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Viskolüfter Links- oder Rechtsgewinde
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Servus!
normalerweise wird das so gebaut, dass es sich gegen drehrichtung selbst festzieht. Wie beim Fahrradpedal…
Der Motor läuft, von vorne betrachtet, rechts rum.
Also sollte das der Logik nach ein linksgewinde sein.
Ist aber nur meine Meinung, warte vorher mal, ob sich das bestätigt. Den Briten kann man nicht trauen :)if it ain't broken, don't fix it ????
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Zitat von Ninethy Beitrag anzeigenwenn die viscoeinheit am 2,5 n/a hängt ist das linksgewinde!
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Zitat von Ninethy Beitrag anzeigenwenn die viscoeinheit am 2,5 n/a hängt ist das linksgewinde!
Könnte man den denn auch an den 2.25D schrauben? Hat das schon mal wer gemacht? Passt der Spacer ERC7489 vom 2.5 auf den 2.25-WaPu-Pulley? Macht das überhaupt Sinn? Der Visko Lüfter ist ja fürchterlich schwer.
Besten Ruß
Edit will den Propeller raus werfen und nen E-Lüfter verbauen. Habe da noch nicht zugestimmt....
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Zitat von ASchoelli Beitrag anzeigen
Yep, ist einer. Ich befürchte fast, das da einer nicht mit Loctite hochfest gespart hat. Das ist/wird eine Herausforderung.
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Viel Erfolg
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Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
Sorry, OT Zwischenfrage:
Könnte man den denn auch an den 2.25D schrauben? Hat das schon mal wer gemacht? Passt der Spacer ERC7489 vom 2.5 auf den 2.25-WaPu-Pulley? Macht das überhaupt Sinn? Der Visko Lüfter ist ja fürchterlich schwer.
Besten Ruß
Edit will den Propeller raus werfen und nen E-Lüfter verbauen. Habe da noch nicht zugestimmt....
Beim 2,25D fehlt der Gewindestutzen an der WaPu. Die WaPu für Visco gab es erst bei 2,5NA, 2,5TD und 2,5 P.
Den ERC7489 benötigst Du nur bei Montage eines statischen Lüfters an o.g. Motoren.
Also serviced as part of a kit, Pump assembly-engine coolant, A127 (STC635) is currently priced from £28.32 to £282.91 across Pattern and Genuine brands like Britpart, Allmakes and Land Rover and appears in 4 diagrams. Find out more information on LR Workshop. Also known as: Pump assembly-engine coolant, A127 alternator, (-) TDI, Also serviced as part of a kit, Pump assembly-engine cool
LG Marc
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Zitat von ASchoelli Beitrag anzeigen
Yep, ist einer. Ich befürchte fast, das da einer nicht mit Loctite hochfest gespart hat. Das ist/wird eine Herausforderung.если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D
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Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
Moin
Beim 2,25D fehlt der Gewindestutzen an der WaPu. Die WaPu für Visco gab es erst bei 2,5NA, 2,5TD und 2,5 P.
Den ERC7489 benötigst Du nur bei Montage eines statischen Lüfters an o.g. Motoren.
Also serviced as part of a kit, Pump assembly-engine coolant, A127 (STC635) is currently priced from £28.32 to £282.91 across Pattern and Genuine brands like Britpart, Allmakes and Land Rover and appears in 4 diagrams. Find out more information on LR Workshop. Also known as: Pump assembly-engine coolant, A127 alternator, (-) TDI, Also serviced as part of a kit, Pump assembly-engine cool
LG Marc
Wenn ich das mittlerweile richtig recherchiert habe, sollte es sogar für den 2.25D nen Visko-Lüfter mit passender WaPu ERC9200 optional gegeben haben. Super rar. Ebenso, die passende Spindel/Adapter für normale WaPus vom 4cyl & &cyl 598486, wird offenbar für teures Geld down under nachgedreht....
Schiebe die Baustelle mal weiter auf der To-Do-liste nach unten...
Besten Ruß
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Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
Mit diesem handlichen Gasbrenner macht man unterwegs nicht nur feinste Creme Brulee, sonder überzeugt auch punktgenau widerspenstige Schrauben, sich mal locker zu machen....
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Viel Erfolg
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Zitat von Atrophis Beitrag anzeigenAlso wenn man die Nummer der Lüfterachse sucht, kommt man auf folgende:
Diese hat bei geneuer betrachtung ein RECHTSGEWINDE.
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