Auf das Foto würde ich mich nicht verlassen, uU gespiegelt.
Ich tippe mal, die Schraube hat, wie die an der Kurbelwelle*, normales Gewinde, also links rum lösen, wie sagt ihr dazu?
*Dreht beides (WaPu und KW) in die selbe aka Uhrzeigerrichtung und der Crank Shaft Bolt oder Starter Dog löst sich, wenn man ihn mit dem Schlüssel am Chassis blockiert und den Motor per Anlasser anstubbst. Das funktioniert da oben am Lüfter sicherlich nicht und wenn rutscht wahrscheinlich dabei der Riemen durch, aber die grobe Richtung sollte stimmen....
VielErfolg
Ich tippe mal, die Schraube hat, wie die an der Kurbelwelle*, normales Gewinde, also links rum lösen, wie sagt ihr dazu?
*Dreht beides (WaPu und KW) in die selbe aka Uhrzeigerrichtung und der Crank Shaft Bolt oder Starter Dog löst sich, wenn man ihn mit dem Schlüssel am Chassis blockiert und den Motor per Anlasser anstubbst. Das funktioniert da oben am Lüfter sicherlich nicht und wenn rutscht wahrscheinlich dabei der Riemen durch, aber die grobe Richtung sollte stimmen....
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