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2.Bremlichtschlalter Brake switch2

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    2.Bremlichtschlalter Brake switch2

    Weiß jemand wo der 2.Bremlichtschlalter Brake switch2 sitzt ,ich habe im Nanocom die Meldung das er geschaltet ist also auf on steht ohne die Bremse zu betätigen.
    Dadurch geht der Tempomat nicht.
    Danke Gruss Thomas
    Defender 130 td5 Bj.2004

    #2
    Hi Thomas, also meiner Meinung nach gibts den nicht, deswegen muss der einfach gebrückt werden, siehe Bild von Landpedia. Pin 15 ist Zündplus & geht direkt auf Pin 10 (brake switch2).

    siehe Landypedia:
    https://www.landypedia.de/index.php/..._15P_(Umbauten)


    Gruß Philipp
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      #3
      Ja, das ist das gleiche Bild wie es auch in meiner weggespeicherten Einbauanleitung vom Tempomaten vorfinde. Sollte so korrekt sein, wie Philipp94 schreibt.

      p.s.: ich hatte mal auf einer Urlaubsfahrt das Problem, dass der Tempomat beim Bremsen nicht raus ging, erst nach manuellen ausschalten an den Knöpfchen. Grund war eine defekte (Kabelbruch) Leitung zur 3. Bremsleuchte.

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        #4
        Danke für die Antwort ,es ist alles so verkabelt wie auf dem Schaltplan angegeben.Der Kabelbaum ist von Nakatanenga. Es muss ein anderes Problem sein.Kann es an den Bremslichter hängen.
        Fahrzeug ist ein 130 iger mit fester Kabine.
        Gruss Thomas

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          #5
          Update zum Problem Tempomat.Durch Zugall herausgefunden .
          Im 4.Gang funktioniert der Tempomat .Aber auch nur im 4.Gang.

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            #6
            Hast du eine andere Übersetzung im VTG?

            Mit dem 1.2 VTG läuft der Tempomat nur im 4. Gang, darüber ist der Unterschied zwischen Geschwindigkeit und Drehzahl zu gross.
            Kann aber in der map angepasst werden, also du brauchst eine andere map für dein Steuergerät.

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              #7
              Ok Danke ,Verteilergetriebe wurde gewechselt,sollte aber das gleiche sein wir orginal verbaut.
              Ist es dann richtig ,das der Tempomat nur in einem Gang funktioniert.

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                #8
                Du hattest recht ,es ist ein 1.2 Verteilergetriebe drin.
                Kann man mit dem Nanocom die Einstellungen ändern?

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                  #9
                  Hatte fast das gleiche Problem, aber identische fehlfunktion Tempomat.
                  Austauschgetriebe von Ashcroft mit langem 5. Gang gekauft, eingebaut und Tempomat funktioniert nicht mehr im 5. Gang sondern nur noch bis zum 4..
                  Dachte schon ich hätte was kaputt gemacht beim Einbau.
                  Auf der Website von Ashcroft kommt dann der Hinweis auf Fehlfunktion mit Tempomat und langer 5. Gang, da die Ausgangsdrehzahl im 5. nicht mehr mit der im Steuergerät verglichenen (oder so ähnlich) Motordrehzahl übereinstimmt.
                  "SpeedoHealer" zur Signalanpassung auf dem Signalweg zum Steuergerät dazwischengeklemmt, eingestellt und funzt seitdem. Tacho bekommt weiterhin Originalsignal soweit ich mich zurückerinnern kann.
                  Grüße
                  Jürgen

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                    #10
                    Zitat von sunnyshade Beitrag anzeigen
                    Hast du eine andere Übersetzung im VTG?

                    Mit dem 1.2 VTG läuft der Tempomat nur im 4. Gang, darüber ist der Unterschied zwischen Geschwindigkeit und Drehzahl zu gross.
                    Kann aber in der map angepasst werden, also du brauchst eine andere map für dein Steuergerät.
                    Wo bekomme ich so eine Map her ,kann die heruntergeladen werden und über das Nanocom eingespielt werden.
                    Sorry für die Frage ,aber ich fahre normalerweise einen Tdi.

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                      #11
                      Moin Moin. Ganz so einfach ist das nicht.
                      Ein .map File ist ein Softwarestand der über ein Nanocom Fahrzeugtester auf das Steuergerät aufgespielt wird.
                      Meistens wird ein angepasstes Map File zu Tuningzwecken aufgespielt aber eine angepasste Map kann auch solche Dinge wie das mit dem Tempomat lösen. Problem an der Geschichte Ist nur das diese angepassten .MAP files eigentlich nur von Tunern wie Td5Inside vertrieben werden und nicht frei verfügbar sind.
                      Die meisten lösen das Problem tatsächlich dann mit einem ,,Speedohealer‘‘ der das Gemessene Geschwindigkeitssignal verfälscht so das das Steuergerät wieder denkt das alles in Ordnung ist.
                      lg

                      pascal
                      Wenn ein Landy nicht Leckt, ist meist kein Öl mehr drin :D

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                        #12
                        Vielen Dank für die ausführliche Antwort.
                        Lg Thomas

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                          #13
                          Gibt es einen Schaltplan wie der Speedohealer angeschlossen wird.Er wird ja normal für die Tachoangleichung benutzt.

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