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Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

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    #1

    Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

    Hallo!

    ich habe bei meinem Disco ein rucken beim Schaltvorgang vom 2. in den 3. Gang (Automatik). Der meint, es sei Spiel im Antriebsstrang und das wäre NORMAL. Bitte, ich habe ein Auto für 65.000 EUR gekauft und an jeder Ecke und Kreuzung ruckt das Auto beim Beschleunigen.

    Ferner habe ich auch noch den hier bekannten Lenkrad-Schiefstand. Der Mangel konnte nach mittlerweile 3 Versuchen ebenfalls nicht beseitigt werden. Meine Geduld neigt sich dem Ende entgegen.

    Ich wollte nun mal wissen, ob ihr auch so ein rucken feststellen könnt. Da der ja meint, dass dieses normal ist und alle Discos und auch RRS haben.

    Vielen Dank für eure Beiträge!

    Viele Grüße
    ANDREAS
    Zuletzt geändert von andi72; 15.10.2008, 12:52.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

    Das Rucken hätte ich maximal beim Zurückschalten vom 3. in den 2., wenn dieser Freundliche sich vor mir einreiht...

    Schiefstand-Korrektur kann ja wohl nicht das Problem sein!?

    Noch ein Ruck.

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      #3
      AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

      Schiefstand Lenkrad kenne ich auch. Mein Freundlicher hat das sofort beseitigt. Lenkgeometrie musste neu eingestellt werden. Kam wohl vom Geländefahren :). Wie stark ist der Ruck? Hopst das Auto dann nach vorne? Ich spüre einfach bei meinem das er vom 2 in den 3 wechselt.


      Lowlander

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        #4
        AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

        Hallo Lowlander,

        ich hatte ursprünglich vermutet, dass das Automatikgetriebe vom 2. in den 3. Gang nicht sauber schaltet. Ist aber wohl nicht der Fall. Der Freundliche sagt es sei Spiel im Antriebsstrang.

        Man muß sich das z.B. so vorstellen:
        Ich fahre mit ca. 30 km/h an eine Kreuzung und nehme Gas weg; das Automatikgetriebe kuppelt aus (Leerlauf); das Fahrzeug rollt ja nur noch; dann gebe ich wieder Gas - Getriebe legt wieder den Gang ein und das passiert ruckartig. Das spürt und hört man auch. Daher kam ja meine Vermutung mit dem Automatikgetriebe aber das soll es ja nicht sein.

        Lenkrad-Schiefstand: der freundliche hat angeblich bereits 3 oder 4 mal eine Achsvermessung vorgenommen. Jedesmal stand das Lenkrad in eine andere Richtung.

        Gruß Andreas
        Zuletzt geändert von windmueller; 25.11.2008, 12:22.

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          #5
          AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

          Also bei meinem ruckt da nichts ungewöhnlich, egal ob mit oder ohne Anhänger und ich habe jetzt 107.000 km auf der Uhr.
          Ev.solltest du mal einen anderen Disco zum Vergleich fahren.
          Kannst gerne mal das in meinem ausprobieren, ich bin So. in Altenau im Harz, da könnte man sich zu einem kurzen Vergleich treffen. (Bei Intresse kurze PN an mich)
          Das mit dem Schiefstand der Lenkung muß zu beheben sein, ev den Freundlichen austauschen.

          lg heiko
          “I live for myself and I answer to nobody.”
          –Steve McQueen

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            #6
            AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

            Hallo,

            vielen Dank für das Angebot, aber ich bin am Wochenende an der Nordsee und nicht Zuhause. Der Wechsel des Freundl. ist nicht so einfach, der nächste ist dann 80 Km weit entfernt.

            Gruß Andreas
            Zuletzt geändert von windmueller; 25.11.2008, 12:22.

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              #7
              AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

              Ich fahre auch von Verden nach Hannover ( 100 km) deswegen, weil ich die die ich hier in der Nähe habe, auch vergessen kann.

              Und für die 1-2 Mal im Jahr lohnt sich das.

              lg heiko
              “I live for myself and I answer to nobody.”
              –Steve McQueen

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                #8
                AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

                Das Rucken beim Lastwechsel ist deutlich - und wohl nur "nicht ungewöhnlich" für Leute, die schon lange Land Rover fahren! Auch im Langzeittest der Auto-Motor-Sport wurde es erwähnt. Ich bin mit vier Disco 3 gefahren, und es war bei allen das Gleiche. Das Auto erzieht zu einem sensiblen Gasfuß...

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                  #9
                  AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

                  Wo ruckt der Dicke denn ungewöhnlich.
                  Habe heute mal schnell 1000 Probefahrt mit meinem gemacht. Mir ist nichts aufgefallen.
                  Und 10 Jahre Disco ist noch nicht lange Landrover fahren ;-)
                  Zuletzt geändert von windmueller; 25.11.2008, 12:23.
                  Axel

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                    #10
                    AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

                    Kenne das von Andi beschriebene Ruckeln bei meinem auch nur zu gut. Es nervt gewaltig, weil einen immer das Gefühl verfolgt, dass beim Beschleunigen etwas kaput gehen könnte.
                    Haben unsere RRS eigendlich eine Hardyscheibe? Dann könnte diese ausgeleiert sein.
                    Meiner geht nächste Woche zur Inspektion, villeicht kann es dort abgestellt werden.
                    Weitere Mängel: Nach zügiger Autobahnfahrt nach ca 300km regelmäßig
                    -Fehlermeldung vom Fahrwerk ("Aufhängungsfehler" mit orangener Kontrolllampe): Ausmachen, anmachen, Fehler behoben.
                    -Rumpeln aus der Vorderachse: Vermutlich ausgeschlagene Stabi-Gummis
                    -Manchmal Klappern aus dem Bereich der Heckklappe
                    -oftmals schlechter Radioempfang
                    Es häuft sich... (Kilometerstand: 45.000km)

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

                      Was soll man von den bisherigen Antworten halten. Anscheinend ist Spiel im Antriebsstrang für einige hier NORMAL und haben sich damit abgefunden. Für andere ist es, wie im übrigen auch für mich, einfach nur nervig. Es scheint sich hier evtl. um einen bauartbedingten Mangel zu handeln, der unter Umständen einen Wandlungsrund darstellt. Ich werde das mal durch meinen RA prüfen lassen.

                      Wenn ich das vor Kauf des Fahrzeugs gewusst hätte, wüsste ich nicht, ob ich das Auto gekauft hätte. Ich habe ja auch noch weitere Mängel, die in der Summe nur nervig sind. Wenn keine Wandlung, dann werde ich mir einen kompetenten Servicepartner suchen. Den freundlichen aus Kassel werde ich dann tunlichst meiden.

                      Ich halte das Forum auf dem laufenden!

                      Grüße aus dem SOLLING

                      ANDI

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                        #12
                        AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

                        Hallo,

                        jetzt mal ernsthaft - wie soll man denn einen Antriebsstrang mit zwei Differenzialen, zwei Kardanwellen, einer Transferbox mit Zahnkette und einem Automatikgetriebe spielfrei machen.

                        Das geht doch gar nicht!

                        Ihr solltet erst mal genau definieren was das für ein Schlagen ist und wann es genau auftritt. Aus den Beiträgen höre ich da schon völlig verschiedene Ansatzpunkte mit völlig verschiedenen Ursachen.

                        Eines kann ich allerdings jetzt schon sagen - ein leichtes Klong entsteht immer dann wenn das Fahrzeug in den Schiebebetrieb geht, es merklich vom Motor abgebremst wird und dann jemand Gas gibt. In diesem Moment entsteht der Klong durch die Summe aller Spiele in allen Getrieben.
                        Das ist vollkommen normal und macht jeder Disco und RRS!
                        Viele Grüße,

                        Landykalle

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                          #13
                          AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

                          Nun man kann auch übersensibel reagieren ,der Motor nimmt eben schlagartig Gas oder besser Diesel an ,das führt dann schon mal zu Bocksprüngen .
                          Ich halte es so wie Kalle ,wo Luft ist ist Leben .
                          Sorgen würde ich mir machen ,wenn sowohl beim Gasgeben als auch beim Gaswegnehmen Schläge zu spüren sind .
                          Grüße Sandro.

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                            #14
                            AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

                            Na ja- durch den Defender bin ich schon ein wenig "Klong" gewöhnt. Und Eure Erklärungen treffen auch zu- wenn es von Anfang an so gewesen wäre...

                            Noch einmal meine Frage von oben: hat der D3/RRS eine Hardyscheibe?

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                              #15
                              AW: Spiel im Antriebsstrang beim Disco 2008.5

                              Das "Spiel" als naturgegeben zu akzeptieren, finde ich ein wenig zu leicht gemacht. Schließlich wird im Disco auch alles andere elektronisch geregelt und jede Fahranweisung wird erst nach ausführlicher Prüfung durch den Bordcomputer umgesetzt - oder auch nicht. Daher kann ich so ein Manko wirklich nicht als "Stand der Technik" bewerten, sondern eher als Nachlässigkeit des Hauses LR.

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