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Kompressionsdruck 2,25 Diesel

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    #31
    AW: Kompressionsdruck 2,25 Diesel

    Hallo,
    auch bei meinem Serie Diesel (Serie 3 109) liegt motorseitig so einiges im Argen, er bläut im Stand, läuft unrund, bläut beim Gas weg nehmen, startet gut, hat aber nicht die volle Leistung und dreht auch unwillig hoch.
    Da ich für einen Neuaufbau leider dank Job und vieler anderer Projekte keine Zeit habe wäre ich evtl. an einem Tauschmotor interessiert, ebenso an einer Überholung der ESP.
    Darum meine Frage ( @ SkoMi ) wo gibt es neben Turner noch Tauschmotoren, bei Turner kostet der nackte Rumpfmotor um die £ 2700,--, ne ganz schöne Stange Geld! Und wo in Köln kann man ne ESP überholen lassen?
    Vielen Dank!
    Viele Grüße
    Oliver


    Zitat von SkoMi Beitrag anzeigen
    Hallo MetPaul,

    also das ursprünglich beschriebene Problem habe ich kurzerhand mit einem Austauschmotor gelöst. Kompression liegt jetzt auch wieder im Bereich von 20 bar.
    Der alte Motor war einfach durch mit dem Programm. Den mach ich mir jetzt im Winter als Reserve fertig. Vorallem sind die Zylinder auf das nächste Übermaß zu bohren und der Kopf muss neu gemacht werden (Ventilsitze fräsen und Kopf planen). Die ESP habe schon bei einem sehr zu empfehlenden Fachbetrieb in Köln machen lassen.

    Gruß

    SkoMi
    Oliver Imm
    Mainhausen

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      #32
      AW: Kompressionsdruck 2,25 Diesel

      Hallo oliverimm,

      bei mir hat damals Fa. von Umbscheiden die Pumpe revidiert und im eingebauten Zustand eingestellt.
      Super Arbeit die ESP war seither nie mehr ein Problem.
      Tauschmotoren gibt es vor allem im bunten Marktplatz ;). Zwar weiß man nicht was einen erwartet, allerdings die Möglichkeit das Ding in Ruhe selbst zu überholen.

      Gruß
      SkoMi

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        #33
        AW: Kompressionsdruck 2,25 Diesel

        "....im bunten Marktplatz...." :D
        Jo, das ist dann aber sehr unsicher ;)
        Aber ich werde weiter suchen ... vielleicht wirds dann doch Turner, Lotto spielen könnt ne Lösung sein :D
        Oliver Imm
        Mainhausen

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          #34
          AW: Kompressionsdruck 2,25 Diesel

          Für ESP-Reparaturen kann ich Von Umbscheiden in Köln und ATB in Dinslaken empfehlen. Beides gute Adressen.

          Gruß Marc

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            #35
            AW: Kompressionsdruck 2,25 Diesel

            Besten Dank, werde dort mal nachfragen, was die so aufrufen.
            Gab es eigentlich zwischen ESP's zur Serie 2a und Serie 3 Unterschiede?
            Ich habe noch eine Serie 2a rumliegen und könnte diese überholen lassen ohne den Dicken lahm legen zu müssen.
            Die Hebel sind zwar unterschiedlich aber bei der eigentlichen Pumpe konnte ich rein optisch keinen Unterschied entdecken.
            Viele Grüße
            Oliver


            Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
            Für ESP-Reparaturen kann ich Von Umbscheiden in Köln und ATB in Dinslaken empfehlen. Beides gute Adressen.

            Gruß Marc
            Oliver Imm
            Mainhausen

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              #36
              AW: Kompressionsdruck 2,25 Diesel

              Hallo liebe Landy-Kollegen!
              Wir sind heil und ohne "Bahn-Streß" aus dem Urlaub zurück!
              Nun kann ich mich dem Kompressionsproblem wieder widmen und werde mich morgen noch Mal mit Hansgeorg unterhalten.
              Sailor, danke für den gut gemeinten Tip mit "BA"-Hopfenstraße. Da hatte ich mich wegen eines anderen Problems schon mal gemeldet. Allerdings hatte ich da kein so gutes Gefühl. Der gute Mann schien mir ein wenig verwirrt und wußte nicht einmal, daß es einen spanischen Lizenzbau gibt. ;(
              Heute sind wir kurz in den Ort zum Einkaufen gefahren, wegen der Getränkekisten. Vielleicht 15 Sekunden geglüht, sofort angesprungen und es gab keine auffälligen Geräusche. Es war auch kein Öl unter oder auf dem Auto. :)
              Wenn ich dem Rätsel näher gekommen bin, laß ich es Euch wissen.

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