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Hohe Temperatur unter den Sitzen bei offenem Fenster

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    #1

    Hohe Temperatur unter den Sitzen bei offenem Fenster

    Hallo zusammen,
    ich habe bei meinem TD5 MJ2002 ein gaaanz seltsames Problem:
    Bei längeren Autobahnfahrten wird es im Innenraum von unten aus an den Kästen unter den Sitzen ganz warm, sobald ich ein oder gar mehrere Fenster öffne. Sobald ich die Fenster wieder schliesse, wird es schnell wieder kühl .
    Wenn wir gemütlich offroad unterwegs sind passiert das nicht, auch bei höherer Drehzahl vom Motor.
    Es ist mir klar, dass ich durch das Öffnen der Fenster eine Sogwirkung erzeuge, aber woher kommt die Hitze und was kann ich dagegen tun?
    Im September will ich nach Spanien, aber den ganzen Tag mit geschlossenen Fenstern fahren ist auch nicht das Wahre, zumal das Symptom früher nicht auftrat.
    Ist da evtl ein Hitzeblech am Unterboden weg?
    Stichworte: -
    #2
    Getriebeabwärme. Normal bei flotter Autobahnfahrt. Wenn es früher kühler war, Öl prüfen.

    Gruß, jokel

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      #3
      Sogwirkung bei offenem Seitenfenster und die Wärme von Getrieben und Auspuff.

      Kannst versuchen die Sitzkiste oder wo es noch hochzieht besser abzudichten, oder einfach die Lüftungsklappen auf, dann haste Überdruck im Auto.

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        #4
        Hi, die Lüftungsklappen sind sowieso immer offen,
        mich überrascht das Tempo, des Aufheizens und der Abkühlung, wenn ich das Fenster aufmache, bzw. schließe.
        Befindet sich normalerweise ein Hitzeblech zwischen Getriebe und Unterboden? Bei mir ist nichts da

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          #5
          Hi Stolli,

          da gibt es kein Hitzeblech. Es ist wie Jokel und Pascal schrieben.
          Sehen kannst Du das hier: https://www.lrworkshop.com/diagrams/...assembly_52755

          Abhilfemöglichkeiten wären:
          - Hitzeschutzmatte selbstklebend von unten auf die Sitzkiste. Es sammelt sich aber jede Menge Dreck an.
          - https://www.paddockspares.com/def-r3...at-system.html (nicht verwand oder verschägert... etc). Hält die Hitze etwas zurück und dämmt die Lautstärke. Meine Frau ist begeistert davon.
          - FTC 2687 (Gertiebeölkühler) plus Leitungen und Kühler einbauen

          Optimal wäre die Kombination aus den Möglichkeiten.

          Gruss
          Gra

          ​

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            #6
            Hi Leute,

            erstmal vielen Dank für Eure Tipps und Hinweise.
            Ich glaube, ich werden mal versuchen, ein Hitzeschutzblech aus Alu zwischen Getriebe und Unterboden zu friemeln, denn ich glaube nicht, dass ich da an der Stelle eine selbstklebende Matte dauerhaft hält. (Ist doch viel Dreck und Öl dran)
            Da ich dass früher nie so war genommen habe, habe ich auch etwas Angst, dass sich meine Batterien und die Steuereinheit in den Sitzkästen zu sehr erhitzen, wenn ich da noch was von oben bzw. außen an die Sitzkisten klebe.
            Denn dann käme vielleicht weniger Hitze in den Innenraum, aber die Kisten würden sich sicher noch mehr aufheizen, da das Abfließen der Wärme verlangsamt würde.

            Wenn nix hilft, bleiben lange Hosen im Sommer

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              #7
              Du schreibst: "Da ich dass früher nie so war genommen habe" ==> Da sind wir bei Stolli "ÖL prüfen" oder besser mal wechseln.

              Ganz vergessen. Die mollige Wärme kommt vom Getriebe und vom Abgasrohr. Beides wärmt Dir den Popo.

              Ach und wegen Spanien - Im September ist es nicht mehr so schlimm. Ich fahre jedes Jahr bis an die Algarve (Faro). Sevilla bei 40C + ist mein Favorit im Landy. Ich habe über 5 Jahre, bevor ich FTC 2687 verbaut habe, nie Probleme mit Batterien und Steuergerät gehabt.

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                #8
                ordentlichen Getriebeölkühler verbauen. Schont das VTG und das Schaltgetriebe.

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                  #9
                  Hallo
                  Zuerst würde ich mal die Konvektionswärme abstellen.
                  In den Sitzkisten gibt es jede Menge Löcher und Ritzen , wo die warme Luft durchdrückt. Die würde ich zukleben.
                  Dann die Deckel der Sitzkisten abdichten und vor allem ordentlich montieren und verriegeln.
                  Gleiches gilt für die Bodenbleche.

                  LG Marc

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                    #10
                    hallo stolli ,
                    dieses problem wurde durch den einbau einer getriebeölkühlung bei meinem 110er deutlich besser - siehe oben !
                    gute reisen adavid

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