Hi,
ich gebe mir mal schnell selbst die Antwort. Vielleicht interessiert das später noch mal jmd. anderes. Habe auf der allbrit Seite gesehen, dass es sich um die gleichen Nieten handeln sollte, die auch teilweise im Innenraum Verwendung finden. Demnach sollte man sie folgendermaßen lösen können: Wenn man den Splint vorsichtig aus der Mitte der Niete löst (herauszieht), kann man mit etwas Glück den Rest der Treibniete vorsichtig von der Radhausschale abhebeln, wenn der Kunststoff nicht schon zu marode ist. Neue Nieten machen aber sicher mehr Spaß. Kosten ja auch nix.

Nochmals Grüße Jens

habe die Bälge bisher immer getauscht ohne etwas zu demontieren. Habe einen langen Haken um die Splinten zu lösen, und die Luftleitungen sind mit Schnellverbindern angeschlossen, nur den Ring reindrücken und den Schlauch rausziehen.

Moin, die Plastiknieten gibt es als Massenware bei Amazonien. Dann ist das egal, wenn die beim Lösen kaputt gehen. Ich habe beim Luftfederwechsel auch nie die Radhausverkleidungen demontiert. Manchmal sitzt die Luftfeder noch recht fest in der Halterung. Da hilft dann nur Geduld und sanfte Gewalt.
Grüße Herry