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Fensterheber hinten

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    #1

    4.2 V8: Fensterheber hinten

    Hallo Gemeinde,

    irgendwann muss ich mich ja mal beim dicken weißen LSEi drum kümmern (wo er doch jetzt ein frisch erworbenes "H" aufm Nummernschild hat... EZ 01.03.93):

    bin daher für jeden tip dankbar:

    1) die hinteren Fensterheber geh´n nur wenn se Lust und laune haben (und stehen gerade 2 cm offen - daher wird´s waschen a bisserl schwierig)
    vorne problemlos, Schalter (incl "Kindersichererung für Hinten " in der Cubby) habe ich schon mal alle durchgetauscht, Schalter in der Fensterbrüstung hinten sind natürlich auch ohne Funktion ...
    Bevor ich jetzt die Türverkleidungen abpopel - mal ne Meinung vom Schwarm einholen.

    2) selbiges ist auch bei der Fernbedeinung der ZV - die geht von 100 x drücken 1 mal und schließt dann sauber ... (Batterien anlernen, Ersatzfernbedienung ect schon durch)
    das Fahrerseitige Schloss ist hinüber - ZV funktioniert dann aber problemlos bei der Beifahrerseite ...

    des ETS gibt da net wirklich was dazu her ...

    Ideen ?
    dank euch schon mal sakrisch

    Grüße aus AB-Town
    Bernhard

    Stichworte: -
    #2
    Hallo Bernhard,
    1) ECU defekt. Sitzt unten in der Cubby box. Leider wohl durch das alter Wackelkontakt, oder Lötstellen fehlerhaft, ist fast bei allen, die ich hier habe.
    2) Alles rauschmeissen inkl. der Steuereinheit und an die Kabel ein Aftermarketsystem anschliessen, inkl. der Motoren in den Türen. Das Original in Gang zu bringen hat mich schon zu viele Nerven gekostet, geht aber mit einem gefüllten Fundus an known good units auch.
    Dieses hier nutze ich:
    Centrální zamykání s dálkovým ovládáním spy03cz
    https://www.levnealarmy.cz/komfortni-prvky/centralni-zamykani/univerzalni-centralni-zamykani/centralni-zamykani-s-dalkovym-ovladanim-1
    4-dveřové univerzální centrální zamykání s dálkovým ovládáním a s možností ovládání elektromagnetického odjišť

    Funktioniert an 3 Wagen problemlos. Hat dann keinen Alarm und Wegfahrsperre mehr (falls Du die Diode im Armaturenbrett hast, kann die aber angeschlossen werden. Ich hab dazu glaube ich irgendwo sogar das Diagramm, welcher Kabel vom Range an welchen von der Aftermarket ECU gehört.
    Gruesse aus CZ,
    Mirko

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      #3
      ... danke das hab ich befürchtet (und wohl deswegen vor mir hergeschoben)!
      damit wird 2) wohl zur "Wnterarbeit" erkoren ...
      was mach ich mit 1) ?

      Grüßle aus AB-Town
      Bernhard

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        #4
        2.) hatte ich auch: Es war der Mikrotaster im Fernbedienungssender. Kostet nix, kann man relativ einfach auslöten. Und nun ist wieder alles gut.
        Gruß
        Stephan

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          #5
          2a) Srvs Stephan ... dann sollte allerdings auch die Diode beim Drücken nicht leuchten ?
          aber ich ghe gern JEDEM Hinweis nach.
          (heut gab dann auch endlich das Hkennezichen vom "Amt" ... AB - LR bleibt :-)

          Grüße
          Bernhard

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