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    #31
    Man sollte sich einfach von der Vorstellung verabschieden, es wäre etwas gerecht. Die Welt ist nicht fair, war nie so, wird nie so sein. Stimmt, neuere Autos sind nicht besser, nur anders. Wenn jemand mit einem Golf mit H in die Innenstadt fährt, braucht er einen Parkplatz. Ein moderner SUV braucht 1,5. Bezahlt aber trotzdem nur für einen Stellplatz !
    Einschränkungen fürs H werden kommen, ich denke aber eher an die Altersgrenze und das wäre für mich nachvollziehbar.

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      #32
      ....ich glaube nicht, daß man sich die Arbeit machen wird: das lohnt sich nicht......in fünf Jahren haben alle 30 Jahre alten Autos min. Euro1, meist aber schon Euro2 oder 3.
      Wer sich dann noch ein H ans Auto hängt, hat entweder einen Diesel oder über 3000cm³, oder er muß unbedingt so ein Kennzeichen haben......
      Für mich wäre es nachvollziehbarer, wenn man da auch Hubraumgrenzen einziehen würde: ein noch so sehr stinkendes Goggo mit derselben Steuer wie ein 6,3er Daimler.....?
      Aber auch das ist Aufwand, und wie man derzeit sieht, hat die Politik andere Probleme.
      Ein Verkehrsminister, der kein Tempolimit zustande bringt, wird tunlichst nicht über andere Fhrz. Beschränkungen nachdenken....
      gruß
      thomas
      ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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        #33
        Die Steuern für Euro1-3 werden auch noch steigen, dann wird das deutlich interessanter. In den 90ern hat ein 123er Mercedes auch plötzlich fast 1000Mark Steuern gekostet, die Dinger sind alle Richtung Albanien usw. gegangen. Da habe ich als Student gut dran verdient, war toll ????.
        Es werden einfach zu viele und häufig stehen die FZ gammelig am Straßenrand rum.
        Vor ein paar Wochen kam ein runtergeranzter Babybenz vorbei und war tödlich beleidigt als zusätzlich zu den normalen Mängeln noch Rost und Dellen an der Karosserie, zerrissene Sitzbezüge und kaputte Türpappen auf dem Bericht standen.
        Billig fahren und in der Umweltzone wohnen.
        Ich bin gespannt ob die Karre demnächst in dem selben Zustand mit Plakette vor der Firma in der Nähe steht...
        Gruss

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          #34
          ...es sind sicher immer solche Extremfälle, die diese Diskussion aufrechterhalten.
          Aber da gibt es dann auch die Gegenbeispiele: willst Du einem originalen /8 in gutem Gebrauchtzustand, technisch 2 mit 650tsd Km auf dem Tacho wegen verschlissener Sitzbezüge(statt Schondecken) das H wegnehmen? Das ist original und wird m.E. von der Anforderung für H gedeckt.....
          Manchmal denke ich, daß wir, also "irgendwie Autofans", diese H Diskussion viel zu hoch hängen. Es interessiert wahrscheinlich kaum jemanden, außer "es fährt gerade mal wieder so eine 'alte Karre` vorbei", die ist dann aber eben vorbei und andere Alltagsthemen sind viel dringender....
          Warum soll man die Steuerklassen ändern? Durch die steigenden Spritpreise kommt mehr Geld in die Kasse als über Steuern. Man wird drauf achten, daß der Abstand zu E-Autos groß genug ist. Doch die Frage erledigt sich auch von selbst.
          gruß
          thomas
          ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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