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Die Reifenfrage

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    #31
    Hallo

    Die Oneton Felge 569204 hat die gleiche Maulbreite und ET wie ihr direkter Nachfolger ANR1534 und auch die spätere Wolf-Felge.

    Hier mal ein Foto von Udos Oneton mit serienmäßiger 9.00-16 Bereifung.

    grafik.png​https://www.onetonlandrovers.co.uk/i...ia-lhd-export/

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      #32
      Hier wird Reifenfreigabe mit Reifenfabrikatsbindung verwechselt, wobei das eine zum anderen führen kann.
      Wenn laut ETRTO-Liste der Reifen nicht auf der entsprechende Felge montiert werden darf, kann dies nur durch die Reifenfreigabe/Montierbarkeitsnachweis des Reifenherstellers umgangen werden, der auch eine entsprechend schmälere (im Tuningbereich meist breitere) Felge freigibt.
      Damit ist dann aber auch bei der Eintragung nur der Reifenhersteller und Typ mit der Entsprechenden Freigabe zulässig und wird auch so vermerkt, wenn der aus der Produktion genommen wird hat man pech.

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        #33
        So, ich wollte mal Rückmeldung geben wegen der Reifen / Felgen. Hier kam ja ein wenig die Meldung auf (neben den ganzen anderen Dikussionen), das die evlt. nicht passen würden. Dem kann ich jetzt entgegenhalten, dass die nicht der Fall ist. Die passen perfekt auf den Koffer, wie die Bilder zeigen. (Das Kennzeichen ist "fake", hab ich nur mal so dran genagelt)
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          #34
          Schaut gut aus, aber längere Bolzen sind schon fällig ?

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            #35
            Zitat von ccbm Beitrag anzeigen
            Schaut gut aus, aber längere Bolzen sind schon fällig ?
            Ich hatte vor die Muttern zu kürzen, einmal quere flexen. Nee, quatsch. Die Felgen sind schon dicker als die Original-Dinger. ich mach mich mal auf die Suche nach Bolzen, die lang genug sind........ . Hat jemand vielleicht eine Bezugsquelle ?

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              #36
              Zitat von ASchoelli Beitrag anzeigen

              Ich hatte vor die Muttern zu kürzen, einmal quere flexen. Nee, quatsch. Die Felgen sind schon dicker als die Original-Dinger. ich mach mich mal auf die Suche nach Bolzen, die lang genug sind........ . Hat jemand vielleicht eine Bezugsquelle ?
              Die "extended wheel studs" FRC7577 in 60mm zum einziehen hat eigentlich jeder der üblichen Verdächtigen, wahrscheinlich sogar deutsche Händler wie zB FWD Ebner

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                #37
                Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen

                Die "extended wheel studs" FRC7577 in 60mm zum einziehen hat eigentlich jeder der üblichen Verdächtigen, wahrscheinlich sogar deutsche Händler wie zB FWD Ebner
                Wow, das ging schnell. Danke dir . Wollte jetzt heute Abend einen Bolzen raus "extrahieren" und schauen wie lang die eigentlich sind.

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                  #38
                  Moin

                  Bolzentausch ist einfacher als man denkt. Da müssen nur die Trommeln ab, und dann geht das an einem Nachmittag, mit den FRC-7577 vom defender

                  Gruß
                  To each a purpose, and to all a fitting end.

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                    #39
                    Zitat von Mextli Beitrag anzeigen
                    Moin

                    Bolzentausch ist einfacher als man denkt. Da müssen nur die Trommeln ab, und dann geht das an einem Nachmittag, mit den FRC-7577 vom defender

                    Gruß
                    Jo, bin ja schon ein wenig "Schraubererfahren". Aber ich hätte erstmal die Länge rausbekommen müssen, was denn überhaupt so angesagt ist. Das Forum hilft da schon ungemein, vor allem, wenn man direkt die Antwort mit der passenden Art-Nummer bekommt. Hammer. Danke Jungs.

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