Hallo liebe Landy Freunde,
heute benötige ich eure Hilfe. Folgendes ist mir am Samstag innerhalb eines halben Jahres zum zweiten mal passiert: Ich fahre ich mit meinem Range Rover Classic, Handschalter, auf die Autobahn auf und fahre mit 2500 Touren im 5. Gang. Nach ca. 15 Minuten blockiert von einer Sekunde auf die andere der Antriebsstrang unter lautem Geräusch. Ich trete augenblicklich die Kupplung, schalte in den Leerlauf und komme auf dem Seitenstreifen zum Stehen. Der Motor läuft normal im Leerlauf. Im Motorraum und unter dem Auto alles normal. Ich lege den ersten Gang, fahre weiter, alles normal, als wenn nichts geschehen wäre. Ich fahre an diesem Tag noch 100 KM Autobahn, allerdings mit maximal 2000 Touren, ca. 80 Km/h ohne jedes Problem. Ich komme zu Hause an, als wenn nichts geschehen wäre. Und genau das Gleiche ist mir von einem halben passiert. Die Befestigung der Verkleidung um den Schalthebel hat sich dabei zerstört, d.h. das Getriebe hat sich bei de Blockade vertikal (auf und ab) bewegt. Nach dem Treten der Kupplung ist dann wieder alles normal. Was kann das sein?