Naja die Teile waren mit Sicherheit auch deutlich günstiger als beim Fachhändler (Land Rover Fachwerstatt) nur diese sind im eigentlichen Sinne Fachhändler.

Ist zwar traurig aber im „Nachbau“ Ersatzteilebereich ist das was du beschreibst normal. Alles immer vor dem Einbau kritisch prüfen und ggf. auf Hersteller achten skf ate o.ä. sonst geht es schief.

Gruß eric

Wie gesagt nur Markenware und Erstausrüster....ich hatte mal einen falschen Injektor von Land Rover in der Hand, soviel dazu

Ich finde die Antwort auch ehrlich gesagt zu einfach, es gibt keine Sicherheitsmerkmale bei einem Ölfilter. Ein Beispiel: https://www.mahle-aftermarket.com/eu...mahle-vs-fake/ Findest du da eine Beschreibung für den Filter OC 258?

Der Händler kauft sich irgendwo was ein, kennt seine Quelle. Er muss in erster Linie prüfen. Was ist mit Händler die Werkstätten angeschlossen haben? Da stehe ich aussen vor.

Das ich Federstecker anstatt Splinte an den Bremsen habe ist so ein Fall. Muss nach jedem Werkstattbesuch alles prüfen?

Nicht falsch verstehen, wir sind eine kleine Gemeinde und wir sollten aufpassen was wir uns Verkaufen....ich überlege aber in diesem Fall wirklich mal mit dem Markenschutz des Herstellers an die Sache zu gehen. Ein nicht funktionierender Ölfilter kann mich den Motor kosten. Naja und die Bremse das Leben. Zum Glück ist es Anekdote des Urlaubs.

BTW: Ich hatte mal einem Bekannten geholfen bei dem nach dem ZMS wechsel der Landy nicht mehr angesprungen ist. Ich hatte vorher auch mein ZMS gewechselt und noch das alte und die Packung da. Das Ende vom Lied: Produktfälschung. Hätte man am Hologramm erkennen können in diese Fall und ich hätte es nicht bei ebay gekauft.

Bin ja schon bei dir das das Mist ist. Ist aber auch leider die Realität. Wenn eine Werkstatt es verbaut ist es tatsächlich die Verantwortung der Werkstatt die könntest du sogar belangen. Wenn du es selber verbaust bist halt auch selbst in der Pflicht.

hab n paar Kumpels die in dem Bereich arbeiten, wenn ich bei denen etwas kaufe wird zunächst das passende Teil bestimmt und dann lange darüber philosophiert welcher Lieferant/Hersteller am besten ist. meist haben die vier bis fünf zur Auswahl… ist nichtmal LR spezifisch.

ich würde den Fake Filter beim online Shop reklamieren, die guten shops sind recht kulant und bekommst ggf ne Kompensation. Gutschein o.ä.

Gruß eric

Darf ich fragen wo Du gekauft hast?

In diesem Unterforum bitte nicht. Ich kann den Frust von Mario durchaus nachvollziehen, aber diese Unterforum ist für technische Themen bestimmt. Da dies sicher auch mit Technik zu tun hat, würde ich den Thread hier auch weiter laufen lassen, sobald es aber um konkrete Händler / Werkstätten geht, gehört das in's Forum "Erfahrungen mit..." unter der Beachtung der dortigen Regeln. Das hat auch rechtliche Hintergründe. Sollte das nicht beachtet werden, muss ich den Thread schliessen.

Kurz gefasst also: Du darfst nicht :) .

Gruß,
Tom.

Hier ist ein Video, wie dein Ölfilter hergestellt wurde: https://www.youtube.com/watch?v=O6zuCVqT2h4

Das mit den gefälschten Teilen ist wirklich ärgerlich, auf jeden Fall würde ich das beim Händler reklamieren, damit der seine Lieferanten und ggf. auch den Lagerbestand überprüfen kann.

Wenn die Filterleistung ausreichend ist, ist es mir doch piepegal, wie und wo die Filter hergestellt werden.
Wer freiwillig Defender fährt, scheint den Begriff Qualität eh etwas ambivalent zu handhaben.

Oder warum brummt das Forum regelrecht vor täglichen Problemanfragen bei einem relativ überschaubaren Fahrzeugbestand?

Jaaa...naja.....ich denke schon das man sich das Leben mit solchen Teilen unnötig schwer macht. Das Auto gibt ja schon oft genug Rätsel auf

Ach du Scheiße, ich dacht immer die würden sowas nur für den lokalen Markt machen, aber das da ist ja kann ja sowas was wir bekommen sein.

Ich hatte mal einen "Aftermarkt" Filter eingeschraubt. Der war schon anfangs nicht dich. Musste ich sogar mit Filterschlüssel etwas fester ziehen. 4 Monate später war ich einkaufen. Es hatte geregnet und des ganze Parkplatz des Einkaufzenters war am schiellern. Ich dacht, was für ein Idiot lässt soviel Öl aus dem Auto lauffen..

Dann fuhr ich los und hinter mir waren alle Straßen am schillern.

dann machte es klick.

Schnell nach hause, nur noch wenige hundert meter und eine Wanne geholt. ja der Filter hing noch lose auf der letzen Gewindesteigung und es sprudelte Öl runter. Seit dem kaufe ich Ölfilter nur noch von Mahle bzw. benutze noch Restbestände von Cooper.

Die originalen bei LR Kosten doch schon unter 30 Euro wie billig sind denn billigere?

mache meine Ölwechsel meistens spontan und hole die Filter beim Land Rover Händler…

Gruß eric

Nobel, wenn man die Glaspaläste mitfinanziert. Der originale TD4-Filter würde an der Theke wohl auch um die 30,- kosten,
im LR-Zubehörhandel online kostet er über 20,- .
Deutscher Filterhersteller kostet hier im Autoshop um die Ecke etwas über 10,- , im Ölfachversand 3,89 Euro, vor Corona 2,89.
Ist ein Allroundfiltereinsatz auch für Ford, Citroen, Peugeot, Volvo, Toyota, Jaguar, Mitsubishi, Fiat................
Bei dem Preis kann man auch ruhig öfter mal zwischendurch wechseln. 10 Minuten-Sache fürs gute Gewissen.

Für den TD5 ist das Preisverhältnis ähnlich. Wenn LR draufsteht, wird bezuschlagt.

blauer Landy Les nochmal genau was ich geschreiben habe

Grundsätzlich immer den Händler / Verkäufer kontaktieren und reklamieren. Immer - auch bei Teilen, bei denen es sich vom Aufwand her vermeintlich nicht lohnt wie bei Filtern.

Nur wenn Mist auch konsequent reklamiert und retourniert wird, besteht überhaupt die Möglichkeit das sich evtl. etwas an der Qualität ändert.


Nicht jeder Filter der nicht passt und desssen Beschriftung nicht dauerhaft ist muss gleich ein Plagiat sein, evtl. nur ein Fehler in der Produktion, dennoch reklamieren.

Td5 Luftfilter, zumindest die von Mann bzw. Mahle haben keine Wurfpassung, die muss man etwas in die untere Filteraufnahme reinfummeln - war allesdings schon immmer so.

Td5 Rotorfilter nimmt man ohnehin von Mann oder LR, die Nachbauten der brit. Großhändler eiern teilsweise und machen dabei teils auch noch befremdliche Geräusche.
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Ja so sehe ich das auch.

Der Hersteller hat auf seiner Firmenseite einen Artikel über Plagiate und bei dem Filter den ich hier habe gleich 3 Merkmale die darauf hindeuten.

Gut zu wissen, da ich allerdings immer die gleiche Markenware nehme und ich 2 Unterschiedliche Filter innerhalb von 2 Jahren bekomme habe wundert mich das schon etwas.

Bisher auch immer nur Markenwre wie Mann, allerdings hörte ich bisher immer alle etwas summen nach dem Motor abstellen...