Servus,

saniere gerade den Innenraum, im Fußraum Beifahrerseite war es etwas feucht.

Deswegen bekommt er 1x die verbesserten Türdichtungen unten ab 2011.

Frage:
- Nieten der alten Dichtung wurden aufgebohrt, Lochdurchmesser 4mm
- neue Dichtung werden mit Plastikclips eingesteckt. Die würde durch die 4mm Bohrung gehen, allerdings nur mit viel Druck --> hat das schonmal jmd nachgerüstet? Aufbohren auf 4,5mm oder 5mm?

2. wollte ich die Bodenplatten im Fußraum mit dem Kompressionsband von Entreq/Würth neu abdichten + Edelstahschrauben.
Im Fahrerraum wurde gepfuscht, ich schätze mal die alte Bodenplatte war angerostet, wurde mit Rostumwander behandelt, teils abgefräst und wieder neu eingesetzt mit großzügig verpinselter Dichtmasse (über die Schraubenköpfe,danach nochmal lackiert). Dabei hat sich Rost auch am Seitenschweller gebildet, der Lack ging stellenweise ab.

Wie würdet ihr das behandeln, neue Bodenplatte, Schweller eingebaut abschleifen und lokal grundieren und lackieren?

VG

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