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Ab und zu Leistungsverlust beim 2,4er td4

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    #31
    Den Ventilatorspacer habe ich seit heuer auch eingebaut.
    Hat gleich eine Zeigerbreite kühler bei der Standardtemperaturanzeige gebracht.
    Gruß Peter

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      #32
      Ich hatte das Problem mit der Hitze am Puma 2.4 auch....besonders im Sommer und bei Hängerbetrieb....Ich konnte aber mit de Visco Lüfter vom 2.2L Abhilfe schaffen und der passt 1-1 sitzt einfach näher am Kühler

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        #33
        Das ist das gleiche,wenn man den Lüfter vom 2.4 behält und den Spacer dazukauft.
        Kostet eben nur 10 mal mehr.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #34
          moin...thema wieder hoch:
          leistungsverlust am themenstarter auto wieder da.... lag folglich nicht an den injektoren :-(
          es geht weiter!

          falls wir was finden wirds hier stehen.... falls ihr was wisst..... bitte auch!
          gruß fraenk

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            #35
            Zitat von Tardis Beitrag anzeigen

            Hab ich ja noch nie gehört, wer erzählt denn sowas? Egal, seit 2015 eingebaut, da eiert nix:


            Tja, jetzt muss ich mich wohl mal selbst kommentieren: weil es so aussah, als ob mein Visco leicht unrund läuft (axial ~1mm Unwucht), wollte ich mir "mal schnell" den Lüfter ohne Distanzstück anschauen...

            Aber nix da, am Lüfter komplett festgerottet; erst zwei Tage in WD40 tunken, Heißluftpistole und 1m Rohrverlängerung haben die beiden trennen können. Das Dingen wird zukünftig nur noch mit Montagefett rangesetzt, bleibt jetzt erstmal draußen.​
            Gruß, Micha

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              #36
              Zitat von fraenk Beitrag anzeigen
              moin...thema wieder hoch:
              leistungsverlust am themenstarter auto wieder da.... lag folglich nicht an den injektoren :-(
              es geht weiter!

              falls wir was finden wirds hier stehen.... falls ihr was wisst..... bitte auch!
              gruß fraenk
              Ja ch hab die mal meine Rechnung als PN geschickt. Vielleicht findest du noch eine Idee, die du prüfen kannst.

              Bei mir waren es wohl tatsächlich verschiedene Ursachen. Unter anderem würde der Td4 wohl die mittelpreisige Alternative des LMM nicht vertragen. Auf das Mengenventil Hochdruckpumpe hat den freundlichen dann ein ehemaliger Mitarbeiter gebracht. Der sollte jetzt irgendwo bei Kreuzwertheim in einer Werkstatt arbeiten.

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