Kann man Pumpe auch im ausgebauten Zustand testen ????
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Landy 2a 1963 Diesel erster Startversuch ohne Erfolg
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Bei der ESP kommt es da auf nen Grad Verdrehwinkel an, ansonsten muß man sich langsam vortasten bis er sauber läuft.
Es gibt auch ein spezielles Werkzeug um dn Punkt zu ermitteln.
Hast du dir das Ganze mal im WHB durchgelesen oder zumindest mal im Forum nach ähnlichen Themen gesucht?
Gruss
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- 25.07.2015
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- serie 2a 109 Truck Cap 1963 , Serie 3 109 Station Umbau von Benzin auf Diesel
- privat
Guten Morgen
Zum ersten Sir Tobi
du hast recht......ich bin ein Dämlack der sich nicht auskennt.
ich habe den Beitrag geschrieben, dann hat es endlos gedauert bis sich etwas regte, sodass ich meinte , es hat nicht funktioniert. Also hab ich nochmal eingegen mit kleiner Abweichung im Titel, des halb 2x
sorry tut mir leid......ich hoffe ich werd es noch lernen
zum zweiten
icht hatte Glück, ich wollte die Pumpe aussen auch noch sauber reinigen, habe aber jetzt gesehen, dass der Pumpensockel schwarz ist und dei Abdrücke der Beilagscheiben super ersichtlich, dass ich wieder die genaue Einbaulage habe
lg Guccc
PS Habe das mit Foto einstellen noch immer nicht kapiert, sonst hätt ich schon ein paar pics hochgeladen
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Zitat von landy64 Beitrag anzeigenWenn das der Originalmotor ist braucht er das Werkzeug nicht
Das Werkzug gleicht die Pumpenosition auch an eine gelängte Steuerkette an und man sieht ob da jemand in den letzten Jahren dran rumgedreht hat.
Gruss
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Servus!
Zitat von guccci Beitrag anzeigen
icht hatte Glück, ich wollte die Pumpe aussen auch noch sauber reinigen, habe aber jetzt gesehen, dass der Pumpensockel schwarz ist und dei Abdrücke der Beilagscheiben super ersichtlich, dass ich wieder die genaue Einbaulage habe
Wenn er mal lüft geht das immer noch, und heute hat dir der Dreck den Tag gerettet.
Grüße
Sebastian
if it ain't broken, don't fix it ????
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Zitat von guccci Beitrag anzeigenGuten Morgen
Zum ersten Sir Tobi
du hast recht......ich bin ein Dämlack der sich nicht auskennt.
ich habe den Beitrag geschrieben, dann hat es endlos gedauert bis sich etwas regte, sodass ich meinte , es hat nicht funktioniert. Also hab ich nochmal eingegen mit kleiner Abweichung im Titel, des halb 2x
sorry tut mir leid......ich hoffe ich werd es noch lernen
lg Guccc
Den einen Thread hast Du in Landrover Allgemein eröffnet und der ist dann gestern vom Mod in den Serie-Bereich verschoben worden.
Daher ist auch kaum jemandem aufgefallen, dass der Thread zweimal vorhanden ist.
LG Marc
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Kann doch passieren läd ja auch manches nicht hoch, nur ohne Handbuch ist das ganze nicht einfach. Das entlüften der Pumpe raubt einem ja auch manchmal den Nerv. Frag mich nur weshalb er die Pumpe komplett ausgebaut hat es hätte doch gereicht den oberen Deckel abzuschrauben und zu schauen ob diese verklebt ist.
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weil irgendjemand geschrieben hat, dass sich bei langer Stehzeit beim Abstellhebel innen was verkleben kann
ich hab jetzt die Pumpe eingebaut und zu entlüften versucht
bei hinterer Entlüftun kommt sprit
bei vorderer kam nichts, also hab ich mit Spritze über entlüftung zusätzlich befüllt
jetzt kommt auch vorne sprit
aber bei den Leitugen zu den Düsen kommt noch nichts......kann ich den Rest motorisch entlüften ??
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Zitat von guccci Beitrag anzeigenich hab jetzt die Pumpe eingebaut und zu entlüften versucht
bei hinterer Entlüftun kommt sprit
bei vorderer kam nichts, also hab ich mit Spritze über entlüftung zusätzlich befüllt
jetzt kommt auch vorne sprit
aber bei den Leitugen zu den Düsen kommt noch nichts......kann ich den Rest motorisch entlüften ??
Der Tip mit dem ordentlich warmmachen des Kopfes hast du schon ausprobiert?
Das wäre der nächst Schritt nachdem aus BEIDEN Entlüftungsschrauben blasenfrei Diesel rauskommt.
Wenn er dann irgendwann Töne macht geht es mit dem Einstellen der Pumpe weiter.
Im Netz finden sich auch Videos und Explosionszeichnungen
Gruss
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