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    Der Text der Annonce ist in der Tat mal herzerfrischend anders und der aufgrerufene Preis vom 2.800,- für einen Bastel Serie 2a 109 Station - wenn dort auch als S3 bezeichnet - sicher o.k.

    Zitat aus dem Text für die Nachwelt: "Hallo und guten Tag in die weite Welt hinaus, Daktari, Dr.Tompson und der Maharadscha von Jaipur waren die Fahrer dieses Wagens, die einen zu sinnlosen Safaritouren in der Serengeti, andere zu Prestigefahrten in London oder aber sie waren als Träumer unterwegs. Einen Traum hatte auch der Erwerber dieses Objektes, leider fehlt ihm die Zeit und so hat er mich beauftragt dieses mit "wenig Aufwand" zu restaurierende Kultfahrzeug wieder unter die Fangemeinde zu bringen. Verladung auf Hänger per Gabelstapler möglich. Papiere sind aus Kroatien dabei, der Wagen steht in Moers am schönen Niederrhein.

    TRÄUMER und ILLUSIONISTEN aufgepasst: Wenn Ihr Eure Ehefrauen, Geliebten oder Mätressen loswerden wollt, kauft dieses Auto und verbringt mindestens zwei Jahre täglich nach Feierabend mit ihm in der kalten Halle.

    Ratenzahlung, Eintausch oder Geschichten vom fliegenden Teppich, oder Fragen nach Airbags, Fondentertain o.ä. sind leider unerwünscht.

    Auch wenn Ihr im Villengebiet Eure Nachbarn ärgern wollt, ich liefere ihn vor Euer Haus, die Immobilienpreise werden sinken wenn er dort länger steht.....​"

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      Wenn man mit den Frauen sicher gehen will, würde ich aber die Aufarbeitung mancher Teile auf dem Küchentisch vorschlagen...

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        Zitat von ccbm Beitrag anzeigen
        Wenn man mit den Frauen sicher gehen will, würde ich aber die Aufarbeitung mancher Teile auf dem Küchentisch vorschlagen...
        Moin

        Ab in die Spülmaschine damit!

        saubere Grüße
        To each a purpose, and to all a fitting end.

        Kommentar


          Zitat von Mextli Beitrag anzeigen


          Ab in die Spülmaschine damit!
          Mit der Frau??

          LG Marc


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            Dann wäre mal Ruhe zum beim Schrauben!
            if it ain't broken, don't fix it ????

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              Bei meiner Frau bevorzuge ich die Waschmaschine, dann ist das Trainingsprogramm auch gleich erledigt.

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                Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen

                Mit der Frau??

                LG Marc
                Moin

                Du bist fies!

                To each a purpose, and to all a fitting end.

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                  Zitat von pernod Beitrag anzeigen
                  Der Mensch vom Havelsee hatte schon immer einen Knall.
                  Und der Plastegrill wird langsam selten. Weil es gibt (Copyright ..) anscheinend keine Repros mit LR-Logo.

                  Aber ganz allgemein, ja es wird teurer. NOS-Bestände sind alle leer oder aufgekauft, Wer noch was hat, der weiß meistens um die Seltenheit und hat es auch nicht eilig.
                  Da bin ich ja ganz bescheiden, dass ich meine beiden SIII-Grills (original, ohne Beschädigungen, schönes unverkratztes Logo) für nur 50 Euro das Stück verkaufen möchte ... Trotzdem meldet sich niemand. Vielleicht ist der Land Rover-Markt in Österreich zu klein ...

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                    Das ist tatsächlich günstig. Wenn ich nicht schon 2 hätte, würde ich .... :)
                    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                    كنت غبية

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                      Heute in ebay gesehen

                      Gerade bei kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

                      https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...m=social&utm_c ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android​
                      Unikat aus dem Landrover Owner Magazine 4 Jahre in Nordafrika.Überrollkäfig aussen. ausfahrbahrer...,Land Rover Expeditionsfahrzeug Unikat Defender 110 Td5 in Rheinland-Pfalz - Hillesheim (Eifel)
                      Defender 110, 300tdi, Bj 98.
                      Serie 2, Benzin, Bj 60.

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                        bei 7 Schaufeln geht der Preis doch in Ordnung... ;-)

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                          Guten Morgen,
                          ich treffe das Ausgangsthema mit meiner Frage nicht 100%-ig, aber vielleicht hat ja doch der ein oder andere etwas dazu beizutragen:
                          Ich bin in der nächsten Woche in Beaulieu und wollte mir im Anschluß auch noch einige, teils schwere TD5-Teile zusammenkaufen.
                          Hat jemand Erfahrung, wie das mit der Zoll-Deklaration funktioniert? Oder kann man die Teile "so" einkaufen und hoffen, an der grenze durchgewunken zu werden.
                          Bein welchem Teilehändler bin ich an der Theke am Besten aufgehoben?
                          Schöne Grüße aus der Eifel
                          Stefan

                          Kommentar


                            Zitat von waldgeist Beitrag anzeigen
                            Guten Morgen,
                            ich treffe das Ausgangsthema mit meiner Frage nicht 100%-ig, aber vielleicht hat ja doch der ein oder andere etwas dazu beizutragen:
                            Ich bin in der nächsten Woche in Beaulieu und wollte mir im Anschluß auch noch einige, teils schwere TD5-Teile zusammenkaufen.
                            Hat jemand Erfahrung, wie das mit der Zoll-Deklaration funktioniert? Oder kann man die Teile "so" einkaufen und hoffen, an der grenze durchgewunken zu werden.
                            Bein welchem Teilehändler bin ich an der Theke am Besten aufgehoben?
                            Schöne Grüße aus der Eifel
                            Stefan
                            Moin

                            Wenn du das nicht im industriellen Stil machst, oder mit Anhänger voller Teile (oder Lieferwagen) ist denen das egal. Man hat ja sowieso ein gewissens Volumen was man vor ort kaufen kann und dann übeführen darf. Wir haben schon einiges dabeigehabt, und kontrolliert wurde immer nur auf der Einreise (da allerdings wegen Menschen, die Ware war ihnene egal). Bei der Ausreise war es ihnen egal.

                            Bei Neuteilen ist es praktisch eine Rechnung dabeizuhaben, bei altem Kram nicht zusehr putzen. Am Ende suchen die nach verdächtigem Kram im großen Stil und irgendwelchen Schlepperein, und nicht nach dem Touri der sich ein paar Mitbringsel gekauft hat.

                            Geschmuggelte Grüße

                            To each a purpose, and to all a fitting end.

                            Kommentar


                              Zitat von waldgeist Beitrag anzeigen
                              Guten Morgen,
                              ich treffe das Ausgangsthema mit meiner Frage nicht 100%-ig, aber vielleicht hat ja doch der ein oder andere etwas dazu beizutragen:
                              Ich bin in der nächsten Woche in Beaulieu und wollte mir im Anschluß auch noch einige, teils schwere TD5-Teile zusammenkaufen.
                              Hat jemand Erfahrung, wie das mit der Zoll-Deklaration funktioniert? Oder kann man die Teile "so" einkaufen und hoffen, an der grenze durchgewunken zu werden....
                              Für ganze Fahrzeuge wurde das post-Brexit hier schon mal geschrieben - nur trifft das den Teileimport auf eigener Achse wohl nur bedingt - wenn überhaupt:

                              Hat jemand in der letzten Zeit einen Landy aus England gekauft? Also nach-Brexit? Mich würde der Ablauf und die Kosten sowie auch die Zulassung hier interessieren. Gruß Boris


                              Zoll fällt auf Waren mit UK Ursprung im allgemeinen ohnehin nicht an, wohl aber Einfuhrumsatzsteuer im Land der EU-Einfuhr.

                              Ich fände das Thema waldgeist wäre durchaus einen eigenen Thread unter Land Rover - Allgemein wert, da würde das Thema dann geg. auch später wieder gefunden werden.


                              Zitat von Mextli Beitrag anzeigen
                              Man hat ja sowieso ein gewissens Volumen was man vor ort kaufen kann und dann übeführen darf. Wir haben schon einiges dabeigehabt, und kontrolliert wurde immer nur auf der Einreise (da allerdings wegen Menschen, die Ware war ihnene egal). Bei der Ausreise war es ihnen egal. Bei Neuteilen ist es praktisch eine Rechnung dabeizuhaben,


                              Wenn es eine Freigrenze bzw. ein freies Volumen wie du Mextli schreibst, wie hoch ist es und ist das irgendwo aufgeführt?
                              Es geht ja nicht darum was i.d.R. durchgeht oder noch nicht geahndet wird - das kann dann ja immer noch jeder für sich selbst entscheiden.

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                                Danke Mextli und Leyland, das klingt ja schon ein bisschen beruhigend.

                                Vor-Brexit sind wir recht häufig in GB gewesen, um einzukaufen, vor allem Antik und so'n Kram, aber auch manches Autoteile.
                                Meine Frau ist in der einen Branche unterwegs, ich (hobbymäßig!) in der Oldtimerszene. Den Anhänger nicht dabei zu haben, haben wir zwar manches Mal bedauert, aber in einen alten 123er-Kombi mit "Dachboden" (Koffer) gehr auch schon allerhand rein...

                                Die Querelen und Stauereien an der Fähre im Zusammenhang mit dem Brexit-Stichtag hatten uns davon abgehalten, wieder zu fahren - und dann kam Corona - und die Horrormeldungen über den Anstieg der Preise allgemein auf der Insel...
                                Naja, das "Heimweh" nach "Good old England" wächst und das Wetter wird auch wieder besser und so wollen wir mal wieder einen Sprung über'n Kanal wagen.
                                Beim "Spring Auto Jumble" in Beaulieu gibt's ja sonntags ein Feld extra für die Land Rover-Fraktion, da will ich mal sehen, ob ich was bekommen kann, aber anschließend wollen wir wohl auch zu einem (oder mehreren) der einschlägigen Händlern fahren (mit denen ich bislang allerdings sehr wenig Erfahrung habe).
                                Gibt's da eine Empfehlung, wer das beste Angebot "ab" Lager" hat, bzw. auch preislich einigermaßen ok ist?

                                Thema "Einfuhrumsatzsteuer" ist ja einer der springenden Punkte: Wenn ich so beim Teilehändler in England kaufe, schlägt der ja wohl direkt die englische Ust. drauf. Die wird der mir ja wohl nicht nachlassen, auch wenn ich beteuere, die Sachen zu exportieren, oder? Oder ich muss mich an der Fähre bei den LKW's einreihen und meine Ausfuhrwaren anmelden, um diese Ust. zurückzukriegen. Und dann werde ich mich ja wohl automatisch beim deutschen Zoll melden müssen und das wiederum zu deklarieren. Das wär dann ein ziemlicher Fackelzug...

                                Da würde ich mich leyland anschließen, dass das wohl ein interessantes Thema für einen eigenen Thread wäre.
                                Und ich bin mir sicher, das hier im Forum gehöriges Schwarmwissen existiert, um so einen Thread schnell zu füllen

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