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Heizung in der S2a - Alternativen zum runden Smith Heater?

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    Heizung in der S2a - Alternativen zum runden Smith Heater?

    Moin,

    Im Fundus liegt seit 10 Jahren der runde Smith Heater mit blockiertem Motor und fehlenden Kleinteilen. Ob er noch dicht ist, mag ich nicht beschwören.

    Im Auto hauchte die letzten Jahre eine kleine eckige Universal-Heizung die Scheiben frei, bei dem ist jetzt leider der Radiator undicht und wirklich warm hat er die Hütte im Winter auch nicht bekommen.
    Der Nachbau liegt preislich in etwa bei einem E-Motor für den Smith Heater. Bis der Smith restauriert ist, gehen bestimmt nochmal 2-300€ ins Land, aber wärmer wird's trotzdem nicht.

    Rein optisch gefällt mir die große eckige Heizung aus dem Lightweight. Bei den aufgerufen Preisen läuft es mir aber so kalt den Rücken runter, dass ich die Option erstmal weiter nach unten auf der Liste schiebe.
    Passt diese Lighty-Heizung überhaupt in eine zivile Serie 2a? Wird's damit auch warm im Auto? Die Lighties waren ja meistens Soft Tops und die Heizung sieht entsprechend größer dimensioniert aus.

    Bevor ich mir jetzt aus irgend nem Wärmetauscher, der unters Armaturenbrett passt und nem PC-Lüfter (was anderes ist dem o.g. Universal Ding auch nicht drin) mit der neuen Kantbank was selber bastel, wollte ich mal hier in die Runde fragen:

    Welche alternativen, modernen, effektiven und preiswerte Heizungen kennt ihr und könnt ihr für die Serie 2a empfehlen?

    Gibt es bezahlbare und gute Kopien der runden Smith Heater?

    Vielen Dank und besten Ruß.
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    #2
    Ich würde den Smith richten. Werden nicht mehr…
    den Motor fehlts wohl nur an den Lagern und den Wärmetauscher kann man löten oder durch was modernes ersetzen.
    Ich kenne den genauen Aufbau leider nicht, aber ne Buchse ist schnell gedreht oder fertig zu kaufen.

    Nur meine Meinung…
    if it ain't broken, don't fix it ????

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      #3
      Moin
      Hier gibt es einen neuen Motor: Land Rover Smiths Runder Heizungsmotor Gebläse Gebläse OEM Serie 1 2 2a 2b SWB 88 | eBay

      Ich würde die Smith auch herrichten.
      9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
      Wir Arbeiten dran:kl

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        #4
        Moin

        Ich glaube ohne Diesel-Luft-Standheizer wird es im Winter im 109er unter keinen Umständen warm. Nicht mit den ulkigen Smiths-Gerät, nicht mit dem Eckigen und auch nicht mit der S3-Heizung.

        Inzwischen hab ich beheizbare Scheiben drin, das geht schneller als mit dem Blower, und is auch billger als das zu optimieren. Mach den Smiths fertig, das is orschinool und damit am passendsten.

        Gruß
        To each a purpose, and to all a fitting end.

        Kommentar


          #5
          Moin
          Alternativ zum Smithy kannst Du einen Bosch Wagenheizer verbauen.
          Der sieht ähnlich aus und hat mehr Heizleistung.
          Der Wagenheizer wurde auch bei S2a und Forward Control Rosenbauer Feuerwehrfahrzeugen verbaut.
          Die haben auch eine wesentlich stabilere Matrix.

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          LG Marc

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            #6
            Danke für die Tips.

            Heizbare Frontscheiben sind natürlich super edel, aber machen keine warme Hände und Füße.

            Gebe zu, die Diesel-Standheizung auch schon mal während der Fahrt zugeschaltet zu haben, habe dann immer nur Sorge: entsteht bei schneller Fahrt kein Unterdruck am Auspuff der Standheizung, der mir den Diesel zu schnell durch die Brennkammer zieht und das Ding raucht mir ab?

            Tendiere fast selbst zum Originalheizer, meine aber zu erinnern (Deja-vus Moment, habe in der Küche und der SuFu geschaut, das Thema hatte ich nicht schon mal vor 10 Jahren aufgemacht?) dass die Restauration meiner runden Heizung damals schon daran gescheitert ist, dass meiner nur so aussieht, wie nen Smith Heater aber auch nicht das Pendant von BOSCH ist, sondern nen unbekanntes spanisches Santana-Derivat, ne Klappe fehlte, also kein Druck mehr auf die Scheibendüse kam und es damals irgendwie unlösbar kaputt war. Muss den noch genauer identifizieren... Der dt Wagenheizer ist wirklich interessant und schön abgehangen, Danke Marc, warum habe ich sowas damals nicht eingebaut?

            Besten Ruß


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              #7
              Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
              habe dann immer nur Sorge: entsteht bei schneller Fahrt kein Unterdruck am Auspuff der Standheizung, der mir den Diesel zu schnell durch die Brennkammer zieht und das Ding raucht mir ab?
              Moin,

              Der Diesel wird auch bei der Standheizung eingespritzt. Wenn auch mit lächerlichem Druck, aber nen Dieselüberschuss bekommst Du deshalb nicht bei "Schneller Fahrt" :)
              Soweit die Ansaugung vom Brenner und das Abgasrohr ungefähr das selbe Druck oder Unterdruckniveau haben passiert da nix.
              if it ain't broken, don't fix it ????

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                #8
                Es gibt auch ähnlich anmutende Heizer von Clayton...
                Damals (2012) bei Jake Wright als komplett Paket für 370GBP geordert

                Ich hab den im 109er mit Truck Cab, dafür reichts. Zur Scheibenenteisung kann ich nix sagen, mir fehlen die Düsen (immer noch).
                Aber passen tut das nicht so wirklich. Hab eine Zwischenplatte gebraucht.

                Grüßle,
                Bob
                Circular heaters available for your classic car. Many different classic car makes available. Contact us today for a quote.
                ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

                Kommentar


                  #9
                  Zitat von holzkopf666 Beitrag anzeigen
                  Es gibt auch ähnlich anmutende Heizer von Clayton...
                  Damals (2012) bei Jake Wright als komplett Paket für 370GBP geordert

                  Ich hab den im 109er mit Truck Cab, dafür reichts. Zur Scheibenenteisung kann ich nix sagen, mir fehlen die Düsen (immer noch).
                  Aber passen tut das nicht so wirklich. Hab eine Zwischenplatte gebraucht.

                  Grüßle,
                  Bob
                  Danke Bob,
                  der Clayton kam mir im Netz mittlerweile auch schon unter. Zumindest dessen Wärmetauscher.
                  Das Dilemma, dass die alle anders montiert werden, kennst du also auch. Ich würde es möglichst vermeiden wollen, in die Spritzwand weitere Löcher bohren zu müssen; was bei Clayton, Bosch u.a. unweigerlich der Fall sein wird.

                  Schwierige Entscheidung, das....
                  Aktuelle Rangliste:
                  - den kleinen China-Radiator zum örtlichen Kühlerbauer zum löten geben (beim Ersatzteil des Herstellers gehen die Schlauchanschlüsse nicht mehr in die selbe Richtung, ganz dummes Design)
                  - den spanischen Rundheizer aufarbeiten (uU Motor neu wickeln und lagern)
                  - Bosch, Clayton o.a.
                  - etwas größer dimensionierte DIY-Custom-Heizung aus passendem Wärmetauscher, PC-Lüftern und Kiemenblechen
                  - nur noch mit der Diesel-Standheizung heizen und für die Scheibendüsen einen dieser China-Keramik-12V-Heizlüfter kanibalisieren und versteckt verbauen (dann könnte man sich an der Spritzwand endlich großflächig ordentlichem Schallschutz widmen)
                  - das Heizung-Budget in nen neues Soft Top investieren, und den Wagen einem nur noch sommerlichen Nutzungsprofil zuführen.

                  to be continued

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                    #10
                    Hmmm, das Ist zwar 'ne Weile her, aber ich glaube ich hab das ohne neue Löcher hinbekommen...
                    Wasserleitungen haben solala gepasst und für die Verschraubung hab ich wie gesagt eine Zwischenplatte geschnitzt.

                    Bei Interesse kann ich mal Bilder machen?
                    ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                      #11
                      Zitat von holzkopf666 Beitrag anzeigen
                      Bei Interesse kann ich mal Bilder machen?
                      Danke, bei Gelegenheit gerne, aber mach dir bitte keine Umstände...das Projekt läuft eh eher nur neben der aktuellen Motorrevision...trotzdem kann das nicht so bleiben....

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