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hat aber nichts mit dem Batterieschalter zu tun. klar die Fahrzeuge werden nach der Überführung erst freigeschaltet das hängt aber mehr mit der Luftfederung,ZV und Navi wenn vorhanden zusammen.
wenn das Fahrzeug einmal freigeschaltet ist bleibt es auch so.
und aurf jeden fall die alten Batterieschutzschalter nehmen von den ersten Discos oder RRS ( war ein knochen wie bei einem Starterpack )
G.Thomas
Zuletzt geändert von windmueller; 21.10.2008, 16:27.
AW: Batterielebensdauer und Standzeit und Starthilfe
und was ist los wenn der disco einmal Starthilfe braucht.
Wie ist denn der Zugang zur Batterie oder gibt es einen andere Anschlußmöglichkeit im Motorraum.
Wenn jetzt der Strom weg ist, brauche ich dann die Werkstatt oder kriege ich ihn auch wieder hin.????????
AW: Batterielebensdauer und Standzeit und Starthilfe
Kappe vom Fahrertürgriff entfernen, Motorhaube aufziehen und Deckel von dem Batteriekasten entfernen sitzt in fahrtrichtung oben rechts im Motorraum und dan Überbrücken , oder war das eine fangfrage:D
G.Thomas
Zuletzt geändert von windmueller; 21.10.2008, 16:27.
kauf Dir evtl. auch mal eine Stromzange und miß den Verbrauch am Batteriekabel im Stillstand. Ziehe dann mal einzelne Sicherungen raus und prüfe, wo die ganzen Elektronen bleiben.
Bei mir hat eine neue Originalbatterie grundlegend die Probleme beseitigt, die kostet ja aber auch einiges und wie lange es gut geht, weiß ich heute auch nicht.
ich habe noch keinen ;) aber hoffentlich bald.
wird mit ziemlich sicherheit ein gebrauchter HSE.
Kappe vom Türgriff wofür brauche ich die??
Hinter der Kappe Sitz der Schließzylinder für das Fahrertürschloss, damit du das Fahrzeug mit dem Schlüssel manuell aufschließen kannst, wenn es keinen Strom hat. noch mal sorry hatte nicht gesehen das Du es nicht wissen konntest da du ja noch keinen Disco hast ( oder war das eine Fangfrage) aber viel Erfolg bei der suche und hoffe du findest einen schönen und bist dann öfters bei uns hier
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