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Kardanwellenspiel noch okay?

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    Kardanwellenspiel noch okay?

    Mittlerweile gehts mit meiner Grotte aus Norwegen etwas weiter.
    Jetzt stellt sich die Frage ob das Kardanwellenspiel noch okay ist.
    Siehe Video unten.
    https://www.youtube.com/watch?v=uSON1gYRECc

    Was meint ihr zur Kardanwelle?
    Ist das Spiel ok?​

    #2
    unabhängig vom spiel: hast du dir die ursprüngliche position markiert
    если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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      #3
      Das muss ich meinen Schrauber fragen ... Wieso ist das wichtig?

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        #4
        Guten Morgen,
        die einzelnen Teile der Kardanwelle werden idr. zusammen gewuchtet, d.h. verdreht man die Teile zueinander in der Verzahnung ist das Gesamtsystem nichtmehr wuchtig. Zudem ist es wichtig das die Kreuzgelenke richtig zueinander ausgerichtet sind. Ich finde leider auf anhieb keine Quelle die das physikalische Prinzip dahinter schön veranschaulicht.

        Beides führt zu starken Vibrationen in einem gewissen Drehzahlbereich -> Geht auf die Lager von Getriebe und Achs-Diff. Bei Fahrzeugen mit Kardanwellen mit drei Gelenken + Mittellager (z.b. BMW E32) führt das zu einem starken Schlagen im Mitteltunnel.

        Grüße
        Stephan

        Edit:
        Siehe "Kardanfehler" https://de.wikipedia.org/wiki/Kreuzgelenk

        Hier noch ein Video dazu:
        How the velocity of your drive shaft changes and may cause vibration.

        :p

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          #5
          Und der "Schrauber" ist nicht in der Lage, das Spiel der Verzahnung zu beurteilen!?
          Wenn die Markierung nicht gemacht wurde, spielt das Spiel auch keine Rolle mehr.......

          Gruß

          Bolex
          Wenn du nichts kannst, ist es egal wo...

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            #6
            Hi,
            Danke für die Erklärung und das Video.

            Mein Schrauber ist sonst eher auf Citroen DS unterwegs, und kennt sich in der LR Materie nicht so aus. Ich habe ihm all meine LR Schrauberbücher mitgegeben, aber manche Dinge werden dort wohl auch nicht beantwortet.

            Gekennzeichnet ist die Welle wohl.

            Gibt es irgendwo einen Messwert mit dem man feststellen kann ob das Spiel okay oder nicht.

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              #7
              Wenn das Spiel bislang keine Probleme verursacht hatte, wird es auch in der nahen Zukunft unauffällig bleiben.
              Falls Spiel in den Kreuzgelenken beobachtet werden kann, ist jedoch Handlungsbedarf angesagt. Gleiches gilt für übermäßiges Spiel zwischen Steckwellenverzahnung und Radmitnehmer.
              Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

              Kommentar


                #8
                Moin

                Das gezeigts Spiel im Video ist normal für eine gebrauchte Welle und völlig unbedenklich.
                Wenn die Welle nicht markiert wurde, dann kann sie eigentlich nur zwei Möglichkeiten der Montage habe, da die inneren Gabelköpfe in einer Ebene liegen müssen. Meist haben die Wellen auf beiden Seiten Körnerpunkte oder kleine Pfeile eingeschlagen, welche sich bei korrekter Montage gegenüber stehen müssen.

                LG Marc

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                  #9
                  Hallo zusammen,
                  Danke für euren Input.
                  Gestern habe ich die Welle selbst beäugt. Der Rest der Welle ist okay, also bauen wir das jetzt erstmal so wieder ein.
                  Viele Grüße
                  Till

                  Kommentar


                    #10
                    keilverzahnung vorher reinigen und neu fetten
                    если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

                    Kommentar


                      #11
                      Zitat von zultan32 Beitrag anzeigen
                      Hallo zusammen,
                      Danke für euren Input.
                      Gestern habe ich die Welle selbst beäugt. Der Rest der Welle ist okay, also bauen wir das jetzt erstmal so wieder ein.
                      Viele Grüße
                      Till
                      Wenn es jetzt vibriert beim fahren, weil falsch zusammen gesetzt: Mir konnte seiner Zeit mal ein Service/Reparaturbetrieb für Krane im örtlichen Hafen weiterhelfen. Der macht Kardanwellen auf Maß und kann die auch auswuchten, lagern etc pp. vllt gibt es eine solchen Betrieb für Bau- und Hafenkräne auch in deiner Nähe, ansonsten geht ein Austausch auch nicht fürchterlich ins Geld.

                      Besten Ruß

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                        #12
                        Ich war mal bei denen, ging um eine Doppelgelenkwelle für den 101FC

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                        Nicht billig aber kompetent. Wegen dem hohen Preis haben wir beschlossen die alte dann doch so richtig auf Verschleiss zu fahren ;)

                        Bekannter hat da eine Spezialwelle für seinen Hilux mechen lassen.
                        In Bälde werde ich die für den 101FC dort beauftragen.

                        Die bieten soweit ich weiss auch Überholungen an, für annehmbare Preise
                        ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                          #13
                          Leute ich hab mal eine Verständnisfrage:
                          Wenn man die Kardanwelle nicht aus der Verzahnung gezogen und in anderer Position wieder eingesteckt (also verdreht) hat, dann kann man die nicht falsch wieder anschrauben, richtig ?
                          Die Gabeln an beiden Enden müssen genau wie zueinander stehen, gleich oder 90° versetzt ?
                          "Die Exoten sind immer die anderen.”
                          (Ostrud Beginnen)

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                            #14
                            Zitat von kalle99 Beitrag anzeigen
                            Leute ich hab mal eine Verständnisfrage:
                            Wenn man die Kardanwelle nicht aus der Verzahnung gezogen und in anderer Position wieder eingesteckt (also verdreht) hat, dann kann man die nicht falsch wieder anschrauben, richtig ?
                            Die Gabeln an beiden Enden müssen genau wie zueinander stehen, gleich oder 90° versetzt ?
                            siehe: https://www.youtube.com/watch?v=jaaTyL099RA

                            Hier sollte auch klar werden, warum die Flansche parallel stehen sollten.

                            Gruß
                            Frank
                            ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

                            Kommentar


                              #15
                              Mmh, dass Video ist Klasse, ich habe meine Wellen über die beiden Markierungen zusammen gesetzt. Sehr gut erkennbare Pfeile, waren auch so vorher zusammen gesteckt. Was soll ich sagen, eine parallel, die andere um 90 Grad versetzt. Keine Auffälligkeiten soweit. Ich frage mich jetzt ob ich das ändern sollte...
                              Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                              Carsten

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