Moin,
nach dem Starten geht bei meinem TD5 (Bj. 2006) die Ölkontrollleuchte erst nach 2-3 sec. aus.
Ich finde das ein bisschen spät und meine, das dass früher schneller ging
nun würde ich gerne temporär ein Manometer anschließen, um mal zu schauen wieviel Öldruck überhaupt aufgebaut wird
Hat von euch schon mal jemand so etwas:
anstelle des originalen Öldruckgebers eingebaut? Auf dem Bild sieht der recht groß aus.
Und weiß jemand bei welchen Druck der originale Geber den Kontakt für die Warnleuchte schließt?
Das Öl riecht nicht nach Diesel und der Ölstand ist auch nicht gestiegen.
Trotzdem habe ich die Kupfer- und O-Ringe für die PD Elemente bestellt und werde sie vorsorglich erneuern
vg
thomas
nach dem Starten geht bei meinem TD5 (Bj. 2006) die Ölkontrollleuchte erst nach 2-3 sec. aus.
Ich finde das ein bisschen spät und meine, das dass früher schneller ging
nun würde ich gerne temporär ein Manometer anschließen, um mal zu schauen wieviel Öldruck überhaupt aufgebaut wird
Hat von euch schon mal jemand so etwas:
anstelle des originalen Öldruckgebers eingebaut? Auf dem Bild sieht der recht groß aus.
Und weiß jemand bei welchen Druck der originale Geber den Kontakt für die Warnleuchte schließt?
Das Öl riecht nicht nach Diesel und der Ölstand ist auch nicht gestiegen.
Trotzdem habe ich die Kupfer- und O-Ringe für die PD Elemente bestellt und werde sie vorsorglich erneuern
vg
thomas
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