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    Öldruck

    Hallo,

    Ich beabsichtige meine Öldruckanzeige auf elektrisch umzubauen.

    Taugt der Lucas was oder sollte ich Aftermarket kaufen ?

    Ich habe im Moment den ersten Auftrag von Paddock Spares erhalten und funktioniert ganz gut. Was haltet Ihr von Paddock Spares ?

    Gibt es bessere ?

    Der Vorteil bei denen ist ich weiss genau was mich jedes Ersatzteil genau kostet inklusive Einfuhrzoll, etc. und somit brauche ich mich hier in Mexiko nicht mit dem Kurier streiten um was zu importieren und ich zahle in lokaler Währung also Devisenkursrisiko ist auch weg.

    Gruß Rainer

    Sorry dass ich hier nur Frage und nichts beitrage ...
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    #2
    Das in dem Bild sind aber nur Öldruckschalter, also die, die für deine Öldruckkontrolllampe sind. Damit kannst du nicht wirklich eine elektronische Öldruckanzeige betreiben (außer kein Öldruck - vollen Öldruck).

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      #3
      Hallo und Danke

      Was für einen brauche ich denn dann ?

      Rainer

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        #4
        Hallo. Nun hatte ich vor, den Öldruck des Motors zu messen und habe mir ein Messgerät mit diversen Adaptern besorgt. So ging ich frisch ans Werk und habe den Öldruckschalter, der auf dem Ölfilter sitzt, entfernt. Als ich dann aber die Gewinde verglichen habe, musste ich feststellen, dass keiner der Adapter

        Schau da mal rein, da sind die Teile mit abgebildet.
        I.d.R. reicht aber die normale Ökdruckleuchte.
        Wenn dich der Öldruck nicht dauerhaft interessiert gibt es bei ebay kleine Köfferchen mit mechanischen Öldruckmanometern, um den generellen Zustand vom Motor zu beurteilen kann man die testweise anstelle des Öldruckschalters einschrauben.
        Gruss

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          #5
          Moin,

          die Teile die du oben fotografiert hast sind wie schon gesagt nur die original Druckschalter. Die machen eine Lampe an wenn der Öldruck zu niedrig ist. Verwendet wird dafür die grüne Lampe im Kombiinstrument.
          Wenn du es genauer willst brauchst du eine Anzeige, entweder wie im Link oder mit einem Kombigeber. Die gibt es von VDO, das ist dann der Analoggeber für den aktuellen Druck mit einem Schalter drin der direkt auch deine Warnlampe ansteuert.
          Ich habe bei mir damals dann auch eine VDO Anzeige, passend zum Geber, verbaut. Dann passt der angezeigte Druck wenigstens und es ist erfahrungsgemäß ein besseres Schätzeisen als das was Smiths so verkauft. Außerdem gibt es von VDO verschiedene Anzeigen in passender Optik, wenn du also mehrere Anzeigen verbauen willst passt das Design.

          Eins ist wichtig wenn du das machst: NICHT nervös machen lassen! Du wärst nicht der Erste der sich erst eine Psychodelische Anzeige einbaut und anschließend den Motor überholen will :D


          Grüße,

          Lennart
          Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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            #6
            Hallo,

            Also dann brauche ich einen Sensor und natürlich das Anzeigeinstrument. Im Moment habe ich einen mechanischen Öldruckmesser aber der nervt mich weil er leckt. An meinem Landy ist auch noch ein ON/OFF Schalter eingebaut der aber nicht verdrahtet ist.

            Nun, wie weiss ich welches gewinde da nun passt.? In meinen Ersatzteilkatalog steht da etwas von 3/8" BSF (englisches feingewinde). Ist das heutzutage noch ein standard?

            Danke Rainer
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              #7
              Moin Rainer,

              achte drauf ob du die Anzeige wirklich in PSI haben willst. Bei uns ist das Bar ja gängiger ;)

              Was bei dir passt kommt darauf an was für Teile an deinem Motor verbaut sind. Das kann das 3/8 BSF sein, das kann auch R1/8 sein und das kann auch M10x1 sein. Sicherheit geben dir da Messschieber und Gewindelehre. Das Gewinde am Geber müsstest du passend bestellen können ansonsten gibt es da so Adapter wie oben verlinkt.


              Grüße,

              Lennart
              Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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                #8
                Zitat von Logan1986 Beitrag anzeigen
                Moin Rainer,

                achte drauf ob du die Anzeige wirklich in PSI haben willst. Bei uns ist das Bar ja gängiger ;)

                Was bei dir passt kommt darauf an was für Teile an deinem Motor verbaut sind. Das kann das 3/8 BSF sein, das kann auch R1/8 sein und das kann auch M10x1 sein. Sicherheit geben dir da Messschieber und Gewindelehre. Das Gewinde am Geber müsstest du passend bestellen können ansonsten gibt es da so Adapter wie oben verlinkt.


                Grüße,

                Lennart
                Hallo,

                Danke, und das heisst also ausbauen und messen ...

                Gruß

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