Das Tool JLR-205-984 ist für das hintere Differential.
Vorne ist das Winkelgetriebe,kein Differential.
Das Winkelgetriebe vorne ist doch von Volvo nicht Japaner ??

Wo soll diese 41-er Vielzahn Mutter am vorderen Verteiler Getriebe sein.

Ich habe hier ein Verteilergetriebe (nicht zum Verkau) liegen und da sind nur 6 Kant Schrauben verbaut.
Und befestigt am Schalt oder Automatik Getriebe alles mit 6 Kant Schrauben.

Hallo jeko65
Danke für die Rückmeldung.
Bitte meine laienhafte Ausdrucksweise zu entschuldigen (ich bin schon ganz wuschig, Verteiler/Differential/Winkel/Automatik/Hinterachs/Vorderaschsgetriebe.......) - es geht vermutlich um das Winkelgetriebe, ich greife zeitlich meiner Werkstatt unter die Arme, sonst kriegt der nen Vogel.

Wollte mich heute schon auf den Weg machen zu Lotus damit die mir die Größe evtl. sagen können, der ist in der Nähe, da mir gestern ein Kfz.-Zubehörhändler gesagt hat wenn das Landrover ist, ist das ein Zollmaß.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil, da steht Sweden drauf.

Da das Volvo ist , ist das wohl metrisch, auf zu Volvo ?
Habe Dir 2 Bilder angefügt, die Welle und die Mutter sehen aus wie die Bilder bei euch vom hinteren Diff.
Da ich nicht wusste ob mir der freundliche weiter hilft habe ich die 41-Nuss gleich bestellt und mittlerweile abgeflext, passt definitiv nicht.
Laut 3 Werkstätten ist das eine 46 Mutter (keiner war sich sicher wie man die Größe der 12-Kant Mutter misst), Nuss auch bestellt, passt nicht, zu groß. Ich möchte jetzt nicht auf Verdacht sämtliche Größen bestellen, bin für einen Tip dankbar.



Wenn ich das richtig mitbekommen habe gibt es keine Ölablassschraube, die Mutter ist direkt neben der Öleinfüllschraube.

Bin mir nicht sicher ob das mit den Bildern funktioniert hat, 2-ter Versuch.

Das mit dem japanischen Getriebe war vor Beginn der Rep., ist vermutl. das autom. Getriebe gemeint gewesen, sicher war nur es kommt von vorne.

Sorry - möchte Dich (euch) ja nicht überstrapazieren.
Habe vor 2 Tagen einen Reparatursatz für das vordere Differential bestellt, hoffe da ist das Winkelgetriebe mit gemeint, sonst kann ich das auch gleich zurück schicken....................

Hallo

Dass ich mir nicht ganz so laienhaft vorkomme und mich etwas qualifizierter ausdrücken kann, habe ich mir einen kurzen crashkurs in "Getriebetechnik" verpassen lassen.
Kenne nun den Unterschied zwischen Winkel-/ und Verteilergetriebe und weiß nun auch dass es ein Differential im Automatik-/ sowie im Winkelgetriebe gibt.
Wenn man den Rep.-Satz für das Differential vorne bestellt kommen die passenden Lager (die für das Winkelgetriebe und nicht die für das Diff. vom Automatikgetriebe, Gott sei Dank - wenigstens das passt)

Das Winkelgetriebe habe ich nun bei Volvo abgegeben in der Hoffnung die haben passendes Werkzeug, werde mir aber selbst was zusammen basteln.

Da das, wie auf dem Bild oben, genauso aussieht wie am Diff. hinten bin ich davon ausgegangen das Werkzeug passt auch vorne, würde es, aber leider eine andere Mutterngröße.

Wenn ich Informationen habe was die Größe der oben abgebildeten Mutter betrifft, bzw. eine Werkzeug Nummer von dem passenden Werkzeug von Volvo bekommen sollte, stelle ich das zur Info noch kurz hier rein.

Hoffentlich können die helfen.
Wo gibt es den Rep.Satz für das vordere Verteilergetriebe

Volvo zerlegt keine Getriebe selbst und hat mich zu Ford geschickt, ich krieg noch nen Vogel. Mach jetzt wie gesagt selbst was, aber solange ich nicht alle Teile habe spring ich noch ein bisschen in der Gegend rum.
Lagersatz vorne, das bei ebay eingeben

Freelander 2 Differential vorne

Dann als erstes gleich den Satz von Koyo, habe ich auch gekauft und müsste nach erster Inaugenscheinnahme passen (war in der Werkstatt) da sind auch alle Simmer-/Dichtringe dabei.

Hallo

Habe mir dein Problem mehrmals durchgelesen und mir Gedanken gemacht.
Die Welle blockieren und mit einem passenden Schraubendreher oder Flachmeißel die Mutter lösen, anschließend kannst du mit der Mutter dir das passende Werkzeug kaufen.
Ein Versuch ist es wert und du kannst nichts kaputt machen.

Gruß Winni

Kauf dir dieses Reparatur SET da ist die Vielzahn Mutter dabei.
Und schicke das andere zurück.
Versand aus Deutschland.
https://www.ebay.de/itm/164848517630

Hallo Winni

Danke für die Anregung, so hätte ich das Laie (KFZ-Laie, bin nicht ganz unbedarft) auch gemacht, da ziert sich jedoch die Werkstatt dass was zu stark verkantet, abbricht oder sich verzieht.
Das mit dem "kannst nichts kaputt machen" hätte ich gerne schriftlich von Dir - mit Unterschrift.
Ich weiß mit Hammer und Meißel kann man schon ordentilch Druck machen, aber die Mutter ist mit 260Nm angezogen, wenns richtig gemacht ist, da müsste man schon ordentlich und auch mit etwas hartem blockieren.

Habe mir nun aber erklären lassen wie man die Mutter richtig misst, ich komme da mit meinem Standardmessschieber jedoch schlecht hin. War mittlerweile in der 4-ten Werkstatt, (2xLKW und 1xPKW und nun ein Mopedschrauber).
Nachdem die Autoschrauber alle 46 mm verlauten ließen war ich jetzt noch in einer Motorradwerksatt. Der Mopedschrauber hat (ohne Brille) 43 mm angegeben. Nach nochmaligem nachmessen zu Hause (mit Brille) , wenn man weiß wie's geht, muss ich sagen - Jungs und Mädels kauft euch en Moped, sind die besten Schrauber.................;-) das müsste eine 43 mm Mutter sein. Habe die und sicherheitshalber eine 44 mm Nuss dazu bestellt. Genaue Größe stell ich wie erwähnt noch rein, falls es "vorne" auch noch jemand erwischt.

Landrover wird sowas für vorne evtl. auch haben, ich wollte jetzt aber nicht nochmal hin und das Werkzeug um tauschen, sonst ist die gute Stimmung evtl. hinüber. den halte ich mir warm für ein andermal.
Wie im fred vom Hinterachsdiff. nehm ich jetzt die Nuss und mach ein kurzes Rohr drauf mit Griff dran, der Innenviellzahn von Landrover passt ja und den hab ich noch hier - dann hält sich der Aufwand in Grenzen, abgesehen von 4-5 Tagen Sonderurlaub wegen spazierenfahren.
Wenn das mit dem Eigenbau nicht funkt kommt die Hammer und Meißel Aktion oder ich dreh wieder meine Runden und mach dann bei Ford weiter, Laut Volvo machen die noch selbst Getieberep. und haben auch Spezialwerkzeug. Und wenn das allles nix bringt habe ich fertig und hätte einen Freelander 2 mit Getriebeschaden zu verkaufen.......................;-) oder ich geh dann halt doch nochmal zu Landrover....................

Hallo jeko65
Danke, aber ich benötige ja keine neue Mutter sondern muss die runter kriegen, und die von hinten könnte vorne evtl. nicht drauf passen - da vielleicht zu klein, wenn nicht nur die Außenabmessung sondern auch das Gewinde anders ist, was aber ich nicht sehen kann da das Diff. hinten ja noch eingebaut ist.

Das war mir klar das Du sie runter haben musst. Aber bei dem ganze rum geeiere von A nach B hätte ich mir das SET mit Mutter bestellt.
Wenn Du die Mutter dann in der Hand hast kannst Du Problemlos messen und eine passende Vielzahn Lang Nuss kaufen,das war damit gemeint.

Du bist in Gedanken noch bei dem hinteren Differential, die Mutter hat sicher 41 mm, vorne leider nicht. Insofern bringt mich die Messung der Mutter von hinten nicht weiter.
Und hätte ich gewusst was für ein rumgeeiere das gibt, hätte ich mir ein Instand gesetztes für 1.000.- gekauft. Hatte bei jeder neuen Fahrt jedoch immer die Hoffnung der nächste kann mir sicher helfen. Unverbesserlicher Optimismus nennt man das wohl............ oder Dummheit
Mein Bausatz ist demnächst kpl. Dann stell ich wenn alles passt noch die Teile mir Größen rein dass meine Nachfolger nicht den fred vom Hinterachsdiff. durch machen müssen.

Gruß
Volker