Moin

Wenn da wirklich ein 2.0 IOE Motor verbaut sein sollte, dann gehört da ein 32er Solex drauf.
Jeder Series One Treiber würde sich über einen solchen Motor freuen. Die gibts nicht mehr so häufig in gutem Zustand und daher sind die Motoren recht teuer. Allerdings kommt mir die Motornummer i.V. mit Serie 1 nicht bekannt vor.
Stell doch mal ein Foto von dem Triebwerk ein.

LG Marc

Hallo Marc,

In Wikipedia erscheint die Info dass in die Serie 2 motoren von 2.0 Liter, 2.25 Liter Benziner und 2.0 Liter Diesel verbaut wurden.

Im Laufe des Tages stelle ich mal ein paar Bilder des Motors rein.

Sind da gewisse Merkmale um zu wissen was für ein Motor das ist ? Unterschiede äußerlich oder sind nur die Bohrungen der Zylinder größer für den 2.25 Liter Benziner ?

Vor einigen Jahren hatte ich den Motor ausgebaut um den hinteren Simmering auszutauschen und da fiel mir auf dass er eine Nummer draufgemalt hatte " 66 " mit dem typischen Militärfont Stencil. Dies stimmt überein mit der Aussage einer Dame, angeblich Tochter des ersten Eigentümers, die mir sagte das Ihr Vater Erstzteile in Belize (British Honduras) kaufte. Erste Station meines Landys war in Mérida, Yucatán, welches an Belize angrenzt, also logisch. Belize gehörte von 1864 bis 1981 dem British Commonwealth an. Also könnte der Motor von einem Militär Landy stammen. Wahrscheilich auch deswegen hat mein Landy eine vordere Militär Stoßstange und einen Militär Benzintank unter dem Fahrersitz.


Rainer

PD Meinst du den unten abgebildeten Vergaser ?

Hallo,

Hier ein paar Bilder.

Chassis nummer 155100012 ist laut liste ein CKD Linkslenker.

Rainer

Weitere 5 bilder

Noch ein paar Bilder

Hallo,

Noch ein schöner Zufall.

Der allererste Land Rover Serie 1 mit chassis nummer L07 wurde am 27 April 1948 nach Amsterdam gefahren und am 30 April 1948 der Welt vorgestellt.


Landy_27-April-1948.jpg

Mein Land Rover 155100012 bekam die Zulassung am 27 April 1961 genau 13 Jahre später


Land_Rover001.jpg

Rainer

Hallo

Da hast Du ja Glück, dass da ein 2,25 Petrol verbaut ist. Nix 2.0 Serie1 .
Orginal sollte der eine 151er Motornr. haben. Das da auf den Fotos ist jedenfalls ein 3-fach gelagerter Motor.
Der Verteiler müsste ein Lucas 45D sein. Orginal gehört da ein 25D drauf.
Der Vergaser ist ein Zenith, orginal ein Solex 40PA.
Der Generator wurde auch mal umgebaut, genau wie der gekröpfte Handbremshebel.
Die Krümmer sind auch von einem späteren Motor, genauso die Kurbelgehäuseentlüftung nebst Ansaugknie.
Wenn der Motor hinten am Schwungradgehäuse noch den Blechdeckel zum Einstellen der Zündung hat, dann ist es noch ein älterer Block.
Wenn da ein tiefes Thermostatgehäuse am Kopf ist, dann ist das ein 151er Kopf, mit Schräge unten ein späterer Kopf.

grafik.png​

Hallo Marc,

Danke für deine Information. Warum ist dann aber die Nummer von einem 2.0 liter motor da eingestanzt worden ?

Der Wagen scheint also ein komplettes durcheinander zu sein aber gut ist das dieser nicht durch zuviel Unwissenheit verwurschtelt wurde wie so mancher alter Klassiker. hier in Mexiko kaput repariert wird. Nun als ich den kaufte da hatte ich Null Ahnung. Jetzt weiß ich ein bißchen mehr. Bin der dritte Eigentümer in 62 Jahren.

Der jetzige Vergaser ist ein Weber 34 ICH den ich eingebaut habe. Habe diese Tage einen Zenith bekommen (Repro) und nun muss ich mal schauen ob ich die Hauptdüse für 5000 bis 7000 fuß über Meereshöhe irgendwo herbekomme.

Den Generator habe ich austauschen lassen und der Generator der davor drin war, war auch nicht mehr Original.

Die Auspuffanlage ist hier in Mexiko geschnitzt worden. Die werde ich mal später durch eine schönere austauschen.

Wenn ich mich richtig errinere dann hat er diesen Blechdeckel. Das kann ich ja ab Morgen mal nachschauen.

Alles was an diesem Landy nicht Original ausschaut haben die ehemaligen Eigentümer umgebaut. Ich habe Getriebe, Generator, Vergaser neu eingebaut. Verteiler ist ein Ducellier.

So, und nun höre ich auf mit dem rumschnüffeln an diesem Landy und werde diesen nur noch fahren bis er oder ich auseinanderfällt oder ich einen Verkäufer finde der mir das zahlt was ich mir so vorstelle und kaufe mir dann einen Motorroller aber keine Vespa denn dann begint das ganze Klassische von vorne

Rainer