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Kann ich 2,25 Diesel ohne Luftfilter starten ??

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    #1

    Kann ich 2,25 Diesel ohne Luftfilter starten ??

    Hallo Zusammen
    da ich bei Diesel wirklich keine Erfahrung habe, möchte ich vorsichtshalber fragen.
    Kann ( bzw darf ich Diesel ohne LF starten )
    Beim Benziner ist es ja keine Frage und Üblich , dass man bei Startversuchen den LF weglässt.
    Aber wie ist es beim Diesel ( könnte vielleicht sein , dass sich ohne LF irgend etwas verstellt ) ???? Deshalb meine , vielleicht für einen Dieselprofi dumm anmutende Frage
    Bitte um Auskunft
    PS. Da meine damaligen Entlüftungsversuche mit der Vorförderpumpe eher Nervenaufwändig waren und ich immer Noch Luft im System habe, möchte ich zum Entlüften eine elektrische Kraftstoffpumpe zu Hilfe nehmen.
    Was haltet Ihr davon ??
    lg Gucci
    Stichworte: -
    #2
    Kann man machen, wie beim Benziner saugt er dann eben ungefilterte Verbrennungsluft an.

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      #3
      Super danke für die Auskunft.
      hatte befürchtet, das dann vlt das Gemisch nicht richtig stimmt

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        #4
        Ist beim Diesel sogar unkritischer als beim Benziner da er eh mit Luft/Sauerstoff Überschuss läuft.

        gruß Eric

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          #5
          Zitat von guccci Beitrag anzeigen
          PS. Da meine damaligen Entlüftungsversuche mit der Vorförderpumpe eher Nervenaufwändig waren und ich immer Noch Luft im System habe, möchte ich zum Entlüften eine elektrische Kraftstoffpumpe zu Hilfe nehmen.
          Was haltet Ihr davon ??
          lg Gucci
          Servus!
          Nix halte ich davon ;) Wie willst Du denn die Pumpe wieder ausbauen, nach dem entlüften, ohne wieder Luft rein zu bekommen?
          Oder soll die dauerhaft die originale Membranpumpe ersetzen? Dann halte ich da wieder etwas mehr davon.

          Trotzdem muss das Entlüften funktionieren, egal mit welcher Pumpe! Die Originale fördert eigentlich mehr als genug um alles Luftfrei zu kriegen.
          Du lässt den Motor dazu schon drehen oder?
          Evtl ist die Membrane der Pumpe auch defekt, fördert kaum noch und lässt anschließend Luft ins System.
          Hast Du Diesel im Öl, bzw ist der Ölstand gestiegen?

          Grüße
          Sebastian
          if it ain't broken, don't fix it ????

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            #6
            Ohne LuFi ist Ok,
            ich habe mir mal für 5€ nen chinesischen universal Konus-Sport-LuFi bei ATU gekauft, um den ÖlbadLuFi samt Rüssel überm Ventildeckel nicht zwingen bei größeren Arbeiten da vorne verbaut haben zu müssen.

            Beim Entlüften ist auch wichtig, dass die Nockenwelle den Pumpenhebel komplett frei gibt, damit der Hebel auch ordentlich hebeln kann und da Diesel gefördert wird. Sonst pumpt man sich nen Wolf.
            Reihenfolge einhalten :
            Filter -> ESP; 1. Entl.Schraube im Pumpenkörper, 2. Entl.Schraube im Hebelkasten -> Hochdruckleitungen

            Viel Erfolg und besten Ruß

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              #7
              Das mit dem entlüften hatten wir doch schon! Einfach nach Handbuch eine Sache von 1o Minuten. Und ohne Luftfilter? Warum soll das nicht gehen.

              Kommentar

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