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Vordere Stoßdämpfer tauschen

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    #1

    Vordere Stoßdämpfer tauschen

    Hallo zusammen, habe ne Frage zum Thema Einbau von Stoßdämpfern. Dachte eigentlich, dass ich mit der Suchfunktion was finden würde, allerdings leider nein....

    Habe mir für meinen TD4 einen Satz Koni Heavy Track gekauft und die beiden hinteren eingebaut. Kein Problem.
    Nun aber die Frage, was alles im Motorraum weg muss (und wie) um an die Deckel für die beiden Stoßdämpfer zu kommen? Auf der einen Seite der Luftfilterkasten, auf der anderen Schlauch,...
    Kann mir jemand weiterhelfen, wo bzw. wie entfernen, bevor ich alles "mal auseinandernehm"? Es geht "nur" um das an die Dämpfer von oben rankommen, das weitere Vorgehen ist klar.

    Im Voraus besten Dank.

    Grüßle
    Stichworte: -
    #2
    Da muss garnichts raus.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      Hier wird zumindest vorne der Viskolüfter rausgebaut, ob das wirklich sein muss wissen andere sicher besser als ich :)
      https://youtu.be
       
      Grüßle ausm Ländle!

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        #4
        Die Kappe ist flexibel,
        die lässt sich zur Seite drücken.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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          #5
          Nun ja, so ganz klar ist es mir noch nicht....
          Wenn ich mir die Situation so ansehe, ist da einiges im Weg, wo ich mir nicht sicher bin, wie das weg soll, ohne groß abzuschrauben?
          Für mein Verständnis brauch ich ja den kompletten Platz der Öffnung um den Stoßdämpfer samt Bracket nach oben herauszunehmen.
          Auf der Fahrerseite Kühlerschläuche dick und fest, auf der BFS den Luftfilterkasten.

          Bilder hochladen will irgendwie gerade nicht....

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            #6
            Den Dämpfer nimmst du ,mit der Feder nach unten raus.
            Was ist ein Bracket?Gibts das auf deutsch?
            Ohne Schlagschrauber wird das eine fürchterliche Hampelei.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              Bracket heißt laut LR Workshop das Metallteil / der "Trichter", in welchem der Dämpfer verschraubt ist... Es wäre wohl einfacher, diesen mit dem Dämpfer zusammen nach oben herauszunehmen.
              Ich weiß es noch nicht, was besser ist.

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                #8
                Der Dämpferdom ist mit M6 Schräubchen auf der Federaufnahme verschraubt.
                Die reißen gerne ab,beim Löseversuch.
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #9
                  Jep, danke für die Info. Habe mir bereits sicherheitshalber neue zugelegt.

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                    #10
                    Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                    Der Dämpferdom ist mit M6 Schräubchen auf der Federaufnahme verschraubt.
                    Die reißen gerne ab,beim Löseversuch.
                    Hallo

                    Das sind keine M6 Schräubchen, das ist ein Haltering mit 4 M8er Stehbolzen und Nyloc-Muttern.

                    LG Marc

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                      #11
                      Anbei mal zwei Bilder von der jeweiligen Abdeckkappe und von dem, was da "nicht weg muss"!
                      Wie gesagt, so klar ist mir das nicht...!


                      Danke für die Hilfe!



                      IMG_8164 3.jpg IMG_8165 3.jpg

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                        #12
                        Man bekommt die Abdeckkappen auch entfernt, ohne da großartig „freizuräumen“. Den Kühlwasserschlauch kann man wegdrücken, den Ansaugschlauch kann man ausbauen (evtl. den Luftfilterkasten lösen, aber nicht ausbauen).
                        Wenn die Deckel weg sind, löst man das Federbein von oben und entnimmt es dann nach unten.

                        Grüße und viel Erfolg

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                          #13
                          Moin

                          Ich sehe jetzt kein Problem darin mit einer 1/4" Ratsche und Kreuzschlitz-Bit die Deckel loszuschrauben und mit Schlagschrauber und Verlängerung die Muttern an den Schläuchen vorbei loszuschiessen.

                          LG Marc

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                            #14
                            Wenn eine Kappenschraube schwer zugänglich ist kann man die drin lassen und die Kappe zu Seite drehen (so gemacht beim TD5).

                            Muss das "Bracket" los geschraubt werden, wenn nur der Dämpfer raus soll? Geht der Dämpfer nicht nach unten raus wenn die Feder weg ist?

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                              #15
                              Geht er, wenn er sich denn lösen lässt. Meistens dreht die Kolbenstange mit beim Versuch, die Dämpferschrauben zu lösen (oder ich stelle mich blöde an...).

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