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DEFENDER TD4 2,4l Pfeift ;-)

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    DEFENDER TD4 2,4l Pfeift ;-)

    Hallo Leute!

    Ich habe einen DEFENDER TD4 2,4l BJ. 2007 und folgendes Problem:
    Wenn ich auf der Autobahn Bergauf auf's Gas steige (5,6 ter Gang) beginnt der Wagen zu "zischen" - hört sich an als ob irgendwo Luft unter druck entweicht.

    Er verliert dann an Leistung - erst wenn man eine weile (1 Min.) ohne große Leistung fährt verschwindet das "blasen beim Gas geben" wieder. ( keine Fehlermaldung )

    Der Fehler trat in Griechenland ohne Ankündigung - also plötzlich - auf.
    (bei etwa 110 im 6ten Gang, lange Gerade Bergauf - Überholmanöver..)

    Ja,....dachte ich auch .... weil der LLK schon 2 mal geschweißt wurde habe ich ihn ersetzt - gleich mitsamt den beiden Luftschläuchen (jetzt Silikon) .
    Gleicher Fehler immer noch.

    Hab den Schlauch am Turbo abgenommen verschlossen und mit 3 Bar "abgedrückt" nichts zischt, absolut Dicht !
    Also auch kein Riss in der "Ansaugbrücke"
    (ganz leises Geräusch am Motor - denke das ist das kleine bisschen Luft das über die Ventile entweicht - je nach Motorstellung - was ja völlig normal ist)

    Da es sich so anhört als würde ein Überdruckventil aufmachen ist meine Frage ob es so etwas im Luftsystem gibt (zb. Turbo oder beim AGR (ist übrigens nicht in Betrieb))

    Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende und brauche eure Hilfe ;-)

    Danke euch im Voraus...

    Christian​

    #2
    Abgaskrümmerdichtung an Zylinderkopf?
    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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      #3
      Danke für deine Hilfe !
      Hmmm,... Da müßte der ja beim "Abdrücken" mit 3 Bar irgendwo zischen - denke ich - hab ein Nanocom bestellt - mal sehen was das Ding im Fahrbetrieb anzeigt ....

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        #4
        Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigen
        Abgaskrümmerdichtung an Zylinderkopf?
        Ahhh,..."Abgasseite" erst jetzt gecheckt - muss ich kontrollieren !!! ;-)

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          #5
          Bitte berichten! Mein Landy pfeift seit zwei Jahren nur im Winterhalbjahr bei kaltem Motor und Beschleunigung ab 1.700 Upm. Im Sommer hört man nichts, wenn der Motor mal warm ist im Winter auch nichts. Spielt man um die 1.700 Upm, spürt man einen minimalen Leistungsverlust wenn es pfeift. Weil der Spuk nach ein paar Minuten vorbei ist, habe ich bisher nichts gemacht...

          LG Josef

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            #6
            @ Josef: das Problem habe ich auch aber ohne Leistungsverlust. Ich vermute einen Lagenschaden der Umlenkrollen vom Keilrippenriemen. Zwei habe ich schon getauscht die auch locker waren, Pfeifen bleib bislang. Hab nun zwei Wochen Urlaub da will ich die anderen beiden auch noch tauschen.Mal sehen
            LG Christian

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              #7
              So,...NANOCOM bekommen und gleich mal ausgelesen:
              0234 - - 00
              Turbchatger A over boost condition

              0100 - 64
              Mass or volume air flow A circuit
              signal plausibility failure

              Wär jetzt noch echt klasse wenn mir jemand sagen könnte was das im Zusammenhang mit meinem Fehler bedeuten könnte.
              ;-)

              @ Dougal - est hört sich gar nicht wie ein Riemen an - es ist als würde Luft irgendwo unter Druck entweichen - es gibt auch Leistungsverlust - wie bei Josef aber nicht sehr stark. (man kann ganz einfach nicht mehr weiter Beschleunigen .....)
              Es ist, wie gesagt, als würde sich ein "Überdruckventil öffnen ....... wenn man die Leistung zurücknimmt ist alles wie vorher ... ;-(

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                #8
                Overboost condition hatte ich mal, nachdem eine Ader am Stecker vom Turbosteller gebrochen war. Und zwar so, dass dort immer Kontakt war, bis bei einer eigenartigen Bodenwellenkonstellation der Kontakt weg war und die Schaufeln vom Turbo „offen“ stehen blieben. Einmal Zündung aus und wieder an, behebt das Problen bis zur nächsten Welle.
                Einfach mal vorsichtig an den einzelnen Adern zupfen. Falls es dort eine zerlegt hat, gibt es einen Reparaturkabelsatz, womit auch das Problem des zu kurzen Kabels gelöst wird.

                /Martin

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                  #9
                  Werde dann mal die Kabel am Stecker kontrollieren,... Danke für den Tip
                  LG
                  Christian

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                    #10
                    Zitat von foehre Beitrag anzeigen
                    Werde dann mal die Kabel am Stecker kontrollieren,... Danke für den Tip
                    LG
                    Christian
                    Und was war nun?
                    ------------------------------------
                    mfg Frank

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                      #11
                      Ich hole es mal wieder nach oben und hoffe auf eine Antwort, nach den kalten Nächten pfeift mein Landy das Winterhalbjahr an ;-)

                      LG Josef

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                        #12
                        Bis jetzt nichts neues an der Front - Bin nach Bikeunfall 10 Wochen "außer Betrieb" ;-)

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                          #13
                          Danke für die Info und gute Besserung!

                          Ich lass dann mal weiter pfeifen...

                          LG Josef

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                            #14
                            Ich lass auch mal weiter pfeifen. Bei mir fängt es jetzt auch wieder an.
                            LG Christian

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                              #15
                              Wollte nur mitteilen: ......... pfeift immer noch .... ;-)

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