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Wasserpumpe leckt

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    #1

    Wasserpumpe leckt

    Hallo,

    Brauche mal wieder Eure Hilfe in bezug auf Wasserpumpe. Vergangener Donnerstag merkte ich das die Wasserpumpe ein Leck hat.

    Laut Ersatzteil Katalog brauche ich folgendes teil

    Water pump - S11A/111 - 9 stud
    https://www.paddockspares.com/stc3758-water-pump-s11a-111-9-stud.html
    STC3758 Water pump - S11A/111 - 9 stud


    aber mein Ventilator hat 8 Blätter und nicht 4. Passt dieser auf die Welle oder müsste ich da was anpassen?

    Danke Rainer


    Stichworte: -
    #2
    Hier ein paar Bilder

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      #3
      Servus,

      Der Lüfter, egal ob 4 oder 8 Flügel, ist immer nur auf dem Pulley / Riemenscheibe aufgesteckt und geschraubt.
      Das hat mit der WaPu nichts zu tun.

      Soweit ich aber weiß, gibt es unterschiede bei der Militärischen Wasserpumpe, die hat eine andere Zahl an schrauben und ist somit nicht mit der zivilen austauschbar.
      if it ain't broken, don't fix it ????

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        #4
        Moin

        Ja, die militärischen Wasserpumpen haben 7 Löcher. Die Mil-Motoren erkennt man daran, dass sie den Öleinfüller nicht am Block, sondern auf dem Steuerdeckel befestigt haben.

        Beim 8 Blade Fan muss man vorher ringsum die 4 Schrauben entfernen und diesen dann runterschlagen, der sitzt nämlich wie ein Deckel vom Marmeladenglas auf dem Pulley und ist meist festgerostet. Darunter liegen dann die 4 Schrauben, welche in die Wasserpumpe greifen.

        LG Marc

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          #5
          Guten Tag, was für ein Motor hast du.
          Habe ein flamm neue Wasserpupe, original verpackt für den 2,6l Petrol Motor
          Gruß
          Eric

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            #6
            Hallo,

            wenn er wirklich noch eine Serie 2 ???? (Bj 61) hat, könnte er noch einen 151er Motor haben. Da hat die Wasserpumpe 8 Schrauben. Am Einfachsten ist es die Schrauben zu zählen.

            Viele Grüße
            Walter


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              #7
              Zitat von Jacky Beitrag anzeigen
              Hallo,

              wenn er wirklich noch eine Serie 2 ???? (Bj 61) hat, könnte er noch einen 151er Motor haben. Da hat die Wasserpumpe 8 Schrauben. Am Einfachsten ist es die Schrauben zu zählen.

              Viele Grüße
              Walter

              Hallo Walter,

              Du hast den Nagel direkt auf dem Kopf getroffen un mit einem Schlag versenkt. Allerding steht auf dem Motor eine nummer

              blacklandy
              https://www.blacklandy.eu/blboard/vb5/filedata/fetch?id=2989167


              Komme gerade vom Mechaniker zurück und nach dem Ausbau der Pumpe, RICHTIG, die hat nur 8 Löcher und hat auf dem Gehäuse die Nummer 501039.

              Nun natürlich die Große Frage.

              Wer hat so ein DING. Habe bei Paddock geschaut und fand nichts.

              Suche im Moment bei eBay.

              Nun steht die Karre bei Mechaniker bis ich die richtige Wasserpumpe finde.

              Gruß Rainer
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                #8
                Hallo Rainer,

                m.W. passt der Reparatursatz der 9 Loch-Pumpe auch für die 8 Loch-Pumpe. Ich habe es aber noch nie getestet, deshalb bin ich mir auch nicht sicher.
                Aber ich gehe davon aus, dass sich hier jemand mit dem Thema besser auskennt als ich.

                Viel Erfolg
                Walter

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                  #9
                  Hallo,

                  er hat den Reparatursatz na praktisch schon da liegen :)
                  Normalerweise kann man den Krempel auf den es ankommt, aus der neuen Pumpe ausbauen und in die alte reinsetzen.
                  Das Gehäuse vorher mal sandstrahlen und alles ist gut. Haben die Mechaniker alle verlernt Mechaniker zu sein?

                  Grüße
                  Sebastian
                  if it ain't broken, don't fix it ????

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                    #10
                    Moin
                    Wenn der Chinamann Teile mit Orginalabmessungen verbaut hat sollte das gehen.
                    Die Welle lässt sich auf einer Werkstattpresse von innnen nach aussen rausdrücken, dabei setzt der Impeller auf dem Gehäuse auf und schiebt sich von der Welle.Vorne kommt die Welle mit samt der Lagerpackung aus dem Gehäuse. Den Impeller mit einem Heißluftfön zu erwärmen hilft dass er leichter von der Welle rutscht.
                    Wichtig ist, das Gehäuse sauber aufzulegen, damit es nicht verspannt und berstet und eventuell vorhandene Arretierungsschrauben aus dem Gehäuse zu drehen.

                    LG Marc

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                      #11
                      Ahja, gut das mit dem China Nachbau könnte ein Problem werden.
                      Versuchen würde ich es trotzdem.
                      if it ain't broken, don't fix it ????

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                        #12
                        Hallo

                        Mich wundert nur, dass der Block eine 141er Nummer hat.
                        Ein 141er müsste nach meinen Unterlagen ein Petrol aus einem 1958er Land Rover 88 sein.
                        Vermutlich ein 2,0 Spreadbore, wie sie die späten Series One verbaut hatten.
                        Die Fotos lassen aber eher einen 151er Block vermuten.

                        LG Marc

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                          #13
                          Hallo Alle,

                          Recht herzlichen Dank. Mal sehen wie dies endet.

                          Mich wundert gar nichts mehr...

                          Ich habe bereits einige gleiche pumpen gefunden und in einer anzeige steht Water Pump Rover P4 80... könnte das ein Hinweis auf die Motornummer sein?

                          Grüße Rainer

                          PD. Vielleicht lasse ich einen neuen Motor einbauen. Eventuell V8 von Jeep... oder einen Toyota 3 Zylinder


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                            #14
                            Hier die Pumpe vom Rover P4 80 Anzeige in eBay

                            Gruß Rainer
                            Angehängte Dateien

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                              #15
                              Hallo,

                              Also habe eine Pumpe bestellt aber nich im Austausch. Stolzer Preis aber was solls. Hoffentlich kommt die unversehrt in Mexiko an

                              Grüße Rainer

                              Kommentar

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