Heute stand der Ölwechsel der Transfer-box vom 101FC an...
Ich dachte noch, warum fülle ich Depp wieder auf, bevor ich das alte Öl angeschaut hab? Schön glimerig ist es ja schon!
Ausser Glimmer dann noch eine böse Überraschung:
Obschon es gar nicht so lange her ist dass ich die Box auf hatte, ich kriege das grad nicht zugeordnet :/
Metallisch und magnetisch, also Stahl?
An der Box hängt noch ein Overdrive dran, da hab ich nicht wirklich reingeschaut, kanns davon sein?
Ich dachte erst ein Splint, aber dafür scheints mir zu flach - was aber auch an den extra-Runden durch die Zahnräder liegen kann...
Hat jemand eine Idee was das ist, oder besser war?
Grüßle,
Bob
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