Marc...absolut !!!!! 
Deshalb habe ich diesen Thread ja eröffnet !!!!
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"Die Exoten sind immer die anderen.”
(Ostrud Beginnen) -
......ach so...., deswegen ist sein Strauß, Emu, Kasuar, Kiwi, Nandu..auch ein Überbeißer: kein Geld für die Zahnspange.....
und ńe Brille brauch der, glaube ich, auch........
gruß
thomas........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......Kommentar
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der gefällt mir fast besser als der "Bellaurens" den er zu kopieren versucht!Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigenKommentar
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Letzte Preis? Was kostet Haus dahinter? Kaufe nur mit Haus!Kommentar
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Das Haus is bestimmt nen Schnäppchen. Auch im Unterhalt. Die lassen oben schon die Balkontür auf, weil das dauernde heizen, um die Nässe aus den Wänden zu bekommen, so günstig ist.
In den Long Nose müsste wieder eine 6-Pot rein. 4.2 Jaguar. Oder gleich der V12.
Als Finanzierungstip für die Heizölrechnung würde sich das Geschäftsmodell anbieten:
S3 88er Diesel vermieten für £399/Tag.
BTW der S3 wird als 5-Gang mit permanentem 4x4 angepriesen, hat aber die schmalen Serien-Achsen. Wie kann das denn sein? Oder fährt er die vorderen Antriebswellen auf Verschleiß?
Bei dem Mietpreis wäre ja nach nem Wochenende Vermietung die Reparatur wieder drin.
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Der Schaltknauf ist vom LT95. Das hat 5 Gänge (inkl. RückwärtsgangZitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
) Darüber sitzt der Unterdruckschalter für die LT95 Mittelsperre. Das LT95 kann nur 4x4!
Somit könnte man vermuten, dass das mal ein Stage One war. Bei den umfänglichen Änderungen am Vorderwagen kam es wohl auf den Tausch der Spritzwand (SII) auch nicht mehr an...
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!Kommentar
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Ich war schon wieder beim nächsten Auto....Du meinst wohl den Longnose, da passt deine Beschreibung. Ich kann in der eigentlich gemeinten Anzeige zum 88er Mietwagen nur Außenansichten finden und wunderte mich über die Beschreibung 5-Gang & permanenter 4x4.Zitat von FBW Beitrag anzeigen
Der Schaltknauf ist vom LT95. Das hat 5 Gänge (inkl. Rückwärtsgang) Darüber sitzt der Unterdruckschalter für die LT95 Mittelsperre. Das LT95 kann nur 4x4!
Somit könnte man vermuten, dass das mal ein Stage One war. Bei den umfänglichen Änderungen am Vorderwagen kam es wohl auf den Tausch der Spritzwand (SII) auch nicht mehr an...
Gruß
Frank
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Wieso? Was gibts da zu wundern?
4x Vorwärts und 1x Rückwärts ->5 Gänge!
Gelben hebel runter drücken und Du hast permanent 4x4 (Bis man es wieder raus macht)!
Du darfst das nicht so genau nehmen
if it ain't broken, don't fix it ????Kommentar
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MoinZitat von FBW Beitrag anzeigen
Nein, das war ein 1963er S2a 109, dem ein V8 eingepflanzt wurde.
Das steht doch so im Text.
LG Marc
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Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
Hallo Marc,
Wenn wir für alles das in Verkaufstexten steht und nicht stimmt 5,-€ bekommen würden....das würde uns beide gut über's Wochenende bringen
Ich denke im vorliegenden Fall haben wir beide recht. Da ist ein LT95 verbaut aber wenn ich mir den Rest so anschaue, ist das bestimmt eine Standard Vorderachse.
So lange man auf dem feinen Kies vor dem Häuschen bleibt ist das aber auch kein Problem
Gruß
Frank...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!Kommentar
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,,The Land Rover is fitted with a Rover V8 3500. Mechanically works exactly as you would expect. Brakes, steering, differentials, and transmission all perform as expected. All the suspension bushes have been replaced with poly bushes, new brake shoes and wheel cylinders (the axles are from a straight 6 109). New flexi hoses and copper brake pipes throughout. The gear box is an LT95 with rare Fairey Overdrive. A new clutch pressure, friction plate and release bearing have been fitted."
Klingt für mich alles sehr schlüssig.
Basis ist eine S2a 109 und implantiert wurde ein V8 mit LT95 und Achsen vom Sixpot mit breiten Bremsbacken, vermutlich eine Salisbury oder ENV Hinterachse.
Wenn die da eine Stage One Vorderachse eingebaut hätten, dann wäre das Gefährt richtig stabil.
LG Marc
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Sorry Leute, beim Longnose sind wir uns einig und bevor wir weiter aneinander vorbei reden:
Ich hatte das Auto hier gemeint:
1967-land-rover-series-ii-65c4d690d1676.jpg?fit=fillmax&h=1200&ixlib=php-4.1.0&q=85&w=1200&s=73ff3372847693a383a2623c82d38884.jpg
aus diese Anzeige:
in der steht:
"Powered by a robust 2. 25-liter diesel engine, boasting full-time four-wheel drive, and equipped with a high and low ratio 5-speed gearbox"
Das klingt für mich nach dem permanenten 4x4 Getriebe aus dem Ninety, allerdings passen da dann die abgebildeten schmalen Achsen nicht zum permanenten 4x4.
Anyway... Grund, den hier zu zeigen war eher der horrende Mietpreis pro Tag von £399.
Besten RußKommentar
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"Now, it has been expertly converted to provide comfortable seating for up to 8 passengers in the rear custom seats, with room for 2 more up front in the cab" - 10 Leut im 88er und das sogar "comfortbale"
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Ich seh sie schon alle mit den Nasen an den zugehauchten Scheiben kleben...
Manchen Schreiberlingen sollte man einfach nur den Griffel wegnehmen.
LG Marc
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Man kann doch eigentlich fast jede Achse mit den Kardanwellen mit fast jedem Getriebe verbinden?Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
Natürlich machen viele in England einen kompletten Chassis-Swap... aber zwingend ist das nicht... Man kann auch Getriebeaufnahmen an einem Chassis ändern.
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