%zig was die anderen 2 Eigentümer daran rumpeschraubt haben.

          Bespiel: Motor is 2.25 liter aber sie inegetanzte Nummer die konnte mir keiner hier erläutern. Jezt nachdem die WP im Arsch war stellte es sich heraus das es sich wahrscheinlich um einen 2.25 liter Rover P4 80 motor handelt.

          Wenn Ihr wüsstet was hier so alles getrieben wird dann würdet Ihr nicht solche Sachen schreiben wie sie geschrieben wurden...

          Recht herzlichen Dank das du hier zwischen den Zeilen liest.

          Mantel an und Hut auf und raus von hier
          Nabend

          Selbst wenn da eine unschlüssige Motornummer auf dem Block steht sollte man wissen, dass es sich bei einer VIN von 151XXXXX bis 155XXXXX um eine Serie 2 109 Petrol handelt und nicht um eine Serie 2a. Und dann nimmt man auch den Teilekatalog der Serie 2 und findet sowohl die richtigen Bremsenteile wie auch die richtige Wasserpumpe. An der Serie 2 ist alles so wie es gehört, lediglich der Motor wurde mal gegen einen identischen Motor aus einem anderen Rover Modell getauscht. Ansonsten hat da keiner rumgeschraubt.
          Das Erstzulassungsdatum kann mitunter weit nach dem Produktionsdatum liegen, vor allem bei Export-Fahrzeugen. Das ist bei Oldtimern nicht anders als bei Neuwagen.
          Wenn Du von vorne herein mal die VIN gepostet hättest, dann wäre uns und Dir vieles erspart geblieben.

          LG Marc

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            #50
            .....warum sollte ich die Bemerkung mit dem V8 als joke verstehen? Du selbst beteuerst dauernd, daß in Mexiko alles anders ist. Und für mich selbst wäre es bei guter Ami-V8-Ersatzteilversorgung durchaus eine Überlegung. Nur habe ich da halt keinen brauchbaren Wissensstand....
            gruß
            thomas
            ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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              #51
              Zitat von Th. Dinter Beitrag anzeigen
              .....warum sollte ich die Bemerkung mit dem V8 als joke verstehen? Du selbst beteuerst dauernd, daß in Mexiko alles anders ist. Und für mich selbst wäre es bei guter Ami-V8-Ersatzteilversorgung durchaus eine Überlegung. Nur habe ich da halt keinen brauchbaren Wissensstand....
              gruß
              thomas
              Moin

              Da gibts eine herrliche Resource.



              Ziemlich interessant.
              To each a purpose, and to all a fitting end.

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                #52
                ....kann man so sagen....
                th
                ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

                Kommentar


                  #53
                  Moin

                  Der Motor mit der Nummer 1418.... Nummer ist ein Motor aus einer ganz frühen Serie II und gehört nach meinen Unterlagen in einen 88er Modelljahr 1958, also kein Fremdmotor.
                  Folglich ist der absolut baugleich mit dem 151er, welcher orginal verbaut sein sollte.
                  Dein Auto ist so ziemlich orginal und nicht verbastelt. Daher kannst Du Dich vollumfänglich auf die Serie II Ersatzteilliste verlassen.

                  LG Marc

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                    #54
                    Diese Info befindet sich gleich auf der zweiten Seite des Werkstatthandbuchs.




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