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    #16
    Zitat von British Steel Beitrag anzeigen
    Wow, die Preise sind ja heftig für das bisschen Arbeit.
    Startermotor muss nicht raus, Kühlwasser wechseln ist kein Problem und das Entlüften geschieht gröstenteils von selbst.
    Das Tool ist uninteressant, ein weißer Edding iund ein passender Bohrer ist ausreichend.
    Wichtig ist nur zu schauen das alles penibel abgezeichnet, aus und eingebaut wird.
    Wer keine Gedult und kein Händchen dafür hat sollte es lieber lassen, wer schon dabei war kann den aufgerufenen Preis nicht so ganz nachvollziehen.
    Ich habe 3 verschiedene UK Videos gesehen wo die jedes mal den Startermotor ausgebaut haben, warum auch immer.
    Gib mal bitte eine Anleitung für Kühlwasser entlüften ect.

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      #17
      Hallo,
      die Preise sind ja doch sehr unterschiedlich. Ich habe im letzten Jahr Zahnriemen, Wasserpumpe etc. in einer freien Werkstatt wechseln lassen, die sich aber auch auf englische Fahrzeuge spezialisiert hat und habe 860 Euro bezahlt. Darin enthalten ist aber auch noch eine Inspektion mit Ölwechsel etc.
      Bin froh, so eine gute und preislich angemessene Werkstatt zu haben.
      Gruß Martin

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        #18
        Zitat von jeko65 Beitrag anzeigen

        Ich habe 3 verschiedene UK Videos gesehen wo die jedes mal den Startermotor ausgebaut haben, warum auch immer.
        Gib mal bitte eine Anleitung für Kühlwasser entlüften ect.
        Boah, habe ich total überlesen, sorry, ich melde mich heute oder morgen dazu. Bin gerade in Spanien.
        Kühlwasser entlüfte ich mit Vakuum. Aber habe auch schon so entlüften.
        Ich versuch eine komplette Kurzanleitung für alles zu machen.
        sorry..
        Wie du mir so du mir.....
        SALFA28C47H013307

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          #19
          Hallo, wie sieht es mit dem 3.2L. Motor aus? sind die Intervalle gleich ?
          gruß, Kalle

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            #20
            Der 3.2 i6 hat eine Steuerkette ohne gefordertes Wechselintervall und keinen Steuerzahnriemen.
            Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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