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Polybush-Buchsen in die Längslenker

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    #1

    Polybush-Buchsen in die Längslenker

    Hallo,
    hat jemand Erfahrungen, wie man die geteilten Buchsen von Polybush in die Längslenker bekommt? Sie haben eine konische Verdickung an dem äusseren Flansch, weshalb wir sie nicht komplett einstecken können. So ist das Ganze dann aber zu breit für die Aufnahme an der Achse.
    Die Dinger kauft man ja, weil man sie angeblich leicht in der Pampa wechseln kann, aber…

    Danke im
    Voraus,
    Rikman
    Stichworte: -
    #2
    Moin
    Die Polybushes stützen sich vollflächig links und rechts im Joch ab. Die Orginalen Gummis nur mit der etwas breiteren Stahlbuchse.
    Die Bushes lassen sich im Schraubstock schön fügen und wenn sie nicht ins Joch der Vorderachse wollen, dann kann man zwei Stilspachtel als Einführhilfe dazwischen stecken und den Radiusarm mit dem Wagenheber hochdrücken. Schmieren hilft!
    Als Buschmethode im Nirgendwo kann man auch die beiden Laschen mit dem Fäustel ein paar Milimeter nach aussen bewegen.

    LG Marc

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      #3
      Zitat von Rikman Beitrag anzeigen
      Hallo,
      Die Dinger kauft man ja, weil man sie angeblich leicht in der Pampa wechseln kann, aber…
      die kauft man, damit man nicht mehr in die Situation kommt, diese in in der Pampa wechseln zu müssen...
      mit etwas Gleitmittel und dem Schraubstock sollte die Montage kein Problem sein
      am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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        #4
        Jupp, so habe ich es auch gemacht. Bisschen Flutschi drauf und ab in Schraubstock ;)

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          #5
          Nie wieder Polybushes!!! Na 30 Minuten Sprengisandur sind die NEUEN Buchsen WEG. Jedenfalls die unter den Dämpfern. Der Rest taugt auch nix. Werden viel zu hart nach eingier Zeit. Original und gut.

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            #6
            also ich weiss aktuell nicht mehr, von welchem Hersteller ich die vor ca. 10...12 Jahren verbaut habe (sind geteilte gelbe PUs). Davor habe ich alle 5 Jahre die originalen Gummidinger aus- und neue eingepresst - hat nie länger als 3-4 Afrikaeinsätze durchgehalten. Seit dem ich gegen PU-BUchsen getauscht habe gibt es keine Probleme mehr. Gilt bei mir übrigens auch für alle anderen durch PU ersetzte Buchsen am Fahrwerk inkl. an den Dämpfern.
            am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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              #7
              moin. ich habe die erfahrung gemacht, entweder originale lr buchsen oder pu buchsen von polypushes selbst.... habe im freundeskreis schon frisch eingepresste gummibuchsen gesehen.... 1x marokko und zurück...schrott...aber auch das gleiche mit nachbau-pu buchsen....

              gruß fraenk

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