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Radio stromlos

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    #1

    Radio stromlos

    Hallo liebe Gemeinde,

    ich bin nicht ganz neu hier, nur leider komme ich mit meinem alten Zugang nicht mehr rein... :(

    Zur Sache:
    Ich habe schon länger das Problem, das hin und wieder nach Anlassen des Motors (TD4, MY 08) das Radio eine Weile lang nicht mehr an geht. Mal sind es nur ein paar Augenblicke, gelegentlich auch mal ein paar Minuten gewesen. Reproduzierbar war der Fehler leider nicht, aber immer im Zusammenhang mit dem Anlassen des Motors.
    Vor kurzem ist das Radio dann mitten während der Fahrt ausgegangen und seither nicht mehr reanimierbar. Die Sicherungen - zumindest die zwei, die Laut Plan dafür in Frage kämen - sind intakt. An einen Kabelbruch mag ich nicht recht glauben, da es diese oben genannten Probleme mit der kurzzeitigen Stromlosigkeit ja schon gab, aber immer halt nur nach Anlassen des Motors, währenddessen das Radio ja abgeschaltet wird, danach aber kurzzeitig nicht mehr angegangen ist.
    Andere Ausfälle scheint es nicht zu geben. Die am Radio angebrachte USB-Buchse ist ebenfalls stromlos, daher gehe ich davon aus, dass es kein Fehler des Radios selber ist (ich mag mich irren, ich da bin überhaupt kein Fachmann...)

    Gibt es hier möglicherweise ein Relais, dass dafür zuständig ist und ein Problem machen könnte? Oder hat hier vielleicht von euch schon mal jemand ein ähnliches Problem gehabt und eine Idee, woran es liegen könnte?

    Besten Dank schonmal für eure Zeit!

    Your's sincerely, Phil
    Stichworte: -
    #2
    Ein Relais hängt da nicht zwischen, wenn ich mich gerade nicht völlig irre.
    Beim stellen des Zündschlosses zum Starten wird die erste Stufe unterbrochen. Unter Umständen ist “nur” der Kontakt in deinem Zündschloss hin?
    Ich muss mal gucken, was da noch alles nicht gehen dürfte, wenn es denn so wäre…
    Edit: es hängen dort noch die Steckdose vom Zigarettenanzünder und das Gebläse mit drauf. Sollten die jetzt auch nicht gehen, dann ist das Problem gut eingegrenzt.

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      #3
      Gebläse und Zigarettenanzünder tun's ohne Probleme...
      Ich habe auch schon gesucht, ob irgendetwas anderes auch nicht mehr läuft, aber es scheint nur das Radio zu sein.
      Mich wundert es halt, dass zuvor bereits temporär das Radio stromlos war und zwar ausnahmslos nach dem Starten des Motors. Das würde ja nicht wirklich zu einem Kabelbruch passen...

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        #4
        Zwei Gedanken:
        Hat das Radio eine eigene Sicherung?
        Und: Mein älteres Radio mag die Unterspannung beim Anlassen nicht, geht aus und kommt dann manchmal nicht mehr hoch, d.h. erst nach einer Weile oder mehreren Versuchen, daher mache ich es vorher immer aus. Moderne Radios sollten damit umgehen können, aber wer weiß. Mal die Batterie geprüft bzw. welche Spannung beim Starten noch da ist? Vielleicht ist die mal zu niedrig. Und hoffen, dass das Radio nicht dauerhaft gelitten hat :/
        Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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          #5
          Ja, stimmt, es hat eine eigene Sicherung, habe ich gar nicht mehr dran gedacht! Kommt man nur leider nicht so gut dran, da ich ein 2-DIN Radio nebst angepasster Blende vom Nackerten verbaut habe. Aber ich komme vermutlich ums auseinandernehmen nicht drum herum.
          Der zweite Gedanke passt symptomatisch durchaus zu den Problemen, die es anfangs gemacht hat. Aber zuletzt ist es anlasslos mitten während der Fahrt ausgegangen und seither nicht mehr an.
          Ich werde mal die proprietäre Sicherung am Gerät checken!

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            #6
            Die Sicherung am Radio ist intakt.
            Der Stromstecker des Radios scheint ohne Spannung zu sein.
            Dieser wiederum ist über zwei Stecker mit dem Stromkreis des Autos verbunden, ein grauer und ein brauner. Der graue hat 12V anliegen, der braune ist ohne Strom. Sorry, wenn ich hier so stümperhaft umschreibe, aber ich habe wirklich wenig Erfahrung mit der Verkabelung hinter der Armaturenblende...
            Wäre es denn wohl denkbar, dass ein defekter Kontakt im Zündschloss nur den Strom vom Radio kappt, die Lüftung und Zigarettenanzünder aber nicht?

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              #7
              Der braune Stecker beinhaltet die Kontakte für die einzelnen Lautsprecher. Auf dem grauen Stecker sollten 12 V dauerhaft auf Pin 4 und geschaltet auf Pin 7 liegen. Weitere 12 V finden sich auf Pin 6, wenn das Licht angeschaltet ist. Auf Pin 8 ist die Masse.
              In der Regel haben die folgende Funktionen:
              12 V auf Pin 4 -> Versorgung des Radios, wenn kein Schlüssel steckt (Senderspeicher, Uhr)
              12 V auf Pin 7 -> allgemeine Versorgung des Radios, wenn Schlüssel in Stufe 1 oder 2 steht (für den Tuner, die Lautsprecher etc.)
              12 V auf Pin 6 -> Anpassen der Beleuchtung des Radios, wenn Licht eingeschaltet ist.

              Wenn die Lüftung und der Zigarettenanzünder funktionieren, ist es nicht das Zündschloss. Die Aufteilung auf die 3 Verbraucher erfolgt erst mit einer Brücke im Sicherungshalter.

              Kannst du mal bitte prüfen, auf welchen Pins die 12 V bei dir anliegen? (Licht und Schlüsseldrehen nicht vergessen. ;-) )

              /Martin

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                #8
                Ich komme hoffentlich heute dazu, das Radio nochmal auszubauen und die Pins durchzumessen. Gibt es eine Orientierung, welcher Pin welcher ist? Also werden sie im Uhrzeigersinn durchgezählt, oder von oben nach unten?

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                  #9
                  Problem erfolgreich gelöst! Aber es scheinen Läuse und Flöhe zu sein....

                  Scheinbar gab es am Adapter zwischen Radio und Bordelektrik einen Kabelbruch. Am grauen Stecker liegt wie oben beschrieben korrekt der Strom an. Nach Adaptertausch funzt wieder alles. Zum Glück hatte ich noch einen auf Halde!

                  Nach dem vierten oder fünften Anlassen des Autos gab es dann wieder diesen Hänger, der zum oben beschriebenen Problem mit der Unterspannung passen würde. Ich probiere mal den Tip mit dem Ausschalten des Radios aus, da es nämlich sonst jedesmal den Senderspeicher killt.

                  Danke an euch alle für eure Hilfe!

                  Your's sincerly,

                  realPhilFry

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