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Benziner 2.25 Liter Weber versus Zenith Vergaser

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    #16
    Guten Morgen Zusammen,

    ich habe noch einen nie benutzten NOS Solex 40PA herumliegen, den ich mal als Ersatz gekauft hatte.
    Kam aus England und ist - weil lange gelegen - noch einmal zum Check dort gewesen.
    Wurde durchgesehen und ist auch auf einem Originalmotor einen Testlauf dort gelaufen.

    Ist allerdings ein teurer Spass gewesen, aber ich wollte das Original und wer ein Original sucht : hat mich mal zusammen 534 GBP gekostet...
    (Rechnungen vorhanden)

    Da das gute Stück kein Brot frisst und das nicht dringend weg muss (werden ja nicht mehr auf der Welt) warte ich gerne auf ein passendes Angebot.
    Wenn sich niemand dafür interessiert, kommt irgendwann ein schöner Plexiglassockel drunter und es bleibt ein Erinnerungsstück an eine schöne Zeit mit meiner Serie 2A.


    Grüße in die Runde

    Thomas
    ...wird schon halten...

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      #17
      Zitat von offtheroad Beitrag anzeigen
      Guten Morgen Zusammen,

      ich habe noch einen nie benutzten NOS Solex 40PA herumliegen, den ich mal als Ersatz gekauft hatte.
      Kam aus England und ist - weil lange gelegen - noch einmal zum Check dort gewesen.
      Wurde durchgesehen und ist auch auf einem Originalmotor einen Testlauf dort gelaufen.

      Ist allerdings ein teurer Spass gewesen, aber ich wollte das Original und wer ein Original sucht : hat mich mal zusammen 534 GBP gekostet...
      (Rechnungen vorhanden)

      Da das gute Stück kein Brot frisst und das nicht dringend weg muss (werden ja nicht mehr auf der Welt) warte ich gerne auf ein passendes Angebot.
      Wenn sich niemand dafür interessiert, kommt irgendwann ein schöner Plexiglassockel drunter und es bleibt ein Erinnerungsstück an eine schöne Zeit mit meiner Serie 2A.


      Grüße in die Runde

      Thomas
      Hallo Thomas,

      Schade. Hättest du dich früher gemeldet, hättest du den wahrscheinlich an mich verkauft, aber nehme an daß du doch nicht Abschied nehmen kannst von dem schönen Stück

      Kommentar

        #18
        Hallo zusammen,
        mal eine Frage an die Vergaser Fraktion.
        Ich fahre einen Original Zenith 36IV.
        Letztes Wochenende machte ich spontan eine kleine Bergtour mit einigen steilen Serpentinen.
        Bis jetzt fuhr ich nur in der Ebene.
        Kurz nach jeder steilen Kehre fiel die Leistung komplett zusammen als ob der Vergaser kein Benzin bekommt.
        Einmal starb mir der Motor sogar sofort ab.
        Beim normalen Bergauf und in der Ebene lief der Motor einwandfrei keine Probleme.
        Weiß einer von euch was hier die Ursache ist und was ich dagegen tun kann.

        Danke Gruß Herbert
        ​

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          #19
          Hört sich nach Dampfblasenbildung an.

          Kommentar

            #20
            Moin

            Hört sich eher nach einem trockenen Schwimmergehäuse an, oder nach einem Steigrohr im Tank, welches temporär Luft schnappt.
            Letzteres kann allerdings nur bei wenig Kraftstoffvorrat passieren.

            LG Marc

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              #21
              Zitat von rsfoto Beitrag anzeigen

              Hallo Thomas,

              Schade. Hättest du dich früher gemeldet, hättest du den wahrscheinlich an mich verkauft, aber nehme an daß du doch nicht Abschied nehmen kannst von dem schönen Stück
              Steht definitiv zum Verkauf, wer einen akzeptablen Preis anbietet hat das gute Stück - ich brauchs nicht mehr, gebs aber sicher nicht für einen Fuffi und ne Kiste Bier ab...
              ...wird schon halten...

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                #22
                Danke für die Antworten - Tank war voll.
                Dampfblasenbildung - könnte sein ich habe schon einiges darüber gelesen.
                Aber das Problem müssten doch mehrere Benziner haben wenn die Benzinqualität so schlecht ist?
                Benzinleitung habe ich bereits isoliert.
                Neue Benzinpumpe ist eingebaut, Benzinfilter auch neu + richtig eingebaut.
                Hat jemand von euch das Thema auch schon gehabt und was habt ihr dagegen gemacht?
                Elektrische Benzinpumpe einbauen?
                Ich hab mal gelesen das mit einem kleinen Schuss Öl in den Benzintank das Problem mit den Dampfblasen gelöst werden kann?
                Danke für eure Antworten
                LG Herbert

                Kommentar

                  #23
                  Moin

                  Dampfblasen kommen nicht nur nach jeder steilen Kehre.
                  Finde den Fehler...

                  LG

                  Kommentar

                    #24
                    Zitat von Sebi97 Beitrag anzeigen
                    Danke für die Antworten - Tank war voll.
                    Dampfblasenbildung - könnte sein ich habe schon einiges darüber gelesen.
                    Aber das Problem müssten doch mehrere Benziner haben wenn die Benzinqualität so schlecht ist?
                    Benzinleitung habe ich bereits isoliert.
                    Neue Benzinpumpe ist eingebaut, Benzinfilter auch neu + richtig eingebaut.
                    Hat jemand von euch das Thema auch schon gehabt und was habt ihr dagegen gemacht?
                    Elektrische Benzinpumpe einbauen?
                    Ich hab mal gelesen das mit einem kleinen Schuss Öl in den Benzintank das Problem mit den Dampfblasen gelöst werden kann?
                    Danke für eure Antworten
                    LG Herbert

                    Moin

                    Einige Serie-Benziner haben das Dampfblasenproblem - ich hab die Spritleitung anders verlegt und eine E-pumpe rein. Zweitaktöl im tank hilft kurzfristig.

                    Gruß
                    To each a purpose, and to all a fitting end.

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                      #25
                      Deine Beschreibung "nach jeder steilen Kehre" deutet eher auf Schwimmerkammer hin.

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