Liebe Gemeinde,
ich brauche mal euren Rat. Hier mal in freier Beschreibung worum es geht:
S2a mit 2,25ltr Benzinmotor
Bei der letzten Ausfahrt nahm er plötzlich kaum noch Gas an. Ging aus. Ließ sich nicht mehr starten. Dachte zuerst an die Spritzufuhr. War es aber wohl nicht.
Bisher wurde folgendes erneuert:
Zündverteiler, Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen. Heute auch ein neuer Vergaser.
Er springt nun zwar an, läuft aber total unrund und nimmt kaum Gas an. Zündung mit Pistole eingestellt.
Merkwürdig ist, dass wenn ich die einzelnen Zündkabel abziehe bei "laufendem" Motor, sich nur beim ersten Zylinder sich iwas anmerken lässt. Ziehe ich die anderen Kabel nacheinander ab, merkt man nichts am Motorlauf. Die Kerzen sind total schwatt. Funken ist jedoch da! Aus dem Auspuff satter , schwarzer Qualm.
Weiterhin sei gesagt, dass selbst wenn Bremsenreiniger in der Vergaser gesprüht wird, sich nichts ändert am unrunden Lauf. Standgaseinstellung ist nicht möglich. Tut sich nichts.
Als dann der Spritschlauch mal per Hand zugedrückt wurde, begann er nach kurzer Zeit wieder fast normal zu laufen, nahm sehr gut Gas an. Bis die Schwimmerkammer leer war, bzw. bis ich den Schlauch mal dosiert öffnete.
Bekommt der Motor zu viel Sprit? Oder kann es an einer Masseverbindung liegen? Ich stehe hier total auf dem Schlauch.
Hat jemand von euch sachdienliche Hinweise?
Danke vorab!
Cheers
Matthes
ich brauche mal euren Rat. Hier mal in freier Beschreibung worum es geht:
S2a mit 2,25ltr Benzinmotor
Bei der letzten Ausfahrt nahm er plötzlich kaum noch Gas an. Ging aus. Ließ sich nicht mehr starten. Dachte zuerst an die Spritzufuhr. War es aber wohl nicht.
Bisher wurde folgendes erneuert:
Zündverteiler, Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen. Heute auch ein neuer Vergaser.
Er springt nun zwar an, läuft aber total unrund und nimmt kaum Gas an. Zündung mit Pistole eingestellt.
Merkwürdig ist, dass wenn ich die einzelnen Zündkabel abziehe bei "laufendem" Motor, sich nur beim ersten Zylinder sich iwas anmerken lässt. Ziehe ich die anderen Kabel nacheinander ab, merkt man nichts am Motorlauf. Die Kerzen sind total schwatt. Funken ist jedoch da! Aus dem Auspuff satter , schwarzer Qualm.
Weiterhin sei gesagt, dass selbst wenn Bremsenreiniger in der Vergaser gesprüht wird, sich nichts ändert am unrunden Lauf. Standgaseinstellung ist nicht möglich. Tut sich nichts.
Als dann der Spritschlauch mal per Hand zugedrückt wurde, begann er nach kurzer Zeit wieder fast normal zu laufen, nahm sehr gut Gas an. Bis die Schwimmerkammer leer war, bzw. bis ich den Schlauch mal dosiert öffnete.
Bekommt der Motor zu viel Sprit? Oder kann es an einer Masseverbindung liegen? Ich stehe hier total auf dem Schlauch.
Hat jemand von euch sachdienliche Hinweise?
Danke vorab!
Cheers
Matthes
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