Moin,

Das sieht ja aus wie bei mir, ist das das "2.5 in LWB Series"-Kit von Steve Parker?
Dann sollte da ein Winkel an dem Endtopf sein, der wird - mit Gummilasche dazwischen - an einen Winkel am Chassis-Längsträger geschraubt.
Ganz am Ende kommt eine Schelle um das Endrohr und die Gummilasche an den Haltewinkel am letzten Chassis-Ausleger.
EXHS3LWB25D-1030x773.jpg

Besten Ruß

[QUOTE=AMIGO109;n2994855]Moin,

Das sieht ja aus wie bei mir, ist das das "2.5 in LWB Series"-Kit von Steve Parker?
Dann sollte da ein Winkel an dem Endtopf sein, der wird - mit Gummilasche dazwischen - an einen Winkel am Chassis-Längsträger geschraubt.
Ganz am Ende kommt eine Schelle um das Endrohr und die Gummilasche an den Haltewinkel am letzten Chassis-Ausleger.
EXHS3LWB25D-1030x773.jpg

Besten Ruß[/QUO
Moin, ist hier in DE gekauft. Sieht aber fast genauso aus. Der Topf hat allerdingsnoch einen kleinen Stummel, an dem das Rohr von vorne befestigt wird. Oder man sieht das bei dir auf dem Bild nicht. die Anlage ist auch Edelstahl.

Die Halter habe ich auch alle dabei. Aber am Rahmen oder am Body fehlt mir jegliche Befestigung. Hast du vielleicht mal Bilder von den 3 beschriebenen Punkten?

Andre

Keine Bilder parat.
Aber in den Diagrammen auf lrworkshop sind die Stellen ganz gut getroffen

Die Halterung für den Topf musste ich selbst ans Chassis schweißen, die letzte Schelle wird am letzte Outrigger - da wo die Blattfeder ankommt - angebracht, da müsste nen Steg 45° zw Längsträger und Ausleger bei alle Chassis /BJ sein
Hatte selbiges Problem diesen S3 Auspuff in meine S2a rein zu bekommen. Am Ende war eine Schelle übrig. Meiner hängt nur am Topf und hinten am Endrohr.
Besten Ruß
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Danke schön. Sollte ich mit klarkommen. Nahe Verbindung, un der Mitte, Topf und langen Überhang nach hinten abfangen.