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EAS Luftfahrwerk plötzlich immer auf höchster Stufe

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    EAS Luftfahrwerk plötzlich immer auf höchster Stufe

    EAS Luftfahrwerk plötzlich immer auf höchster Stufe

    Ich hoffe, Jemand von euch hatte auch schon einmal dieses Problem: der Dicke pumpt sich plötzlich immer auf die höchste Stufe und möchte nicht mehr runter. Bin jetzt 1 Stunde gefahren, nach 30 Minuten ging das Fahrrad wieder normal, aber nur für gut 15 Minuten, dann. Dann pumpt er sich wieder hoch und möchte nicht mehr runter.

    Ich habe keine Fehlermeldung, alle Kabel sehen gut aus, Steckverbindungen sind okay. EAS Block und Computer wurden vor circa einem Jahr neu gedichtet und funktionieren seitdem perfekt. Pumpe auch ca 1 Jahr alt und alles funktionierte Problemlos.

    Was mir aufgefallen ist: in der Kompressorleitung sind circa fünf bar Druck, auch wenn er nicht läuft. Früher war dort kein Druck - nur bei Bedarf.

    Besteht die Möglichkeit das der Druckschalter defekt ist? Hat jemand schon mal das selbe Problem gehabt?

    Danke für eure Hilfe, liebe Grüße Viktor

    #2
    update der Diva:
    2 Tage, ca. 240km hat das Fahrwerk gesponnen, habe nach 120km die Stecker gereinigt und alle Kabel kontrolliert (inkl. EAS Reset, da das System ganz ausgefallen war) - keine Besserung. Jetzt bin ich in 4 Tagen ca. 300km ohne Probleme gefahren, keine Ahnung was da wirklich los war?!

    Alles funktioniert wieder Problemlos.

    LG, Viktor

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      #3
      heute hat er wieder gesponnen - es leuchtet plötzlich die höchste Stufe und er versucht hoch zu fahren, wenn ich über 50 km/h bin wird das Fahrwerk geblockt und wenn ich im Stadtverkehr darunter bin fährt er automatisch hoch. wenn ich die sperre hinein gebe und z B auf Autobahn drücke, blinken beide Punkte und es kann sein, dass es nach einiger Zeit wieder "normal" funktioniert oder einen Fehler anzeigt und ich reseten muss. Hat das echt noch niemand gehabt?! ich glaube es ist ein defektes kabel oder ein Wackelkontakt (drucksensor?!), aber so etwas suchen ist eine katastrophe.

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        #4
        Hallo,
        Ich hätte mit dem billigsten angefangen, evtl nur der Schalter selbst? War das nicht bei dir mit dem Wasser von oben? Das ist alles schon ein bisschen seltsam. Oder die Verkabelung direkt ?
        grüsse Marcus

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          #5
          Hallo Viktor,
          Bist du fündig geworden?
          Gruß
          Philipp

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            #6
            Hi Marcus,
            nein noch nicht, werde mal die 4 Sensoren tauschen - das Nanocom ist leider auch nicht hilfreich - invalid value als "manchmal" Fehlermeldung :(

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              #7
              Moin,

              hast mal andere Drivebox versucht?

              Meine Drive box hat sich ähnlich verabschiedet ... er hat die Höhe fein angefahren, hat aber irgendwann beim Fahren die Höhe nicht mehr geändert- is auf Geländehöhe hängen geblieben.
              Bin dann noch die paar Kilometer nach Hause - da ist mir dann ein Soleonid abgeraucht.

              Spektakulärer Tod ;-)

              Gruss

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                #8
                Bei mir fährt er alle paar Wochen mal hoch, wenn ich ihn "sportlich" die Autobahnabfahrt hochjage. Das passiert aber auch nur, wenn das Fahrwerk auf der niedrigen Stufe ist, also evtl eine Schutzfunktion, weil der Höhensensor registriert, dass er zu weit eintaucht.
                Dementsprechend würde ich bei dir auch auf Drivebox, oder einen defekten bzw. eine schlechte Verbindung zu mindestens einem Sensor schließen.

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                  #9
                  Im Nanocom gibt es doch die Möglichkeit "Fahrdatenschreiber" einzuschalten. Dann könnte man diese Autobahnabfahrt mal loggen und dann sehen warum ER denkt in andere Höhe zu wechseln.

                  Gruß
                  Waldemar

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