.....der Spruch war doch umgekehrt...."wenn der Preis paßt....."
Ich finde, man sollte bei den LR nicht sooo pingelig sein, Heißt: falscher Motor geht garnicht, auch nicht Diesel statt Benziner. Aber wenn einer Leder statt KS auf die Sitze schnallt.....Allerdings bin ich bei "Marcs" Fundstück schon der Meinung: wenn es ein originaler(nicht restaurierter) mit 55tsd Km in top Zustand wäre(heißt auch bezügl. Lackierung original) und ein LHD, dann würde mich der Preis nicht so sehr erschüttern.
Aber in der Old-Szene spielen sich momentan reichlich unbegreifliche Goldgräberstories ab: ich beobachte die DB 108 Szene etwas. Da werden momentan Fhrz zw. 25 und 40tsd angeboten, die wären vor Corona für ca 12-15 leicht zu haben gewesen. Und das, obwohl es gefühlt inzwischen mehr 108/109 gibt als Kaäfer....
gruß
thomas
Ich finde, man sollte bei den LR nicht sooo pingelig sein, Heißt: falscher Motor geht garnicht, auch nicht Diesel statt Benziner. Aber wenn einer Leder statt KS auf die Sitze schnallt.....Allerdings bin ich bei "Marcs" Fundstück schon der Meinung: wenn es ein originaler(nicht restaurierter) mit 55tsd Km in top Zustand wäre(heißt auch bezügl. Lackierung original) und ein LHD, dann würde mich der Preis nicht so sehr erschüttern.
Aber in der Old-Szene spielen sich momentan reichlich unbegreifliche Goldgräberstories ab: ich beobachte die DB 108 Szene etwas. Da werden momentan Fhrz zw. 25 und 40tsd angeboten, die wären vor Corona für ca 12-15 leicht zu haben gewesen. Und das, obwohl es gefühlt inzwischen mehr 108/109 gibt als Kaäfer....
gruß
thomas
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