Wieso schließt du Luft aus? Fahre seit Jahren ARB airlocker (eine Einbau war 2008 vor ca 180tkm) und bin höchst zufrieden. mega solider diffkorb und bloß nen Druckluftschlauch runter zur Achse und hohe Schallgeschwindigkeit. Elektrische Aktoren bauen wesentlich größer bei gleicher Betätigungskraft.

Gruß eric

Ich habe hinten ein Torsen, würde ich nicht mehr einbauen.
Auf der Strasse sind die Lastwechselreaktionen manchmal sehr unschön.

Dann ist es kein Torsen!

Mehrere Gründe: habe keine fest verbauten Kompressor, Kosten, brauche keine schnelle Schaltzeit... Mir sind die Vorteile von pneumatischen Sperren bekannt. Aber ich brauche die nicht wirklich und frage mich daher ob ich mit einer elektrischen leben kann.
Möchte den Thread aber nicht zu der nächsten Diskussion verkommen lassen in der die Vor- und Nachteile der Verschiedenen Sperren diskutiert werden. Da hat ja jeder seine eigenen Weisheiten ;)

Mir gehts tatsächlich nur um Erfahrungen zu elektrischen Sperren. Zuverlässigkeit, Robustheit. viele Hersteller scheint es da nicht zu geben.
Die Drop in Locker scheint es nicht mehr zu geben?

Moin

Ich habe gute Erfahrungen mit dem KAM-Locker gemacht. Allerdings mit der alten Variante, wo anstatt der Diff-Pan ein geschraubter Aludeckel montiert wird. Nach dem, was ich so im Laufe der Jahre gelesen habe, soll der Drop in Locker auch gut sein. Allerdings sollte man öfter das Achsöl wechseln, da Verunreinigungen die Stromkontakte stören können und der Locker nicht schaltet.
Der Drop in Locker wird nicht mehr angeboten. Eventuell bekommt man den noch aus altem Lagerbestand.
Der aktuelle Nachfolger hat mit KAM nichts mehr gemein und ist eine Entwicklung von Terrafirma. Dazu habe ich keine Meinung .
Alternativ dazu gibt es nur noch einen E-Locker von Eaton/Harrop. Die Dinger fährt hier aber niemand.
Mittlerweile bin ich vom Ashlocker überzeugt. Den habe ich auch gefahren. Preislich interessant, robust und auch die Teileversorgung ist sehr gut. Zudem gibt es beim Ash Locker nicht die Krankheiten(Haarrisse in der Flanschplatte, undichte O-Ringe, gebrochene Kupferleitung), mit welchen man sich beim ARB.Locker herumärgen muss. Ashcroft hat da seine Hausaufgaben gemacht und ein wirklich gutes Produkt entwickelt.
In Verbindung mit dem kleinen ARB Kompressor ist das Kit auch relativ günstig.
Ich würde keinen KAM Locker mehr kaufen, da die Teileversorgung zusehens schlechter wird.

LG Marc

Der Themen starter möchte keine Druckluft, daher empfehlen wir Druckluft weil Druckluft einfach besser ist.

Gruß eric

Wenn es danach gehen würde was besser ist würden wir alle Toyota fahren. ;-)
Wie gesagt, ich kenne die Vorteile…

ninetylandy danke Dir. Die KAM Dinger finde ich vom Prinzip her eigentlich ganz gut, aber ich hole mir natürlich nichts was schon abgekündigt ist.

Moin

Wenn Du den Locker nicht wirklich brauchst und nur als Notnagel einsetzen willst, dann ist der von Terrafirma vielleicht nicht uninteressant.
Aber bei einem Preisunterschied von 50,- würde ich mich da eher für einen Ashlocker entscheiden, auch wenn die Installation des Kompressors noch eine weitere Montagestunde bedeutet.
Auch die ungewisse Teileversorgung bei Allmakes schreckt mich etwas ab.

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=terrafirma+e-locker#fpstate=ive&vld=cid:22fa23db,vid:51aB90g2NL 8

LG Marc

Hallo zusammen,

nochmal zur Erinnerung: Negative Erfahrungen mit Händlern/Herstellern gehören in's entsprechende Unerforum unter Beachtung der dortigen Regeln.

Danke und Gruß,
Tom.

Hallo

Hab ich hier irgendwas verpasst?

LG Marc

Sorry war ich. Und mod hat recht gehört hier nicht hin.


Gruß eric