Moin,
das multiple Problem hat mich auch bei dem P38 ereilt.
Quasi um die Ecke stand ein P38 DSE, angeblich aus 1994 - es hat sich bei der Besichtigung aber rausgestellt dass es ein Auto aus Ende Juni 1996 ist.
Ohne Abgsasrückführung / EGR aber mit zusätzlichem Filter um auf Euro II zu kommen.
Das Auto ist unter 14.1. 0451 geschlüsselt.
DSE_2.jpg
Daneben sind noch einige Felgen + Reifen eingetragen
7x16
8x16
mit 245 / 70 x 16 und
8x18
mit 255 / 55 x 18 und 255 / 60 x 18.
Das beste ... der Koffer hat keine Wegfahrsperre.
Die EKA Karte ist blanko und erst konnte ich das fast gar nicht glauben.
Aber mit schwacher Batterie zeigt er Motorblockiert und die ganzen Fehler an - eine volle Batterie eingebaut sind keine Fehler mehr da.
Sprang auch trotz langer Standzeit super an, Getriebe is ruckfrei und die Untersetzung funzt.
Is bei meinem 4.6 die Batterie schwach und er zeigt Motor blockiert kann ich immer erst nach Eingabe des EKA starten, der DSE is dahingehend schmerzfrei.
Tüv ist in 12 /2022 abgelaufen.
Der Bullide wird wohl heiß und wirft das Wasser raus - da muss ich mal sehen woran das liegt.
Eine Werkstatt hat sich da schon die Zähne dran ausgebissen, mal schauen ob ich den Fehler finde.
WaPu + Thermostat sind neu, ebenso die Visko + allen Anschein auch der Kühler.
Ich habe einen Motor mit dazu bekommen + zwei Einspritzpumpen.
Wenn gar nichts geht muss dieser Motor fit gemacht + eingebaut werden.
Hinten rechts hat er kleine Delle - da sind auch die Lampengläser futsch.
Möchte aber eh auf die orangenen Blinker umbauen ... also halb so wild.
Den Dachhimmel + die A-, B- Säulen sind mit Alcantara bezogen, die Baustelle ist zwar an enigen Stellen nicht ganz so schön, aber zumindest schonmal abgearbeitet.
Der Innenraum ist beige - Rückbank + Kofferraum sind sehr gut, die vorderen Sitze sind leider ziemlich durch.
Der Koffer hat nun knapp 260.000 gelaufen ... Herry würde bestimmt sagen für einen DSE fast nix ;-)
Und wie bei meinem 4.6 wurde die Anhängerkupplung erst jetzt montiert, bisher lief er gänzlich ohne.
Der DSE ist im Gegensatz zum HSE natürlich bissl Nullausstatter:
- keine elek. Sitze.
- nur Leuchten in den vorderen Türen, keine in den hinteren, den Fußraum vorne + hinten.
- normaler Innenspiegel
- Plaste- Mittelkonsole, -Wählhebel, -Handbremsgrif
Schiebedach hat er, Sitzheizung auch.
Ich bin mal gespannt mit welchen Wehwehchen der DSE mich überrascht - freu mich aber auch an dem Ding zu Schrauben.
Gruss
das multiple Problem hat mich auch bei dem P38 ereilt.
Quasi um die Ecke stand ein P38 DSE, angeblich aus 1994 - es hat sich bei der Besichtigung aber rausgestellt dass es ein Auto aus Ende Juni 1996 ist.
Ohne Abgsasrückführung / EGR aber mit zusätzlichem Filter um auf Euro II zu kommen.
Das Auto ist unter 14.1. 0451 geschlüsselt.
DSE_2.jpg
Daneben sind noch einige Felgen + Reifen eingetragen
7x16
8x16
mit 245 / 70 x 16 und
8x18
mit 255 / 55 x 18 und 255 / 60 x 18.
Das beste ... der Koffer hat keine Wegfahrsperre.
Die EKA Karte ist blanko und erst konnte ich das fast gar nicht glauben.
Aber mit schwacher Batterie zeigt er Motorblockiert und die ganzen Fehler an - eine volle Batterie eingebaut sind keine Fehler mehr da.
Sprang auch trotz langer Standzeit super an, Getriebe is ruckfrei und die Untersetzung funzt.
Is bei meinem 4.6 die Batterie schwach und er zeigt Motor blockiert kann ich immer erst nach Eingabe des EKA starten, der DSE is dahingehend schmerzfrei.
Tüv ist in 12 /2022 abgelaufen.
Der Bullide wird wohl heiß und wirft das Wasser raus - da muss ich mal sehen woran das liegt.
Eine Werkstatt hat sich da schon die Zähne dran ausgebissen, mal schauen ob ich den Fehler finde.
WaPu + Thermostat sind neu, ebenso die Visko + allen Anschein auch der Kühler.
Ich habe einen Motor mit dazu bekommen + zwei Einspritzpumpen.
Wenn gar nichts geht muss dieser Motor fit gemacht + eingebaut werden.
Hinten rechts hat er kleine Delle - da sind auch die Lampengläser futsch.
Möchte aber eh auf die orangenen Blinker umbauen ... also halb so wild.
Den Dachhimmel + die A-, B- Säulen sind mit Alcantara bezogen, die Baustelle ist zwar an enigen Stellen nicht ganz so schön, aber zumindest schonmal abgearbeitet.
Der Innenraum ist beige - Rückbank + Kofferraum sind sehr gut, die vorderen Sitze sind leider ziemlich durch.
Der Koffer hat nun knapp 260.000 gelaufen ... Herry würde bestimmt sagen für einen DSE fast nix ;-)
Und wie bei meinem 4.6 wurde die Anhängerkupplung erst jetzt montiert, bisher lief er gänzlich ohne.
Der DSE ist im Gegensatz zum HSE natürlich bissl Nullausstatter:
- keine elek. Sitze.
- nur Leuchten in den vorderen Türen, keine in den hinteren, den Fußraum vorne + hinten.
- normaler Innenspiegel
- Plaste- Mittelkonsole, -Wählhebel, -Handbremsgrif
Schiebedach hat er, Sitzheizung auch.
Ich bin mal gespannt mit welchen Wehwehchen der DSE mich überrascht - freu mich aber auch an dem Ding zu Schrauben.
Gruss
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