Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Bessere Bremsanlage 130er

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    Bessere Bremsanlage 130er

    Hallo,

    Ich suche für einen lieben Bekannten ein paar Hinweise und Ideen wie er die serienmäßige Bremsanlage seines 130er 300 Tdi verbessern kann.

    Den alten Bremszylinder hat er schon vor ein paar Jahren gegen den vom Td5 mit ABS austauschen lassen...
    Geliebäugelt hat er schon mit einer Bremsenlösung von LOG aus GB.
    Aber ist das wirklich die beste Idee?
    Wer hat sinnvolle Vorschläge (außer Fallschirm und Anker)???
    Stichworte: -
    #2
    Sorry es sollte nicht heißen Bremszylinder sondern Bremskraftverstärker und statt LOG LOG

    Danke das mit meine Senilitöt hier verziehen wird....

    Kommentar

      #3
      Wenn alles in Ordnung ist, bremst der Defender eigentlich ganz gut.
      Meine Erfahrung mit schlechter Bremswirkung hat immer einen Defekt zur Ursache.
      Sind alle Bremskolben beweglich?
      Sind die Beläge und Scheiben noch gut ?
      Liegt genug Unterdruck am BKV an?
      Ansonsten hat M aus K Bremsanlagen mit 6Kolben für richtig eckiges Geld im Angebot.
      werner.
      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

      Kommentar

        #4
        Zitat von janlandrover Beitrag anzeigen
        Hallo,

        Ich suche für einen lieben Bekannten ein paar Hinweise und Ideen wie er die serienmäßige Bremsanlage seines 130er 300 Tdi verbessern kann.

        Den alten Bremszylinder hat er schon vor ein paar Jahren gegen den vom Td5 mit ABS austauschen lassen...
        Geliebäugelt hat er schon mit einer Bremsenlösung von LOG aus GB.
        Aber ist das wirklich die beste Idee?
        Wer hat sinnvolle Vorschläge (außer Fallschirm und Anker)???
        Mit ABS? Den 130 gab es m.W. nie mit ABS..
        Wenn die Anlage auf Block geht, ist alles okay. Man muss natürlich schon etwas Kraft aufwenden..
        Und wie DJ2KW schreibt muss der Unterdruck stimmen, also mal die Schläuche kontrollieren.
        Mir ist neulich beim wechseln der Stoßdämpfer der Unterdruckschlauch ganz abgerutscht..., dann ist die Bremsleistung mehr als bescheiden.

        PS: man kann es auch anders ausdrücken; die Defender Bremse ist sehr feinfühlig, also gut dosierbar. Was, wenn mal im Gelände unterwegs ist, auch sehr sinnvoll ist.

        Kommentar

          #5
          Moin

          Kann mir mal bitte jemand den Unterschied zwischen LR013017​ und LR013018​ , bzw SJG100240​​ und LR013488​ erklären?

          Mal unabhängig davon, dass das eigentlich nicht erlaubt ist die Teile zu mixen, sollte doch mehr Bremsleistung durch kleinere Kolbendurchmesser oder stärkeres Bremsservo möglich sein. Was bewirkt nur der ABS-Geberzylinder?

          Oder unterscheiden sich die beiden HBZ nur im inneren Aufbau?

          Auszug aus Wikipedia:

          ,,Besonderheit bei Fahrzeugen mit Antiblockiersystem

          Fahrzeuge mit ABS haben besondere Anforderungen an den Hauptbremszylinder. Da bei einer ABS-Bremsung der Druck in der Bremsleitung stark schwanken kann, wird der Druckkolben ins Schwingen gebracht, was sich am Bremspedal durch starkes Pulsieren bemerkbar macht. Dies führt aber dazu, dass die Primärmanschette sehr häufig über die Ausgleichsbohrung bewegt wird. Bei den entstehenden Schwingungen ist diese einer stark erhöhten Belastung ausgesetzt und steht unter Gefahr, frühzeitig undicht zu werden. Deshalb ist bei Fahrzeugen mit ABS ein sogenanntes Zentralventil verbaut. Dieses ersetzt die Ausgleichsbohrung, Füllscheibe und Füllbohrungen vollständig. Dabei ist ein beweglicher Stift in der Mitte des Druckkolbens angebracht, der sich bei Betätigung des Kolbens schließt und erst durch Erreichen seiner Endlage über einen mechanischen Anschlag wieder aufgedrückt wird.​"



          LG Marc
          Zuletzt geändert von ninetylandy; 26.03.2023, 09:55.

          Kommentar

            #6
            Der ABS Bremskraftverstärker hat zwei Kammern und somit eine größere Fläche.
            Soweit mir bekannt sind die Zylinder gleich groß.
            Der Unterschied liegt lediglich in einem Blindstopfen,in einem der Ausgänge.

            Jan,wenn dein Kollege neue Bremssättel und Green Stuff Beläge verbaut,
            bekommt er den Wagen leichter zum Stehen.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

            Kommentar

              #7
              Also wäre der TD5 BKV mit den zwei Kammern ohne grossen Aufwand einbaubar?
              Grüsse
              Bernie

              Kommentar

                #8
                Viel lässt der Themenstarter ja nicht raus. Ich hab mal gelesen das der Bremskraftverstärker vom ABS Fahrzeug nicht an den Hauptbremszylinder vom Fahrzeug ohne ABS passt. Der Hauptbremszylinder vom ABS Fahrzeug hat aber nur 2 Bremsleitungen angeschlossen. Der vom Fahrzeug ohne ABS hat 3 Anschlüsse. Ob beim ABS Hauptbremszylinder 1 Anschluss nur blind gelegt ist kann ich leider nicht beantworten. Wollte aber auch nicht auf verdacht die Teile vom ABS Fahrzeug bestellen. Bin eigentlich mit meiner Bremsleistung zufrieden. Wenn ich im Winter Bergabfahr und auf die Bremse trete, stehen alle 4 Räder sofort, die Karre bleibt aber deswegen nicht gleich stehen. Da ändert auch der bessere Bremskraftvertärker nichts dran. Wollte aber in meinen 110er Kipper den ABS Bremskraftvertärker nachrüsten. Mal schauen, vielleicht frag ich mal beim Ebner nach ob da nur ein Anschluss blind gelegt ist bevor ich bestelle.
                Gruß Stefan und schöne Ostern

                Kommentar

                  #9
                  Ja,ist ein Blindstopfen drin.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                  Kommentar

                    #10
                    Die ABE des Fahrzeugs erlischt, wenn eine andere Bremsanlage eingebaut und nicht abgenommen wird. Mir wäre das zu heiß, wenn die originale Anlage in Ordnung ist, bremst der 130er auch vernünftig.
                    Mathias

                    Kommentar

                      #11
                      Weis jemand von Euch welche Teile für einen Umbau gebraucht werden? Nur der KBV SJG100240 und er Hauptbremszylinder LR013017D?

                      Grüsse

                      Bernie
                      Grüsse
                      Bernie

                      Kommentar

                        #12
                        Tschuldigung, aber was ist das Problem mit der Bremsleistung des 130ers?

                        3t bremsen sich eben nicht so gut, einfach, schnell wie ein Golf 1, oder ein Audi A3. Hm?

                        Gruss
                        /alk

                        PS: Dass die Karre sich verwindet, und/oder dann auszubrechen droht, wenn man bei 130 km/h ne Notbremsung macht, liegt nicht am fehlenden ABS ... - nur so.
                        PPS: Langsam fahren ist gut! Für alles! :-)
                        PPPS ... immer (http://radiojunkie.free.fr/jingles/w...vorsichtig.ogg)! (RIP: Alfred Zerban, https://de.wikipedia.org/wiki/Alfred_Zerban)
                        LR 130 TD4 CC HCPU
                        LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS Cargo

                        Kommentar

                          #13
                          Tschuldigung aber was ist das Problem mit dem Wunsch nach besserer Bremsleistung?

                          Fahr mal einen TD4 ,mit ABS und rel.neuen Sätteln.
                          Ich kenne da einen 110er,der holt mich beim Bremsen aus dem Sitz,
                          ohne dass ichs drauf anlege.
                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                          Kommentar

                            #14
                            Habe vorher einen TD5 mit ABS gefahren, das war ok. Der 130er mit 3,4 tonnen bremmst schon wesentlich schlechter. Mit Ausbrechen habe ich überhaupt keine Probleme - eher mit Verkehrsteilnehmern die meinen sie müssen 20 m vor mir auf die Hauptstrasse einbiegen - da kann ein bisschen bessere Bremsleistung nicht schaden. Und an der Geschwindigkeit liegt es bei mir bestimmt nicht.
                            Vielleicht hat jemand Infos bzgl. meiner Frage - den Teilenummern?

                            Danke und Grüsse

                            Bernie
                            Grüsse
                            Bernie

                            Kommentar

                              #15
                              Teilenummern:
                              Master Cylinder & Servo - With ABS - Find Land Rover parts at LR Workshop
                              https://www.lrworkshop.com/diagrams/land-rover-defender-braking-systems/brake-actuation/master-cylinder-servo_44957
                              View the Land Rover parts diagram for Master Cylinder & Servo - With ABS


                              möglicherweise benötigst du Nr12 auch.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden